专利名称：趸船多工位起重卷扬机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重卷扬机，特别是一种趸船多工位起重卷扬机。
背景技术：
现有的趸船起重卷扬机主要由卷筒、转动块和掣动装置构成，卷筒与掣动装置的掣动轮固定连接，转动块与掣动轮间安装有离合装置。转动块在驱动装置的作用下连续不间断地转动，当离合装置连接转动块与掣动轮时，卷筒就会转动而卷起起重绳，将物体吊起。物体被吊到目标高度时，就可通过掣动装置将卷筒固定，同时离合装置松开，分离转动块与掣动轮。然而，上述的趸船起重卷扬机需要力气比较大的人才能操作，力气稍微不够大或者稍微不留神，物体就会往下掉，很容易造成意外事故的发生，甚至出人命。
发明内容本实用新型的目的是提供一种操作方便，稳定可靠且安全的趸船多工位起重卷扬机。本实用新型是这样来实现上述目的的趸船多工位起重卷扬机，包括卷筒、转动块和掣动装置，卷筒与掣动装置的掣动轮固定连接，转动块与掣动轮间安装有离合装置，所述掣动装置包括包裹在掣动轮上掣动张合钢环，掣动张合钢环的一端连接在机架上，另一端与常闭控制锁连接。其中，所述常闭控制锁通过活塞杆与掣动张合钢环的一端连接，位于缸体内的活塞杆上安装有活塞，远离掣动张合钢环的活塞一侧为油缸，另一侧安装有处于压缩状态的伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端顶在活塞上，另一端顶在缸体上。其中，所述掣动轮与掣动张合钢环间设置有若干块的耐磨块，耐磨块固定在掣动张合钢环上。其中，所述耐磨块呈均勻分布。其中，所述离合装置包括设在掣动轮内侧的传动块，传动块的一端连接在转动块上，另一端与转动块上油缸连接。其中，所述转动块与传动块间还连接有处于压缩状态的伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端顶在与传动块连接的连杆上，另一端顶在与转动块固定的连接座上。其中，远离油缸的地方、转动块与传动块间还通过螺栓连接。其中，所述传动块与掣动轮间设置有若干块的耐磨块，耐磨块固定在传动块上。其中，所述耐磨块呈均勻分布。其中，所述卷筒的两侧都设有掣动装置。本实用新型的有益效果是由于掣动装置包括包裹在掣动轮上掣动张合钢环，掣动张合钢环的一端连接在机架上，另一端与常闭控制锁连接，在静止或不工作状态时，掣动装置的掣动张合钢环是紧紧包裹掣动轮，阻止卷筒转动的，防止物体从高处堕下，避免意外事故的发生，因此本实用新型具有操作方便，稳定可靠且安全的优点。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视图。
具体实施方式
参照图1、图2，趸船多工位起重卷扬机，包括卷筒1、转动块2和掣动装置3，卷筒 1与掣动装置3的掣动轮4固定连接，转动块2与掣动轮4间安装有离合装置5，所述掣动装置3包括包裹在掣动轮4上掣动张合钢环6，掣动张合钢环6的一端连接在机架7上，另一端与常闭控制锁8连接。在静止或不工作状态时，掣动装置3的掣动张合钢环6是紧紧包裹掣动轮4，阻止卷筒转动的，防止物体从高处堕下，避免意外事故的发生，因此本实用新型具有操作方便，稳定可靠且安全的优点。其中，所述常闭控制锁8通过活塞杆9与掣动张合钢环6的一端连接，位于缸体10 内的活塞杆上安装有活塞11，远离掣动张合钢环6的活塞一侧为油缸12，另一侧安装有处于压缩状态的伸缩弹簧13，伸缩弹簧13的一端顶在活塞11上，另一端顶在缸体10上。也就是说，在静止或不工作状态时，掣动装置3的掣动张合钢环6在伸缩弹簧13的张力下是紧紧包裹掣动轮4，阻止卷筒1转动的。为进一步保证掣动装置3的掣动张合钢环6能紧紧地固定掣动轮4，防止掣动张合钢环6和掣动轮4磨损，所述掣动轮4与掣动张合钢环6间设置有若干块的耐磨块14，耐磨块14固定在掣动张合钢环6上。还有，所述耐磨块14呈均勻分布，从而能保证掣动张合钢环6刹车时能平稳地固定掣动轮4和卷筒1，防止窜动的发生。当向油缸12内充油时，活塞11就会挤压伸缩弹簧13，掣动装置3的掣动张合钢环6 就会松开掣动轮4，让卷筒1卷起或降下物品。另外，所述离合装置5包括设在掣动轮4内侧的传动块15，传动块15的一端连接在转动块2上，另一端与转动块上油缸16连接。当向油缸16充油时，转动块2就会扩张， 紧紧地顶着掣动轮4内侧，从而将驱动装置的动力传递给掣动轮4和卷筒1，让卷筒1转动。 所述转动块2与传动块15间还连接有处于压缩状态的伸缩弹簧17，伸缩弹簧17的一端顶在与传动块15连接的连杆18的挡块19上，另一端顶在与转动块2固定的连接座20上。若油缸16释放工作油，不做扩张运动时，转动块2在伸缩弹簧17的作用下就会收紧而与掣动轮4内侧分离。为了能保证传动块15顶着掣动轮4的力量均勻，让其把驱动装置的动力均勻平稳地传递给掣动轮4和卷筒1，远离油缸16的地方、转动块2与传动块15间还通过螺栓21连接。还有，所述传动块15与掣动轮4间设置有若干块的耐磨块14，耐磨块14固定在传动块 15上，从而保证传动块15更好地与掣动轮4内侧相接触，防止传动块15与掣动轮4磨损。 其中，所述耐磨块14呈均勻分布，这样可保证传动块15能更加平稳地将动力传递给掣动轮 4和卷筒1。还有，所述卷筒1的两侧都设有掣动装置3，两侧的掣动装置3是同步工作的，从而保证本实用新型能精准稳固掣动，从而有效提高本实用新型的安全系数。当然，本实用新型并不限于上述的实施例，与本实用新型等同或变劣的技术方案也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.趸船多工位起重卷扬机，包括卷筒(1)、转动块(2)和掣动装置(3)，卷筒(1)与掣动装置(3)的掣动轮(4)固定连接，转动块(2)与掣动轮(4)间安装有离合装置(5)，其特征在于所述掣动装置(3)包括包裹在掣动轮(4)上掣动张合钢环(6)，掣动张合钢环(6)的一端连接在机架(7 )上，另一端与常闭控制锁(8 )连接。
2.根据权利要求1所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述常闭控制锁(8)通过活塞杆(9)与掣动张合钢环(6)的一端连接，位于缸体(10)内的活塞杆上安装有活塞(11)，远离掣动张合钢环(6)的活塞一侧为油缸(12)，另一侧安装有处于压缩状态的伸缩弹簧(13)，伸缩弹簧(13)的一端顶在活塞(11)上，另一端顶在缸体(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述掣动轮(4)与掣动张合钢环(6)间设置有若干块的耐磨块(14)，耐磨块(14)固定在掣动张合钢环(6)上。
4.根据权利要求3所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述耐磨块(14)呈均勻分布。
5.根据权利要求1所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述离合装置(5)包括设在掣动轮(4)内侧的传动块(15)，传动块(15)的一端连接在转动块(2)上，另一端与转动块上油缸(16)连接。
6.根据权利要求5所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述转动块(2)与传动块(15)间还连接有处于压缩状态的伸缩弹簧(17)，伸缩弹簧(17)的一端顶在与传动块(15)连接的连杆(18)的挡块(19)上，另一端顶在与转动块(2)固定的连接座(20)上。
7.根据权利要求5所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于远离油缸(16)的地方、转动块(2 )与传动块(15 )间还通过螺栓(21)连接。
8.根据权利要求5所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述传动块(15)与掣动轮(4)间设置有若干块的耐磨块(14)，耐磨块(14)固定在传动块(15)上。
9.根据权利要求8所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述耐磨块(14)呈均勻分布。
10.根据权利要求1所述的趸船多工位起重卷扬机，其特征在于所述卷筒(1)的两侧都设有掣动装置(3)。
专利摘要本实用新型公开了趸船多工位起重卷扬机，包括卷筒、转动块和掣动装置，卷筒与掣动装置的掣动轮固定连接，转动块与掣动轮间安装有离合装置，所述掣动装置包括包裹在掣动轮上掣动张合钢环，掣动张合钢环的一端连接在机架上，另一端与常闭控制锁连接。在静止或不工作状态时，掣动装置的掣动张合钢环是紧紧包裹掣动轮，阻止卷筒转动的，防止物体从高处堕下，避免意外事故的发生，因此本实用新型具有操作方便，稳定可靠且安全的优点。
文档编号B66D5/28GK202322139SQ20112044769
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者李汉鸿 申请人:李汉鸿