专利名称：一种用于履带式起重机的托盘结构及包括该结构的起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及托盘，具体地，涉及ー种用于履带起重机的托盘结构及包括该结构的起重机。
背景技术：
目前重达数千吨的超大型设备的吊装作业越来越多，工作现场环境更加复杂，对吊装安全和就位精度的要求也越来越高，因此对超大型履带起重机的需求也越来越多。随着履带起重机向大吨位及超大吨位方向的迅速发展，目前履带式起重机为增大起重力矩均采用増加超起配重的形式，超起配重的重量也由百吨级达到了千吨级。然而，配重作为压重带来成本的巨大増加，如何经济的摆放配重和方便转场成为了当前履带起重机企业面临的迫切问题。现有技术中，专利号为CN200820026179. 8的实用新型专利公开了ー种起重机配重托盘结构，但是，其不可拆分的托盘结构难以满足灵活摆放配重和方便转场的需求。因此，提供一种可拆分的、能够活摆放配重和方便转场的托盘结构就显得尤为重要了。
实用新型内容本实用新型的目的是解决现有技术中的托盘不能实现灵活摆放配重和方便转场的不足。本实用新型公开ー种用于履带起重机的托盘结构，其中，包括两平行过渡横梁，所述两过渡横梁之间可拆卸连接有配重横梁；所述配重横梁具有两横梁，所述两横梁通过固定架固定。上述的托盘结构，其中，还包括两架，分别设置在所述配重横梁的两侧，每ー个架的两端分别连接所述两平行过渡横梁。上述的托盘结构，其中，还包括超起配重小车，所述超起配重小车上设置有中央回转体，所述托盘结构安装在所述中央回转体上。上述的托盘结构，其中，所述超起配重小车的数量至少为两个。上述的托盘结构，其中，还包括连接架，所述连接架一端铰链接一个托盘的配重横梁上的横梁，另一端铰链接另ー个托盘的配重横梁上的横梁。上述的托盘结构，其中，所述连接架为“目”字型。根据本发明的另ー个方面，还公开一种起重机，其中，所述起重机包括上述任意托
盘结构。本实用新型的优点是I)设计了一种可拆分的托盘结构，从而可以由此寻求ー种配重摆放的替代方案，即采用低密度、低成本的材料制作配重，利用空间换取质量，体积增大的配重由组装而成的大托盘结构支撑，大大降低配重制造的成本得以实现。[0019]2 )由配重横梁、过渡横梁和架等几部分组成ー个完整的托盘结构，分批运输，从而可以满足配重托盘的运输要求且方便运输。3)采用模块化结构设计，通用性高，方便在履带起重机各个车型中通用。4)两个托盘结构之间通过连接架铰接，可以避免因地面不平而引起连接架结构损坏。
通过阅读參照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主在附图中，为清楚明了，放大了部分部件，对于相同部件，仅标示其中部分，本领域技术人员可以结合具体实施方式
部分理解。图I示出了根据本实用新型的，ー个具体实施例的托盘的结构示意图；图2为两个托盘通过连接架连接的示意图；以及图3为根据本实用新型的托盘安装在超起配重小车的示意图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型进行进一歩详细说明。此处所描述的具体实施方式
仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的保护范围。先參考图I示出的用于履带起重机的托盘结构100，具体地，包括两平行过渡横梁101，所述两过渡横梁101之间可拆卸连接有配重横梁102 ;所述配重横梁102具有两横梁112，所述两横梁112通过固定架122固定，图I所示的实施例中，两横梁112与两固定架122组成的配重横梁102连接并固定两过渡横梁101。进ー步地，还包括两个架103，分别设置在所述配重横梁102的两侧，每ー个架103的两端分别连接所述两平行过渡横梁101，本领域技术人员理解，架103的数量也可以根据需要成对的设置于配重横梁102的两侧，參考图I的托盘结构100，配重横梁102的两侧分别设置有两个架103。结合參考图3，在ー个具体实施例中，还包括超起配重小车300，所述超起配重小车300上设置有中央回转体301，所述托盘结构100安装在所述中央回转体301上，每ー个托盘结构100放置配重400，形成超起配重不离地且可带载行驶的超起配重小车结构。更进一歩地，所述超起配重小车300的数量至少为两个。当采用多个托盘结构100时，还包括连接多个托盘结构100的连接架200，所述连接架200 —端铰链接一个托盘的配重横梁102上的横梁，另一端铰链接另ー个托盘的配重横梁102上的横梁。这样，在野外不平整的地面行走时，可以避免因地面不平而引起连接架结构损坏。优选地，如图2所示，所述连接架200为“目”字型。另ー个方面，本实用新型的托盘结构100用以代替现有技术中起重机的托盘，可以实现大托盘结构支撑，尤其适用于低密度、低成本的材料制作配重，利用空间换取质量，体积增大的配重由本实用新型组装而成的大托盘结构支撑，大大降低配重制造的成本得以实现。[0034]本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述掲示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修 改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
权利要求1.一种用于履带起重机的托盘结构，其特征在于，包括 两平行过渡横梁，所述两过渡横梁之间可拆卸连接有配重横梁； 所述配重横梁具有两横梁，所述两横梁通过固定架固定。
2.根据权利要求I所述的托盘结构，其特征在于，还包括两架，分别设置在所述配重横梁的两侧，每ー个架的两端分别连接所述两平行过渡横梁。
3.根据权利要求I所述的托盘结构，其特征在于，所述托盘结构底部具有超起配重小车，所述超起配重小车上设置有中央回转体，所述托盘结构安装在所述中央回转体上。
4.根据权利要求3所述的托盘结构，其特征在于，所述超起配重小车的数量至少为两个。
5.根据权利要求4所述的托盘结构，其特征在于，还包括连接架，所述连接架一端铰链接一个托盘的配重横梁上的横梁，另一端铰链接另ー个托盘的配重横梁上的横梁。
6.根据权利要求5所述的托盘结构，其特征在于，所述连接架为“目”字型。
7.—种起重机，其特征在于，所述起重机包括权利要求I至6中任意一项所述托盘结构。
专利摘要本实用新型公开一种用于履带起重机的托盘结构，其包括两平行过渡横梁，所述两过渡横梁之间可拆卸连接有配重横梁；所述配重横梁具有两横梁，所述两横梁通过固定架固定；还公开一种起重机，起重机包括所述托盘结构。本实用新型由配重横梁、过渡横梁和架等几部分组成一个完整的托盘结构，分批运输，从而可以满足配重托盘的运输要求且方便运输，采用模块化结构设计，通用性高，方便在履带起重机各个车型中通用。
文档编号B66C23/72GK202529751SQ20122006796
公开日2012年11月14日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者寇剑斌, 王宝玉, 苏令华, 陈志刚 申请人:上海三一科技有限公司