专利名称：汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车铝合金轮毂生产过程中热处理料架吊起用装置。
背景技术：
在汽车铝合金轮毂生产过程中，热处理工序作为一个重要工序，其中料架需要从装料工位转移到热处理炉入料工位。目前，用叉车转移时直接叉汽车铝合金轮毂或料架。该用叉车直接转移料架时，容易造成轮毂的变形且不稳定，存在一定的安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种装置能够用叉车平稳的吊起料架，从而提高热处理料架转移的安全性。实现上述目的的技术方案是:一种热处理料架叉车吊装装置，它包括有一对矩形钢和一对两吊钩，在矩形钢的两端根据所用连接螺栓的规格设计两个通孔，在吊钩的上部根据所用连套筒的规格设计一个通孔，在吊钩上设计一个手柄环。该装置用高强度螺栓和套筒将矩形钢和吊钩进行连接，所述矩形钢上的外侧孔孔径大于高强度螺栓用螺母外径，便天工具操作，所述矩形钢上的内侧孔孔径大于高强度螺栓外径，所述套筒与高强度螺栓及吊钩均间隙配合。本实用新型料架叉车吊且可将热处理料平稳吊起和转移，从而能够适用热处理料架用叉车吊装，增加了铝合金轮毂热处理料架转移的安全性和平稳性，方便操作，有利于提高铝合金轮毂热处理料架转移效率，保证铝合金轮毂热处理料架免受碰撞和轮毂免受磕碰。
图1是本汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具结构主视图；图2是图1的左视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行说明。如附图，本汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具主要有矩形钢(I)和吊钩2组成；该矩形钢(I)的两端分别开通孔，在吊钩(2)的上部有通孔。矩形钢(I)用高强度螺栓(3)、螺母(5)及套筒(4)连接的吊钩(2);吊钩(2)与套筒(4)间隙配合；套筒(4)与高强度螺栓(3 )间隙配合。矩形钢(I)与装有套筒(4 )的吊钩(2 )用高强度螺栓(3 )连接后用螺母(5 )拧紧。吊钩(2)的下部有手柄环。吊装热处理料架时，叉车两个前叉分另叉入矩形钢I内，吊钩2吊起料架上升并转移。热处理料架转移到热处理炉入料工位卸下。
权利要求1.一种汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具，包括有矩形钢(I)用高强度螺栓(3 )、螺母(5)及套筒(4)连接吊钩(2);吊钩(2)与套筒(4)间隙配合；套筒(4)与高强度螺栓(3)间隙配合，其特征是:所述矩形钢(I)两端设计内外侧不同大小的孔，根据不同大小规格高强度螺栓(2)设计，所述的吊钩(2)下端设计操作手手柄环。
2.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具，其特征是:所述的套筒(4)长度比杆吊钩(2)厚度尺寸大。
3.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂热处理料架叉车吊具，其特征是:吊钩(2)为一体式锻件结构。
专利摘要一种用于汽车铝合金轮毂生产过程中用于热处理的热处理料架叉车吊具，包括有矩形钢和吊钩，在矩形钢的两端根据高强度螺栓的规格的分别设计孔，在吊钩的上根据套筒的规格设计通孔，该矩形钢和吊钩通过高强度螺栓和套筒进行连接，所述吊钩与套筒及高强度螺栓间隙配合。本实用新型料架叉车吊具可使叉车吊装料架时平稳，从而能够铝合金轮毂的装架安全可靠，增加了铝合金轮毂热处理料架的安全性，方便操作，有利于提高铝合金轮毂热处理料架转运效率，保证铝合金轮毂免受磕碰。
文档编号B66F9/18GK203079639SQ20122034406
公开日2013年7月24日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者刘宏磊, 刘成 申请人:秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司