一种行车装置的制作方法

文档序号:8038366阅读:120来源:国知局
专利名称:一种行车装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种行车装置。
背景技术
行车、吊车、天车等都是起重机的统称,其中一类为集中驱动,即用一台电动机带 动长传动轴驱动两边的主动车轮,另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机 驱动;中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式,大起 重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。现有用于环保设 备类的行车机构一般包括顶梁、立架、吊杆及吊钩等,大多用于电镀生产线的工件的提升和 行走,所涉及到的紧固类标准件均为不锈钢产品,而此类装置的部件之间连接通常不够稳固 或不可方便拆卸,这会造成运输困难、维护不便;此外,体积较为松散,机体防腐性能较差。

实用新型内容针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种具有天井式行车结构并采用螺栓整 体连接、能够节约空间、外形美观、具有全封闭结构、可增加防腐性能,便于拆装及运输的行 车装置,以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现一种行车装置,包括顶梁系统、卷鼓、提升轴、立架系统、升降小车、连托架,立架系 统上端连接顶梁系统,所述顶梁系统上部安装两端带有卷鼓的提升轴,卷鼓一侧安装挡板 并通过螺栓固定;顶梁系统内部安装导向轮,立架系统下部底板上侧设有升降小车,位于底 板位置处两侧设有吊钩,此吊钩底端设有压板,顶梁系统上装有连托架。本实用新型所述的行车装置的有益效果为具有天井式全封闭结构并采用螺栓进 行整体连接,便于拆装、维护及运输;有利于节约空间、外形美观、可提高防腐性能,完全适 用于电镀生产线的工件的提升和行走。

下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述行车装置的结构示意图;图2是本实用新型实施例所述行车装置的侧视图;图3是本实用新型实施例所述行车装置的俯视图。图中1、顶梁系统;2、卷鼓;3、提升轴;4、挡板;5、齿条;6、限位轮;7、导向轮;8、 立架系统;9、按钮盒;10、升降小车;11、吊带;12、夹板;13、吊钩;14、底板;15、压板;16、撞 块;17、连托架。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型所述的行车装置,包括顶梁系统1、卷鼓2、提升轴3、立
3架系统8、升降小车10、连托架17,所述立架系统8上端连接顶梁系统1,此顶梁系统1上部 安装两端带有卷鼓2的提升轴3,卷鼓2 —侧安装挡板4并通过螺栓固定,顶梁系统1两端 设置限位轮6并安装齿条5 ;顶梁系统1内部安装导向轮7,立架系统8下部底板14上侧设 有升降小车10,所述升降小车10外部设有按钮盒9,位于底板14位置处两侧设有吊钩13, 此吊钩13底端设有压板15,所述吊钩13与顶梁系统1之间连接有吊带11,吊带11底端配 有夹板12 ;所述顶梁系统1外端设有撞块16,顶梁系统1上装有连托架17。
权利要求1. 一种行车装置,包括顶梁系统(1)、卷鼓O)、提升轴(3)、立架系统(8)、升降小车 (10)、连托架(17),立架系统(8)上端连接顶梁系统(1),其特征在于所述顶梁系统(1)上 部安装两端带有卷鼓O)的提升轴(3),卷鼓( 一侧安装挡板(4)并通过螺栓固定;顶梁 系统(1)内部安装导向轮(7),立架系统(8)下部底板(14)上侧设有升降小车(10),位于 底板(14)位置处两侧设有吊钩(13),此吊钩(1 底端设有压板(15),顶梁系统(1)上装 有连托架(17)。
专利摘要一种行车装置,包括顶梁系统、卷鼓、提升轴、立架系统、升降小车、连托架,立架系统上端连接顶梁系统,所述顶梁系统上部安装两端带有卷鼓的提升轴,卷鼓一侧安装挡板并通过螺栓固定;顶梁系统内部安装导向轮,立架系统下部底板上侧设有升降小车,位于底板位置处两侧设有吊钩,此吊钩底端设有压板,顶梁系统上装有连托架。本实用新型有益效果为具有天井式全封闭结构并采用螺栓进行整体连接,便于拆装、维护及运输;有利于节约空间、外形美观、可提高防腐性能,完全适用于电镀生产线的工件的提升和行走。
文档编号B66C19/00GK201873463SQ20102058711
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者匡优新 申请人:无锡市星亿涂装环保设备有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1