专利名称：一种叉车支撑架锁紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种搬运用的叉车，具体讲就是一种叉车支撑架锁紧机构。
背景技术：
叉车是日常生产中车间里用来搬运货物的常见机械设备，其工作原理是将叉车的底板伸入货架上的货物底下，通过气缸装置调高底板高度与货物下表面接触并将货物托起，从而将货物从一个地方搬运到另一个地方。一般来讲叉车底板的高度调节是利用气缸来实现的，气缸活塞杆前端用外螺纹与底板支撑架连接。由于叉车经常用来转运重货物，且使用频繁，特别是载重作业时的前后倾动作会给气缸活塞杆与底板的支撑架连接处造成很大负担，气缸活塞杆的螺纹连接由于磨损容易引起松动，使得左右两侧活塞杆长度不一，导致底板在后倾过程中发生倾斜，严重时可能发生活塞杆与底板的支撑架脱离的现象，给日常生产带来很大的安全隐患。
发明内容本发明所要解决的技术问题是设计一种叉车支撑架锁紧机构，它能防止叉车在转运较重货物气缸活塞杆与底板的支撑架连接处发生松动，增强了生产的安全性。技术方案一种叉车支撑架锁紧机构，它包括有气缸、底板支撑架、底板，其特征在于气缸的活塞杆与底板支撑架连接处装有锁紧螺母，锁紧螺母装在气缸活塞杆的外螺纹处，锁紧螺母一个轴端面紧贴住底板支撑架的轴端面。所述叉车的所有锁紧螺母装在气缸活塞杆上后轴端面平齐。有益效果将锁紧螺母装在气缸活塞杆上后，由于锁紧螺母一个轴端面与底板支撑架轴端面平齐，在底板上装载重货物时，活塞杆向底板支撑架方向运动的自由度被锁紧螺母限制住， 气缸活塞杆不能向底板支撑架方向运动避免了活塞杆支撑长度不一样导致底板倾斜的危险，且当螺纹发生磨损时，螺母更换也非常方便。
附图1是现有叉车支撑架结构示意图。附图2是本实用新型叉车支撑架锁紧结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，进一步阐述本发明。如附图1和2所示，一种叉车支撑架锁紧机构，它包括有气缸1、底板支撑架2、底板3，其中，气缸1的活塞杆与底板支撑架2连接处装有锁紧螺母4，锁紧螺母4装在气缸1 活塞杆的外螺纹处，锁紧螺母4 一个轴端面紧贴住底板支撑架3的轴端面。
3[0013] 根据气缸1活塞杆的直径制作一个相对应的锁紧螺母4，先将叉车的所有气缸1活塞杆调整到同一高度后再锁上所制作的锁紧螺母4，要使所有锁紧螺母4装在气缸活塞杆上后轴端面平齐，然后再与底板支撑架2连接，要保证锁紧螺母4另一个轴端面紧贴住底板支撑架的轴端面。这样作业过程中在底板上装载重货物时，活塞杆向底板支撑架2方向运动的自由度被锁紧螺母4限制住，气缸1活塞杆不能向底板支撑架2方向运动避免了活塞杆支撑长度不一样导致底板倾斜的危险，且当螺纹发生磨损时，锁紧螺母4更换也非常方便。该锁紧结构成本低，易于制作，适合于气缸1活塞杆与底板支撑2架连接处的锁紧，大大的提高了生产安全系数。
权利要求1.一种叉车支撑架锁紧机构，它包括有气缸(1)、底板支撑架O)、底板(3)，其特征在于气缸(1)的活塞杆与底板支撑架( 连接处装有锁紧螺母G)，锁紧螺母(4)装在气缸 (1)活塞杆的外螺纹处，锁紧螺母(4) 一个轴端面紧贴住底板支撑架(3)的轴端面。
2.如权利要求1所述的一种叉车支撑架锁紧机构，其特征在于所述叉车的所有锁紧螺母(4)装在气缸(1)活塞杆上后轴端面平齐。
专利摘要一种叉车支撑架锁紧机构，它包括有气缸、底板支撑架、底板，其特征在于气缸活塞杆与底板支撑架连接处装有锁紧螺母，锁紧螺母装在气缸活塞杆的外螺纹处，锁紧螺母一个轴端面紧贴住底板支撑架的轴端面，本实用新型避免了活塞杆支撑长度不一样导致底板倾斜的危险，且当螺纹发生磨损时，螺母更换也非常方便。
文档编号B66F9/12GK202201688SQ20112029164
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月11日 优先权日2011年8月11日
发明者吴智有 申请人:宝钢发展有限公司