专利名称：一种绞车卷筒离合器复位弹力调节结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种绞车卷筒离合器，特别涉及一种绞车卷筒离合器复位弹カ调节结构。
背景技术：
绞车主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。其离合器用于接通、切断卷筒与驱动机构之间的扭矩传递，常规的绞车卷筒离合器包括卷筒摩擦圏，卷筒摩擦圏内设有弯曲成环形的摩擦帯，摩擦带安装在支架上，摩擦带的左端与支架连接固定，摩擦带右端连接杠杆驱动机构，杠杆驱动机构包括一杠杆，该杠杆中部与支架铰接，杠杆下端与支架之间设置离合气缸和复位弹簧，杠杆上端与摩擦带右端连接。利用离合气缸推动杠杆转动，带动摩擦带紧贴卷筒摩擦圈实现结合；脱离状态下，由复位弹簧拉动杠杆·反向转动，使得摩擦带脱离卷筒摩擦圏。该种结构的缺点是复位弹簧的弹カ过小，则造成摩擦带与卷筒摩擦圈脱离不彻底，加速摩擦带磨损；弹カ过大，则易造成复位弹簧弹カ失效。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种绞车卷筒离合器复位弹カ调节结构。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种绞车卷筒离合器复位弹力调节结构，包括卷筒摩擦圈，所述卷筒摩擦圈内设有弯曲成环形的摩擦带，所述摩擦带安装在支架上，所述摩擦带的左端与支架连接固定，摩擦带右端连接驱动机构；驱动机构为杠杆式驱动机构，其包括一杠杆，该杠杆中部与支架铰接，杠杆下端与支架之间设置离合气缸和复位弹簧，杠杆上端与摩擦带右端连接，其创新点在干所述支架上固定有开通孔的连接座，所述复位弹簧与支架连接的一端连接有弹カ调节螺杆，所述弹カ调节螺杆的端部穿过连接座的通孔后与螺母螺纹连接。本实用新型的优点在干需要调节复位弹簧的弹カ时，转动螺母，使得螺母在弾力调节螺杆上转动，即可改变复位弹簧的弾力。
图I为本实用新型绞车卷筒离合器复位弹カ调节结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，包括卷筒摩擦圈1，卷筒摩擦圈I内设有弯曲成环形的摩擦带2，摩擦带2安装在支架3上，摩擦带2的左端与支架3连接固定，摩擦带2右端连接驱动机构。驱动机构为杠杆式驱动机构，其包括ー杠杆4，该杠杆4中部与支架3铰接，杠杆4下端与支架3之间设置离合气缸5和复位弹簧6，杠杆4上端与摩擦带2右端连接。复位弹簧6与支架3之间设置可调节弹力的结构，具体的支架3在与复位弹簧6连接的地方固定有开通孔的连接座7，复位弹簧6与之间连接的一端连接有弹カ调节螺杆8，该弹カ调节螺杆8的端部穿过连接座7的通孔后与螺母9螺纹连接。调节弹力吋，旋转螺母9，即可通过弹カ调节螺杆8改变复位弹簧6端部与支架3 之间的距离，实现弹力的调节。
权利要求1 .一种绞车卷筒离合器复位弹カ调节结构，包括卷筒摩擦圈，所述卷筒摩擦圈内设有弯曲成环形的摩擦带，所述摩擦带安装在支架上，所述摩擦带的左端与支架连接固定，摩擦带右端连接驱动机构；驱动机构为杠杆式驱动机构，其包括一杠杆，该杠杆中部与支架铰接，杠杆下端与支架之间设置离合气缸和复位弹簧，杠杆上端与摩擦带右端连接，其特征在于所述支架上固定有开通孔的连接座，所述复位弹簧与支架连接的一端连接有弾力调节螺杆，所述弹カ调节螺杆的端部穿过连接座的通孔后与螺母螺纹连接。
专利摘要本实用新型涉及一种绞车卷筒离合器复位弹力调节结构，包括卷筒摩擦圈，所述卷筒摩擦圈内设有弯曲成环形的摩擦带，所述摩擦带安装在支架上，所述摩擦带的左端与支架连接固定，摩擦带右端连接驱动机构；驱动机构为杠杆式驱动机构，其包括一杠杆，该杠杆中部与支架铰接，杠杆下端与支架之间设置离合气缸和复位弹簧，杠杆上端与摩擦带右端连接，其创新点在于所述支架上固定有开通孔的连接座，所述复位弹簧与支架连接的一端连接有弹力调节螺杆，所述弹力调节螺杆的端部穿过连接座的通孔后与螺母螺纹连接。需要调节复位弹簧的弹力时，转动螺母，使得螺母在弹力调节螺杆上转动，即可改变复位弹簧的弹力。
文档编号B66D1/28GK202625689SQ20122011695
公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者吕庆桃, 何波, 孙东坡, 王飞, 王磊 申请人:南通力威机械有限公司