专利名称：用于起重机导轨的异型工字钢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于起重机导轨的异型工字钢，尤其是一种适用于使用葫芦为提升装置的起重机的工字形的导轨。
二背景技术：
在各个行业中，为了完成物质的转移，往往需要把物质进行起吊，因此起重机是一个重要的机械设备，起重机的导轨是完成起重机的功能的主要部件，而现有起重机导轨都是使用标准的工字钢，使用工字钢的一端作为起重机导轨，由于标准的工字钢的两端的厚度都是相同，在进行起重机导轨机械设计选型时，为了满足起重能力的要求，只有选择标准的工字钢，而使作为起重机导轨的一端，在使用过程中经常出现卷边，从而影响葫芦的行走。在本发明人申请的专利号为201020592292. X中，在实际设计应用中，对小吨位的起重机使用效果很好，但当起重机的吨位增大时，就不能满足设计应用的要求。
三、发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于起重机导轨的异型工字钢，提高了各种吨位的起重机性能的稳定性。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是工字钢本体的一端边缘的厚度 hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 52-2. 80。把工字钢本体厚的边缘设置在下端，把工字钢本体薄的边缘设置在上端并与起重机的机架焊接在一起，把起重机的起吊装置装在工字钢本体厚的边缘上，使起重机的起吊装置在工字钢本体厚的边缘上进行移动，由于设计了相对厚的工字钢本体边缘，避免了出现卷边的现象，满足了起重机的起吊装置的行走要求，因此提高了各种吨位的起重机性能的稳定性。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 60-2. 10。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 75。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 25。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 30。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 40。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 51。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 60。本实用新型设计了，工字钢本体的一端边缘的厚度hi与工字钢本体的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 71。本实用新型设计了，包含有工字钢本体和加强板，工字钢本体的两端的边缘厚度设置为相等，在工字钢本体的一端边缘外侧设置有加强板，加强板设置为通过焊接方式与工字钢本体联接。
四
附图为本实用新型的示意图。
五具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有工字钢本体2和加强板1，工字钢本体2的两端的边缘厚度设置为相等，在工字钢本体2的一端边缘外侧设置有加强板1，加强板1设置为通过焊接方式与工字钢本体2联接。在本实施例中，含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘的厚度hi设置为14mm， 不含有加强板1的工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2设置为8mm。把含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘设置在下端，把不含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘设置在上端并与起重机的机架焊接在一起，把起重机的起吊装置装在含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘上，使起重机的起吊装置在含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘上进行移动。在本实用新型的第二个实施例中，含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与不含有加强板1的工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 52。在本实用新型的第三个实施例中，含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与不含有加强板1的工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 60。在本实用新型的第四个实施例中，含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与不含有加强板1的工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 10。在本实用新型的第五个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 20。在本实用新型的第六个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 25。在本实用新型的第七个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 30。在本实用新型的第八个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 40。在本实用新型的第九个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 51。在本实用新型的第十个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 60。在本实用新型的第十一个实施例中，工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 71。在本实用新型的第十二个实施例中，含有加强板1的工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与不含有加强板1的工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 80。本实用新型具有下特点1、由于设计了相对厚的工字钢本体2边缘，避免了出现卷边的现象，满足了起重机的起吊装置的行走要求，因此提高了起重机性能的稳定性。2、由于设计了工字钢本体2边缘的厚度不对称性，满足了起重机的起吊装置的行走要求，同时减轻了工字钢本体2的重量，减少了原材料的使用。3、在起重机行业中，每年需要大批量的工字钢作为导轨使用，把工字钢本体2，使用轧钢机进行连续的轧制成型，节约了大量的钢材原材料和能源。总之，由于本实用新型的具有的以上的特点，在起重机行业中，具有很广的推广前景。在用于起重机导轨的异型工字钢技术领域内；凡是包含有工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 52-2. 80的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体O)的一端边缘的厚度 hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 52-2. 80。
2.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体( 的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 60-2. 10。
3.根据权利要求2所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1. 75。
4.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 25。
5.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 30。
6.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体2的一端边缘的厚度hi与工字钢本体2的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 40。
7.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 51。
8.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 60。
9.根据权利要求1所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是工字钢本体(2) 的一端边缘的厚度hi与工字钢本体O)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为2. 71。
10.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8或9所述的用于起重机导轨的异型工字钢；其特征是包含有工字钢本体( 和加强板(1)，工字钢本体O)的两端的边缘厚度设置为相等，在工字钢本体O)的一端边缘外侧设置有加强板(1)，加强板(1)设置为通过焊接方式与工字钢本体(2)联接。
专利摘要一种用于起重机导轨的异型工字钢，工字钢本体(2)的一端边缘的厚度h1与工字钢本体(2)的另一端边缘的厚度h2的比例设置为1.52-2.80，具体实施例中包含有工字钢本体(2)和加强板(1)，工字钢本体(2)的两端的边缘厚度设置为相等，在工字钢本体(2)的一端边缘外侧设置有加强板(1)，加强板(1)设置为通过焊接方式与工字钢本体(2)联接，因此提高了各种吨位的起重机性能的稳定性。
文档编号B66C7/08GK201944542SQ20112006427
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者郭德党 申请人:郭德党