专利名称：一种用于安装船用导轨的吊码装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶制造技术领域，涉及一种吊码装置，更具体的说，是涉及一种 用于安装船用导轨的吊码装置。
背景技术：
集装箱船用导轨是为集装箱进出船舱方便而设置的，是为装卸集装箱起导向作用 的一种装置。通常，船用导轨多数是设置在船舶的前后横舱壁上，导轨的安装精度要求高。 通常，每个集装箱箱位在横舱壁一端都有一组导轨相匹配，导轨主体部分是用角钢、加强平 铁和加强肘板组合而成的，其安装精度要求特别高。目前，吊装导轨通常采用的是钢丝绳 直接捆绑或开孔用卸扣穿钢丝绳或夹子夹持的方式，这三种方式中第一种安装平衡不好控 制，且钢丝绳损耗太大；第二种由于要在导轨本身上开孔，所以影响导轨结构强度和美观 性；第三种安全系数较低。所以，设计一种安全系数高、平衡控制性好的用于导轨安装的吊 码装置，满足船舶制造中导轨安装的需求已非常必要。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足，提供一种安全系数 高、平衡控制性好的用于安装船用导轨的吊码装置。为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种用于安装船用导轨的吊码装置，包括吊耳、平衡托板和保险钩。所述平衡托板 为长方形，垂直于平衡托板长边的中线处开设有一个长方孔；所述吊耳为一端设有凸圆弧 的长方板，靠近凸圆弧一端开设有一通孔，所述吊耳另一端穿过所述的平衡托板上平面开 设的长方孔与所述平衡托板固定连接；所述吊耳的左右两侧面还对称各隔开设置有两块一 端带有斜边，另一端两条直边分别与所述吊耳侧面和所述平衡托板上平面相垂直固定连接 的加强板；所述的保险钩截面形状为“？ ”形，“？”形下端左侧面对应所述吊耳与所述平衡 托板沿长边一侧的下平面固定连接。以上所述的固定连接为焊接连接。本实用新型的一种用于安装船用导轨的吊码装置与现有技术相比具有以下优
点一是吊码装置设有保险钩，作业时勾住导轨中空部分之间的加强肘板，避免了吊 装导轨时产生晃动，既保障了吊装的稳定性，又能避免安全事故的发生；二是吊码装置的吊耳两侧设有的加强板，作业时刚好和导轨中空部分内侧紧贴， 起到导轨的定位作用，保证了导轨吊装的平衡性；三是吊码装置结构简单，制造方便，成本低。
图1为本实用新型的结构示意图；[0012]图中1.平衡托板，2.吊耳，3.保险钩。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步 的详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限制。如图1所示，本实用新型的一种用于安装船用导轨的吊码装置，由平衡托板1、吊 耳2、和保险钩3组成。所述平衡托板1为长方形，垂直于平衡托板1长边的中线处开设有一 个长方孔；所述吊耳2为一端设有凸圆弧的长方板，靠近凸圆弧一端开设有一通孔，所述吊 耳2另一端穿过所述的平衡托板1上平面开设的长方孔与所述平衡托板1采用焊接连接； 所述吊耳2的左右两侧面还对称各隔开设置有两块一端带有斜边，另一端两条直边分别与 所述吊耳2侧面和所述平衡托板1上平面相垂直并采用焊接连接的加强板；所述的保险钩 3截面形状为“？ ”形，“？”形下端左侧面对应所述吊耳2与所述平衡托板1沿长边一侧的 下平面采用焊接连接。吊码装置在使用时，吊耳2穿过被吊导轨的中空部分且与其内侧紧贴，确保导轨 吊装的稳定性。此时平衡托板1拖住整个导轨，保险钩3勾住导轨中空部分之间的加强肘 板，避免吊装导轨时产生晃动，确保导轨吊装的稳定性。
权利要求1.一种用于安装船用导轨的吊码装置，包括吊耳、平衡托板和保险钩，其特征在于所 述平衡托板为长方形，垂直于平衡托板长边的中线处开设有一个长方孔；所述吊耳为一端 设有凸圆弧的长方板，靠近凸圆弧一端开设有一通孔，所述吊耳另一端穿过所述的平衡托 板上平面开设的长方孔与所述平衡托板固定连接；所述吊耳的左右两侧面还对称各隔开设 置有两块一端带有斜边，另一端两条直边分别与所述吊耳侧面和所述平衡托板上平面相垂 直固定连接的加强板；所述的保险钩截面形状为“？ ”形，“？”形下端左侧面对应所述吊耳 与所述平衡托板沿长边一侧的下平面固定连接。
2.根据权利要求1用于安装船用导轨的吊码装置，其特征在于所述的固定连接为焊 接连接。
专利摘要本实用新型公开了一种用于安装船用导轨的吊码装置，由吊耳、平衡托板和保险钩组成，其中所述平衡托板为长方形，垂直于平衡托板长边的中线处开设有一个长方孔；所述吊耳为一端设有凸圆弧的长方板，靠近凸圆弧一端开设有一通孔，所述吊耳另一端穿过所述的平衡托板上平面开设的长方孔与所述平衡托板固定连接；所述吊耳的左右两侧面对称设有两块一端带有斜边，另一端两条直边分别与所述吊耳侧面和所述平衡托板上平面相垂直固定连接的加强板；所述的保险钩截面形状为“？”形，“？”形下端左侧面对应所述吊耳与所述平衡托板沿长边一侧的下平面固定连接。本实用新型结构简单，制造方便，吊装导轨稳定性好，确保安全。
文档编号B66C1/62GK201901524SQ20102063842
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者秦言明 申请人:浙江欧华造船有限公司