专利名称：高空作业车小吊起重限制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种举升类车辆起重安全控制装置，具体涉及一种高空作业车小吊起重限制装置。
背景技术：
高空作业车的工作平台上安装有小吊，可辅助工作人员在高空中将物体吊至工作平台处。但是，由于涉及到整车的稳定性以及臂架强度等方面的因素，一般在臂架仰角小于 30度时，禁止小吊进行起重工作，否则高空作业车就会产生倾翻或臂架折断的危险。而目前使用的工作平台小吊，没有根据臂架仰角角度，对起重作业进行限制的装置，作业人员只能根据厂家提供的说明书或标识，凭感觉或经验控制小吊起重作业，这使小吊起重作业存在很大的安全隐患。
发明内容为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种高空作业车小吊起重限制装置，能根据臂架的仰角，控制小吊的起重作业，防止倾翻、折臂等事故的发生，保障人员和车辆安全。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种高空作业车小吊起重限制装置，在高空作业车上安装有限制小吊起重的控制电路，该控制电路包括一个倾角开关，所述的倾角开关与一个继电器I串联后并联在电源的两端，所述的继电器I的常开触点串联在小吊起重回路上。所述的小吊起重回路包括控制小吊起升的继电器II和控制小吊下降的继电器III， 所述的继电器II和继电器III通过手动开关并联在电源的两端。所述的倾角开关安装在臂架的上端。本实用新型的有益效果是能根据臂架的仰角控制小吊的起重作业，实现了对小吊的限制功能，能够避免在臂架仰角较小时进行小吊起重作业，有效防止了倾翻、折臂等事故的发生，保障人员和车辆安全；结构简单，便于实施推广。
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型电路原理图。图2是本实用新型安装示意图。图中，1、高空作业车，2、臂架，3、小吊，4、倾角开关，5、继电器I，6、手动开关，7、继电器II，8、继电器III。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种高空作业车小吊起重限制装置，在高空作业车1上安装有限制小吊3起重的控制电路，该控制电路包括一个倾角开关4，所述的倾角开关4与一个继电器I 5串联后并联在电源的两端，所述的继电器I 5的常开触点串联在小吊起重回路上。 所述的倾角开关4安装在臂架2的上端。所述的小吊起重回路包括控制小吊起升的继电器II 7和控制小吊下降的继电器 1118，所述的继电器II 7和继电器III8通过手动开关6并联在电源的两端。手动开关6可控制继电器II 7和继电器III 8的通断，继电器II 7和继电器III 8可控制小吊马达的换向电磁阀的电路或者是小吊电机的正反转电路。图1所示的电路的工作原理是当臂架仰角小于设定角度(比如30度)时，倾角开关4未检测到信号，处于断开状态，继电器I 5线圈断电，继电器I 5常开触点处于断开状态，小吊起重回路断开，继电器 II 7和继电器III8的线圈均断电，无论怎样操作手动开关6，小吊均无动作，避免了在臂架仰角小于设定角度(比如30度)时进行小吊起重作业，有效防止了倾翻、折臂等事故的发生。当臂架仰角大于设定角度(比如30度)时，倾角开关4闭合，继电器I 5线圈得电，继电器I 5常开触点闭合，小吊起重回路接通，通过对手动开关6的控制选择起重动作， 若继电器II 7接通，小吊进行起升动作；若继电器III8接通，小吊进行下降动作，手动开关6 处中位(即不选择)，则小吊无动作；小吊的起重作业可正常操作。
权利要求1.一种高空作业车小吊起重限制装置，其特征在于在高空作业车(1)上安装有限制小吊( 起重的控制电路，该控制电路包括一个倾角开关G)，所述的倾角开关(4)与一个继电器I (5)串联后并联在电源的两端，所述的继电器I (5)的常开触点串联在小吊起重回路上。
2.根据权利要求1所述的高空作业车小吊起重限制装置，其特征在于所述的小吊起重回路包括控制小吊起升的继电器II (7)和控制小吊下降的继电器III (8)，所述的继电器 II (7)和继电器III⑶通过手动开关(6)并联在电源的两端。
3.根据权利要求1所述的高空作业车小吊起重限制装置，其特征在于所述的倾角开关(4)安装在臂架O)的上端。
专利摘要本实用新型公开了一种高空作业车小吊起重限制装置，属于举升类车辆起重安全控制装置技术领域。本实用新型是通过如下技术方案实现的在高空作业车上安装有限制小吊起重的控制电路，该控制电路包括一个倾角开关，所述的倾角开关与一个继电器Ⅰ串联后并联在电源的两端，所述的继电器Ⅰ的常开触点串联在小吊起重回路上。本实用新型的有益效果是能根据臂架的仰角，控制小吊的起重作业，防止倾翻、折臂等事故的发生，保障人员和车辆安全。
文档编号B66F17/00GK201980950SQ20112003515
公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者刘涛, 杜城, 樊传刚 申请人:徐州海伦哲专用车辆股份有限公司