专利名称：一种气囊千斤顶的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种气囊千斤顶。
背景技术：
汽车已成为人们的广泛使用的交通运输工具，但一旦汽车发生故障，需要顶升检修时，如更换轮胎，通常使用的是车载千斤顶，目前的车载千斤顶基本上都是手动液压式，不仅笨重、顶升汽车全靠人力，劳动强度较大，操作不便、举升速度慢、容易漏油。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠的气囊千斤顶。为了达到上述目的，本发明采用以下方案一种气囊千斤顶，其特征在于包括有底座，在所述的底座上设有气囊，在所述的气囊上端上设有支承组件，在所述气囊内设有能保持气囊垂直稳定且可以伸缩的内心套组，所述的内心套组一端固定连接在所述底座上，所述内心套组另一端连接在所述支承组件上，在所述的气囊上设有进气嘴，所述的进气嘴通过导气管与气座装置相连接。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气座装置包括有气座，在所述的气座上设有至少一气阀机构，所述气阀机构包括设置在所述气座内的阀腔，在所述气座上分别设有与所述阀腔连通的进气口和出气口，在所述的阀腔内间隔固定设置有上密封圈和下密封圈，在所述的阀腔内设有阀芯，所述的阀芯活动设置在所述上密封圈、下密封圈内，在所述阀芯上设有导气槽，在所述阀芯下端与气座之间设有能使导气槽处于上密封圈和下密封圈之间从而使阀腔与出气口相互隔断的弹性顶压件，在所述气座上端设有向下按压时能使所述阀芯下移从而使进气口和出气口导通的按钮组件。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气阀机构为两个，其中一个为进气用的气阀机构，另一个为排气用的气阀机构，所述进气用的气阀机构分别与进气口和出气口相互连通，所述排气用的气阀机构与出气口相互连通。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的气座上还设有消声器和安全阀，所述的安全阀与出气口相互连通。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的阀腔内设有限位台阶，所述的上密封圈顶压所述限位台阶上，在所述上密封圈和下密封圈之间设有上内固定环，在所述下密封圈下端设有将下密封圈固定在阀腔内的下内固定环，在所述下内固定环下方设有气封盖，在所述气封盖下端设有能使气封盖固定在阀腔内的挡圈，所述弹性顶压件设置在所述气封盖内，在所述的阀腔内设有一定位槽，所述的挡圈设置在所述定位槽内，在所述的阀芯上部设有限位环，所述的限位环设置在所述上密封圈上方。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的按钮组件包括有连接在所述气座上的上盖，在所述的上盖上设有安装槽，在所述的安装槽内设有按钮杆，所述按钮杆一端上、设有按钮，所述按钮杆另一端上设有顶压在所述阀芯上的顶压块，所述的弹性顶压件为顶压弹簧或顶压弹片，在所述的进气口上设有快速接头，在所述的出气口上设有气管铜接头。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的内心套组包括有第一内心套，所述的第一内心套底部固定连接在所述底座上，在所述的第一内心套上部设有一限位台阶，在所述的第一内心套内设有第二内心套，所述的第二内心套下部设有限位钢圈，在所述的第二内心套上部设有限位台阶，在所述的第二内心套内设有第三内心套，所述的第三内心套下部设有限位钢圈，在所述的第三内心套上部设有限位台阶，在所述的第三内心套内设有第四内心套，所述的第四内心套下部设有限位钢圈，在所述的第四内心套上部设有限位台阶，在所述的第四内心套内设有第五内心套，所述的第五内心套下部设有限位钢圈，在所述的第五内心套上部设有连接孔，所述的支承组件插接在所述连接孔内。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的支承组件包括有与所述气囊上端密封连接的连接板，在所述的连接板上密封连接有法兰上座，在所述的法兰上座上设有一连接件，所述连接件插接在所述的连接孔内，在所述的法兰上座上设有橡胶垫。 如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的底座包括有底板，在所述的底板上固定连接有法兰底座，所述气囊和支承组件固定连接在所述的法兰底座上，在所述的底板一端上设有滑轮，在所述的底板另一端上设有扶手，所述气座装置设置在所述的护手上。如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述气囊为多层可伸缩的气囊。综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是本发明结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠。
图I为本发明的俯面示意图；图2为本发明的剖面示意图；图3为气座装置的示意图；图4为气座装置的剖面示意图。
具体实施例方式下面结合
和具体实施方式
对本发明作进一步描述如图I至4所示的一种气囊千斤顶，包括有底座I，在所述的底座I上设有气囊2，在所述的气囊2上端上设有支承组件3，在所述的气囊2内设有能保持气囊2垂直稳定且能伸缩的内心套组4，所述的内心套组4 一端固定连接在所述底座I上，所述内心套组4另一端连接在所述支承组件3上，在所述的气囊2上设有进气嘴6，所述的进气嘴6通过导气管与一气座装置7相连接。本发明中所述的气座装置7包括有气座8，在所述的气座8上设有至少一气阀机构9，所述的气阀机构9包括设置在所述的气座8内的阀腔91，在所述气座91上分别设有与所述阀腔91连通的进气口 92和出气口 93，在所述的阀腔91内间隔固定设置有上密封圈94和下密封圈95，在所述的阀腔91内设有阀芯96，所述的阀芯96活动设置在所述上密封圈94、下密封圈95内，在所述阀芯96上设有导气槽97，在所述阀芯96下端与气座8之间设有能使导气槽97处于上密封圈94和下密封圈95之间从而使阀腔96与出气口 93相互隔断的弹性顶压件98，在所述的气座8上端设有向下按压时能使所述阀芯96下移从而使进气口 92和出气口 93导通的按钮组件99。本发明中所述的气阀机构9为两个，其中一个为进气用的气阀机构，另一个为排气用的气阀机构，所述进气用的气阀机构分别与进气口 92和出气口 93相互连通，所述排气用的气阀机构与出气口 93相互连通。本发明中在所述的气座8上还设有消声器10和安全阀11，所述的安全阀11与出气口 93相互连通。本发明中在所述的阀腔91内设有限位台阶81，所述的上密封圈94顶压所述限位台阶81上，在所述上密封圈94和下密封圈95之间设有上内固定环12，在所述下密封圈95下端设有将下密封圈95固定在阀腔91内的下内固定环13，在所述下内固定环13下方设有气封盖14，在所述的气封盖14下端设有与能使气封盖14固定在阀腔91内的挡圈15，所述弹性顶压件98设置在所述气封盖14内，在所述的阀腔91内设有一定位槽，所述的挡圈 15设置在所述定位槽内，在所述的阀芯96上部设有限位环16，所述的限位环16设置在所述上密封圈94上方。本发明中所述的按钮组件99包括有连接在所述气座8上的上盖991，在所述的上盖991上设有安装槽992，在所述的安装槽992内设有按钮杆993，所述按钮杆993 —端上设有按钮994，所述按钮杆993另一端上设有可顶压在所述阀芯96上的顶压块995，所述的弹性顶压件98为顶压弹簧或顶压弹片，在所述的进气口 92上设有快速接头，在所述的出气口 93上设有气管铜接头。本发明中所述的内心套组4包括有第一内心套41，所述的第一内心套41底部固定连接在所述底座I上，在所述的第一内心套41上部设有一限位台阶42，在所述的第一内心套41内设有第二内心套43，所述的第二内心套43下部设有限位钢圈44，在所述的第二内心套43上部设有限位台阶42，在所述的第二内心套43内设有第三内心套45，所述的第三内心套45下部设有限位钢圈44，在所述的第三内心套45上部设有限位台阶42，在所述的第三内心套45内设有第四内心套46，所述的第四内心套46下部设有限位钢圈44，在所述的第四内心套46上部设有限位台阶42，在所述的第四内心套46内设有第五内心套47，所述的第五内心套47下部设有限位钢圈44，在所述的第五内心套47上部设有连接孔48，所述的支承组件3插接在所述连接孔48内。所述的内心套组4可以保持气囊2在垂直方向上的平稳和稳定。本发明中所述的支承组件3包括有与所述气囊2上端密封连接的连接板30，在所述的连接板30上密封连接有法兰上座31，在所述的法兰上座31上设有一连接件32，所述的连接件32插接在所述的连接孔48内，在所述的法兰上座31上设有橡胶垫33。所述的底座I包括有底板11，在所述的底板11上固定连接有法兰底座12，所述气囊2和支承组件3固定连接在所述的法兰底座12上，在所述的底板11 一端上设有滑轮13，在所述的底板11另一端上设有扶手14，所述气座装置7设置在所述的护手14上。所述气囊2为多层可伸缩的气囊。本发明中需要顶升汽车的时候，先把本发明装置放到汽车的支撑梁下方，然后接通气座装置7，使其通气，按动按钮，就可以控制气囊2的通气和排气，也可以点压方式通气，操作灵活方便，安全可靠，本发明质量相对较轻。
权利要求
1.一种气囊千斤顶，其特征在于包括有底座(I)，在所述的底座(I)上设有气囊(2)，在所述的气囊(2)上端上设有支承组件(3)，在所述气囊(2)内设有能保持气囊(2)垂直稳定且能伸缩的内心套组(4)，所述的内心套组(4) 一端固定连接在所述底座(I)上，所述内心套组(4)另一端连接在所述支承组件(3)上，在所述的气囊(2)上设有进气嘴￠)，所述的进气嘴(6)通过导气管与气座装置(7)相连接。
2.根据权利要求I所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气座装置(7)包括有气座(8)，在所述的气座(8)上设有至少一气阀机构(9)，所述气阀机构(9)包括设置在所述气座⑶内的阀腔(91)，在所述气座⑶上分别设有与所述阀腔(91)连通的进气口(92)和出气口(93)，在所述的阀腔(91)内间隔固定设置有上密封圈(94)和下密封圈(95)，在所述的阀腔(91)内设有阀芯(96)，所述的阀芯(96)活动设置在所述上密封圈(94)、下密封圈(95)内，在所述阀芯(96)上设有导气槽(97)，在所述阀芯(96)下端与气座(8)之间设有能使导气槽(97)处于上密封圈(94)和下密封圈(95)之间从而使阀腔(96)与出气口(93)相互隔断的弹性顶压件(98)，在所述气座(8)上端设有向下按压时能使所述阀芯(96)下移从而使进气口(92)和出气口(93)导通的按钮组件(99)。
3.根据权利要求2所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气阀机构(9)为两个，其中一个为进气用的气阀机构，另一个为排气用的气阀机构，所述进气用的气阀机构分别与进气口(92)和出气口(93)相互连通，所述排气用的气阀机构与出气口(93)相互连通。
4.根据权利要求2所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的气座(8)上还设有消声器(10)和安全阀(11)，所述的安全阀(11)与出气口(93)相互连通。
5.根据权利要求2所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的阀腔(91)内设有限位台阶(81)，所述的上密封圈(94)顶压所述限位台阶(81)上，在所述上密封圈(94)和下密封圈(95)之间设有上内固定环(12)，在所述下密封圈(95)下端设有将下密封圈(95)固定在阀腔(91)内的下内固定环(13)，在所述下内固定环(13)下方设有气封盖(14)，在所述气封盖(14)下端设有能使气封盖(14)固定在阀腔(91)内的挡圈(15)，所述弹性顶压件(98)设置在所述气封盖(14)内，在所述的阀腔(91)内设有一定位槽，所述的挡圈(15)设置在所述定位槽内，在所述的阀芯(96)上部设有限位环(16)，所述的限位环(16)设置在所述上密封圈(94)上方。
6.根据权利要求2所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的按钮组件(99)包括有连接在所述气座(8)上的上盖(991)，在所述的上盖(991)上设有安装槽(992)，在所述的安装槽(992)内设有按钮杆(993)，所述按钮杆(993) —端上设有按钮(994)，所述按钮杆(993)另一端上设有顶压在所述阀芯(96)上的顶压块(995)，所述的弹性顶压件(98)为顶压弹簧或顶压弹片，在所述的进气口(92)上设有快速接头，在所述的出气口(93)上设有气管铜接头。
7.根据权利要求I所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的内心套组(4)包括有第一内心套(41)，所述的第一内心套(41)底部固定连接在所述底座(I)上，在所述的第一内心套(41)上部设有一限位台阶(42)，在所述的第一内心套(41)内设有第二内心套(43)，所述的第二内心套(43)下部设有限位钢圈(44)，在所述的第二内心套(43)上部设有限位台阶(42)，在所述的第二内心套(43)内设有第三内心套(45)，所述的第三内心套(45)下部设有限位钢圈(44)，在所述的第三内心套(45)上部设有限位台阶(42)，在所述的第三内心套(45)内设有第四内心套(46)，所述的第四内心套(46)下部设有限位钢圈(44)，在所述的第四内心套(46)上部设有限位台阶(42)，在所述的第四内心套(46)内设有第五内心套(47)，所述的第五内心套(47)下部设有限位钢圈(44)，在所述的第五内心套(47)上部设有连接孔(48)，所述的支承组件(3)插接在所述连接孔(48)内。
8.根据权利要求7所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的支承组件(3)包括有与所述气囊(2)上端密封连接的连接板(30)，在所述的连接板(30)上密封连接有法兰上座(31)，在所述的法兰上座(31)上设有一连接件(32)，所述连接件(32)插接在所述的连接孔(48)内，在所述的法兰上座(31)上设有橡胶垫(33)。
9.根据权利要求I所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的底座(I)包括有底板(11)，在所述的底板(11)上固定连接有法兰底座(12)，所述气囊(2)和支承组件(3)固定连接在所述的法兰底座(12)上，在所述的底板(11) 一端上设有滑轮(13)，在所述的底板(11)另一端上设有扶手(14)，所述气座装置(7)设置在所述的护手(14)上。
10.根据权利要求I所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述气囊(2)为多层可伸缩的气囊。
全文摘要
本发明公开了一种气囊千斤顶，其特征在于包括有底座，在所述的底座上设有气囊，在所述的气囊上端上设有支承组件，在所述气囊内设有能保持气囊垂直稳定且可以伸缩的内心套组，所述的内心套组一端固定连接在所述底座上，所述内心套组另一端连接在所述支承组件上，在所述的气囊上设有进气嘴，所述的进气嘴通过导气管与气座装置相连接。本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠的气囊千斤顶。
文档编号B66F3/35GK102774779SQ20121028247
公开日2012年11月14日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者赵东 申请人:赵东