专利名称：大型钢结构箱柱制作专用吊码的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大型钢结构箱柱制作专用吊码，可广泛适用于钢结构制造行 业。属于钢结构制造工艺技术领域。
背景技术：
现有技术中，一般车间的行车单台最大负荷为20吨、吊钩最高离地面距离为7. 5 米，操作工人都是复合工种，难以承担大型钢结构箱柱。当吊装大型钢结构箱柱时，需要多 次往返转运及反复翻身操作，这样就要增加人力、物力的投入，也就增加了生产成本，且操 作难度大，从而降低了生产效率，也难以保证产品质量，最重要的是存在安全生产隐患，无 法确保安全生产。为解决以上问题，申请人多次派出技术骨干到全国各大市场和多家大型 钢结构企业调研，都没有找到适合普通车间行车设备的工装吊具。
实用新型内容本实用新型的目的，是为了提供一种大型钢结构箱柱制作专用吊码，使普通车间 的吊装设备能够吊装大型钢结构箱柱。本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到大型钢结构箱柱制作专用吊码，其结构特点是包括吊码体，所述吊码体由担杆部 和弯钩部构成，在担杆部中至少设有一个主吊孔，在弯钩部设有至少一个侧吊孔；弯钩部与 担杆部之间为固定式连接结构或一体成型结构。本实用新型的目的还可通过采取如下技术方案达到本实用新型的一种实施方案是所述吊码体包括担杆部和二个弯钩部，吊码体的 中部为担杆部、二个端部为弯钩部，在担杆部中至少设有一个主吊孔，在弯钩部之一设有至 少一个侧吊孔；弯钩部之一与担杆部之间为固定式连接结构或一体成型结构，弯钩部之二 与担杆部之间为伸缩式连接结构。本实用新型的一种实施方案是所述二个弯钩部为对称状结构，分别呈“L”状；弯 钩部之一与担杆部之间为一体成型结构，在弯钩部之二与担杆部的连接处设有定位孔和条 状调节孔，使弯钩部之二与担杆部之间形成伸缩式连接结构。本实用新型的一种实施方案是所述担杆部的下底面呈直线状、上表面呈弧弓状， 在担杆部上表面的弧弓处形成弧状凸起(以加强其承重能力)，所述主吊孔设在弧状凸起 处；在弧状凸起的一侧设有一辅吊孔，或在弧状凸起的二侧各设有一辅吊孔。本实用新型的一种实施方案是所述担杆部、二个端部为弯钩部分别由型钢构成。本实用新型具有如下有益效果1、本实用新型解决了在车间有限的设备和场地条件下，建造大型钢结构箱柱需多 次翻转、吊运和多工位制作的工艺技术难题，操作方便，确保了安全生产，节约了生产成本， 保证了产品质量，提高了生产效率，经济效益和社会效益显著。2、利用实用新型的专用吊码在车间有限的设备和条件下，解决了建造大型超长超 重钢结构箱柱的制作工艺技术难题。
图1是利用本实用新型吊装物件的示意图。图2是在图1基础上起吊并使物件顺时针翻转90°的示意图。图3是在图2基础上起吊并使物件顺时针翻转90°的示意图。
具体实施方式
具体实施例1 参照图1、图2和图3，本实施例包括吊码体1，所述吊码体的中部为担杆部1-1、二 个端部为弯钩部1-2，在担杆部1-1中至少设有一个主吊孔1-1-1，在弯钩部之一设有至少 一个侧吊孔1-2-1 ；弯钩部之二与担杆部1之间为伸缩式连接结构，弯钩部之一与担杆部1 之间为一体成型结构。本实施例中所述吊码体1包括担杆部1-1和二个弯钩部1-2 ；所述二个弯钩部1-2为对称状 结构，分别呈“L”状；弯钩部之一与担杆部1之间为一体成型结构，在弯钩部之二与担杆部 1的连接处设有定位孔3和条状调节孔4，使弯钩部之二与担杆部1之间形成伸缩式连接结 构。所述担杆部1-1的下底面呈直线状、上表面呈弧弓状，在担杆部1-1上表面的弧弓处形 成弧状凸起5 (以加强其承重能力)，所述主吊孔1-1-1设在弧状凸起5处；在弧状凸起5 的一侧设有一辅吊孔1-1-2。所述担杆部1-1、二个端部为弯钩部1-2分别由型钢构成。本实施适用于大型钢结构箱柱超长又超重。实际应用中，例如在大型钢构箱转运 翻身时，要采用两台行车联机并行作业的方式，一台用于吊装，另一台用于起吊并翻转。其 吊装并翻转过程如下1)如图1所示，将吊码体1的弯钩部1-2卡住被吊物体，通过定位孔3和条状调节 孔4使弯钩部1-2与被吊物体紧固连接；2)如图2所示，应用一台吊机吊住担杆部1-1正中间的主吊孔1-1-1，作为起吊并 翻转吊机；另一台吊住侧吊孔1-2-1，物体被吊离地面后松开活动卡码头的螺栓，使一台吊 机的吊钩脱离主吊孔1-1-1，此时被吊物体被翻转；3)如图2所示，将被吊物体放置地面，然后用一台吊机吊住辅吊孔1-1-2并使该被 吊物体吊离地面，此时该被吊物体继续翻转如图3所示；4)重复第1)至3)步操作，直到被吊物体翻转到所需的状态为止。具体实施例2 本实施例的特点是所述吊码体1包括担杆部1-1和一个弯钩部1-2，括担杆部 1-1和弯钩部1-2之间为一体成型结构，属于简化结构的专用吊码，适用于一次翻转的被吊 物体。担杆部1-1和弯钩部1-2的结构同具体实施例1。其他具体实施例其他具体实施例的特点是在弧状凸起5的二侧各设有一辅吊孔1-1-2。其余同 具体实施例1或具体实施例2。
权利要求1.大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是包括吊码体(1)，所述吊码体由担杆部 (1-1)和弯钩部(1-2)构成，在担杆部(1-1)中至少设有一个主吊孔(1-1-1)，在弯钩部 (1-2)设有至少一个侧吊孔(1-2-1)；弯钩部(1-2-1)与担杆部(1)之间为固定式连接结构 或一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是所述吊码体(1) 包括担杆部(1-1)和二个弯钩部(1-2)，吊码体(1)的中部为担杆部(1-1)、二个端部为弯 钩部(1-2)，在担杆部(1-1)中至少设有一个主吊孔(1-1-1)，在弯钩部之一设有至少一个 侧吊孔(1-2-1)；弯钩部之一与担杆部(1)之间为固定式连接结构或一体成型结构，弯钩部 之二与担杆部(1)之间为伸缩式连接结构。
3.根据权利要求2所述的大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是所述二个弯钩部 (1-2)为对称状结构，分别呈“L”状；弯钩部之一与担杆部(1)之间为一体成型结构，在弯 钩部之二与担杆部(1)的连接处设有定位孔( 和条状调节孔，使弯钩部之二与担杆部 (1)之间形成伸缩式连接结构。
4.根据权利要求1或2所述的大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是所述担杆部 (1-1)的下底面呈直线状、上表面呈弧弓状，在担杆部(1-1)上表面的弧弓处形成弧状凸 起(5)，所述主吊孔(1-1-1)设在弧状凸起( 处；在弧状凸起(5)的一侧设有一辅吊孔 (1-1-2)，或在弧状凸起(5)的二侧各设有一辅吊孔(1-1-2)。
5.根据权利要求2所述的大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是所述担杆部 (1-1)、二个弯钩部(1-2)分别由型钢构成。
专利摘要本实用新型涉及大型钢结构箱柱制作专用吊码，其特征是包括吊码体(1)，所述吊码体由担杆部(1-1)和弯钩部(1-2)构成，在担杆部(1-1)中至少设有一个主吊孔(1-1-1)，在弯钩部(1-2)设有至少一个侧吊孔(1-2-1)；弯钩部(1-2-1)与担杆部(1)之间为固定式连接结构或一体成型结构。本实用新型解决了在车间有限的设备和场地条件下，建造大型钢结构箱柱需多次翻转、吊运和多工位制作的技术难题，具有操作方便、提高了生产效率的效果。
文档编号B66C1/22GK201842569SQ20102025869
公开日2011年5月25日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者金松高 申请人:广州永联钢结构有限公司