专利名称：一种多功能全自动成型机的制作方法
技术领域：
一种多功能全自动成型机技术领域[0001]本实用新型涉及成型机，具体是一种多功能全自动成型机。
技术背景[0002]成型机主要用于散状物料的冲压成型，其结构主要包括安装部分、执行部分、加料部分、动力部分。实践表明，现有成型机由于自身结构所限，普遍存在成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题。具体如下其一，现有成型机的执行部分通常通过自上而下单向冲压物料使之成型，导致物料成型后，其上部密度大于下部密度，由此导致成型密度不均匀。其二，现有成型机的动力部分通常由齿轮和凸轮构成，而齿轮和凸轮在运行中容易发生损坏， 由此导致成型机的运行故障率较高。基于此，有必要发明一种全新的成型机，以解决现有成型机成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题。发明内容[0003]本实用新型为了解决现有成型机成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题，提供了一种多功能全自动成型机。[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的一种多功能全自动成型机，包括安装部分、执行部分、加料部分、以及动力部分；所述安装部分包括箱体、箱盖、立柱、镶条、以及横梁；箱盖水平盖合于箱体上；立柱的数目为两个；两个立柱分别垂直对称安装于箱盖的上表面两侧边缘，且两个立柱位置正对；镶条的数目为四个；四个镶条分别垂直对称安装于两个立柱的内侧面前部；横梁水平安装于两个立柱的上端面；所述执行部分包括上模杆、 上模座、下模杆、下模座、下顶杆、下顶板、模框、以及浮动弹簧；上模杆垂直安装于上模座的下表面；上模座的前表面两侧边缘与镶条的后表面紧贴；下模杆垂直安装于下模座的上表面；下模座水平安装于下顶杆的上端面；下顶杆垂直安装于下顶板的上表面；模框位于上模杆和下模杆之间；模框的前表面两侧边缘与镶条的后表面紧贴；模框上贯通开设有垂直方向的模孔；模孔分别与上模杆和下模杆位置正对；浮动弹簧的数目为四个；四个浮动弹簧分别垂直对称安装于下模座的上表面两侧边缘与模框的下表面两侧边缘之间；上模杆、 下模杆、下顶杆、浮动弹簧均垂直安装于两个立柱之间；上模座、下模座、下顶板、模框均水平安装于两个立柱之间；所述加料部分包括加料车；加料车的出料端与模孔连通；所述动力部分包括上油缸、下油缸、以及加料油缸；上油缸安装于横梁的上表面；上油缸的活塞杆垂直贯穿横梁，且上油缸的活塞杆下端与上模座的上表面固定；下油缸安装于箱体内；下油缸的活塞杆垂直贯穿箱盖，且下油缸的活塞杆上端与下顶板的下表面固定；加料油缸安装于加料车的后侧；加料油缸的活塞杆前端与加料车的驱动端固定。[0005]具体工作过程如下首先，加料油缸驱动加料车向模框上的模孔内加入散状物料。 然后，上油缸通过上模座驱动上模杆垂直向下运动，上模杆对模孔内的散状物料进行向下冲压。待冲压进行到一定程度(即散状物料与模框之间的摩擦力大于散状物料自身的收缩力)时，上模杆推动模框一起垂直向下运动，此时浮动弹簧发生压缩变形。与此同时，下油缸依次通过下顶杆、下顶板、下模座支撑下模杆并使之保持静止。随着上模杆和模框的向下运动，下模杆对模孔内的散状物料进行向上冲压，上模杆和下模杆由此对模孔内的散状物料形成双向冲压并使之成型。待双向冲压成型完成后，上油缸通过上模座驱动上模杆向上复位。同时，浮动弹簧推动模框向上复位。在此过程中，镶条对上模座和模框起到了运动导向作用，保证了上模座和模框的运动轨迹的精确性。基于上述过程，与现有成型机相比，本实用新型所述的一种多功能全自动成型机具有如下优点其一，本实用新型所述的一种多功能全自动成型机的执行部分通过双向冲压物料使之成型，使得物料成型后，其上部密度与下部密度相等，由此使得成型密度更均匀。其二，本实用新型所述的一种多功能全自动成型机的动力部分采用油缸构成，油缸在运行中不易发生损坏，由此降低了成型机的运行故障率。综上所述，本实用新型所述的一种多功能全自动成型机基于全新的结构，有效解决了现有成型机成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题。[0006]进一步地，所述安装部分还包括拉力螺母、以及拉力螺栓；拉力螺母的数目、拉力螺栓的数目均为两个；横梁通过两个拉力螺栓水平安装于两个立柱的上端面；两个拉力螺母分别与两个拉力螺栓配合。工作时，通过拉力螺母和拉力螺栓可调整横梁与两个立柱之间的紧固程度，由此保证安装部分的可靠性。[0007]更进一步地,所述加料部分还包括加料斗；加料斗的出料端与加料车的入料端连通。工作时，加料斗内储存散状物料，通过加料斗可向加料车内加入物料。[0008]为了使上模杆具备更好的气密性，上模杆的上端面开设有凹腔；凹腔内设有排气阀；排气阀的上端与上模座贯通配合；排气阀的下端与凹腔的底面之间安装有复位弹簧； 上模杆的侧表面与凹腔的侧表面之间贯通开设有排气孔。[0009]本实用新型有效解决了现有成型机成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题， 适用于散状物料的冲压成型。
[0010]图I是本实用新型的结构示意图。[0011]图2是本实用新型的上模杆的结构示意图。·[0012]图中1_箱体，2-箱盖，3-立柱，4-镶条，5-横梁，6-上模杆，7-上模座，8-下模杆， 9-下模座，10-下顶杆，11-下顶板，12-模框，13-浮动弹簧，14-加料车，15-上油缸，16-下油缸，17-加料油缸，18-拉力螺母，19-拉力螺栓，20-加料斗，21-排气阀，22-复位弹簧， 23-排气孔。
具体实施方式
[0013]一种多功能全自动成型机，包括安装部分、执行部分、加料部分、以及动力部分；所述安装部分包括箱体I、箱盖2、立柱3、镶条4、以及横梁5 ;箱盖2水平盖合于箱体I上；立柱3的数目为两个；两个立柱3分别垂直对称安装于箱盖2的上表面两侧边缘，且两个立柱 3位置正对；镶条4的数目为四个；四个镶条4分别垂直对称安装于两个立柱3的内侧面前部；横梁5水平安装于两个立柱3的上端面；所述执行部分包括上模杆6、上模座7、下模杆8、下模座9、下顶杆10、下顶板11、模框12、以及浮动弹簧13 ;上模杆6垂直安装于上模座 7的下表面；上模座7的前表面两侧边缘与镶条4的后表面紧贴；下模杆8垂直安装于下模座9的上表面；下模座9水平安装于下顶杆10的上端面；下顶杆10垂直安装于下顶板11 的上表面；模框12位于上模杆6和下模杆8之间；模框12的前表面两侧边缘与镶条4的后表面紧贴；模框12上贯通开设有垂直方向的模孔；模孔分别与上模杆6和下模杆8位置正对；浮动弹簧13的数目为四个；四个浮动弹簧13分别垂直对称安装于下模座9的上表面两侧边缘与模框12的下表面两侧边缘之间；上模杆6、下模杆8、下顶杆10、浮动弹簧13 均垂直安装于两个立柱3之间；上模座7、下模座9、下顶板11、模框12均水平安装于两个立柱3之间；所述加料部分包括加料车14 ;加料车14的出料端与模孔连通；所述动力部分包括上油缸15、下油缸16、以及加料油缸17 ;上油缸15安装于横梁5的上表面；上油缸15 的活塞杆垂直贯穿横梁5，且上油缸15的活塞杆下端与上模座7的上表面固定；下油缸16 安装于箱体I内；下油缸16的活塞杆垂直贯穿箱盖2，且下油缸16的活塞杆上端与下顶板 11的下表面固定；加料油缸17安装于加料车14的后侧；加料油缸17的活塞杆前端与加料车14的驱动端固定；[0014]所述安装部分还包括拉力螺母18、以及拉力螺栓19 ;拉力螺母18的数目、拉力螺栓19的数目均为两个；横梁5通过两个拉力螺栓19水平安装于两个立柱3的上端面；两个拉力螺母18分别与两个拉力螺栓19配合；[0015]所述加料部分还包括加料斗20 ;加料斗20的出料端与加料车14的入料端连通；上模杆6的上端面开设有凹腔；凹腔内设有排气阀21 ;排气阀21的上端与上模座 7贯通配合；排气阀21的下端与凹腔的底面之间安装有复位弹簧22 ;上模杆6的侧表面与凹腔的侧表面之间贯通开设有排气孔23。
权利要求1.一种多功能全自动成型机，其特征在于包括安装部分、执行部分、加料部分、以及动力部分；所述安装部分包括箱体(I)、箱盖(2)、立柱(3)、镶条(4)、以及横梁(5);箱盖(2)水平盖合于箱体(I)上；立柱(3)的数目为两个；两个立柱(3)分别垂直对称安装于箱盖(2)的上表面两侧边缘，且两个立柱(3)位置正对；镶条(4)的数目为四个；四个镶条(4)分别垂直对称安装于两个立柱(3)的内侧面前部；横梁(5)水平安装于两个立柱(3)的上端面；所述执行部分包括上模杆(6 )、上模座(7 )、下模杆(8 )、下模座(9 )、下顶杆(10 )、下顶板(11)、模框(12)、以及浮动弹簧(13);上模杆(6)垂直安装于上模座(7)的下表面；上模座(7 )的前表面两侧边缘与镶条(4)的后表面紧贴；下模杆(8 )垂直安装于下模座(9 )的上表面；下模座(9)水平安装于下顶杆(10)的上端面；下顶杆(10)垂直安装于下顶板(11)的上表面；模框(12)位于上模杆(6)和下模杆(8)之间；模框(12)的前表面两侧边缘与镶条(4)的后表面紧贴；模框(12)上贯通开设有垂直方向的模孔；模孔分别与上模杆(6)和下模杆(8)位置正对；浮动弹簧(13)的数目为四个；四个浮动弹簧(13)分别垂直对称安装于下模座(9)的上表面两侧边缘与模框(12)的下表面两侧边缘之间；上模杆(6)、下模杆(8)、下顶杆(10)、浮动弹簧(13)均垂直安装于两个立柱(3)之间；上模座(J)、下模座(9)、下顶板(11)、模框(12 )均水平安装于两个立柱(3 )之间；所述加料部分包括加料车(14);加料车(14)的出料端与模孔连通；所述动力部分包括上油缸(15)、下油缸(16)、以及加料油缸(17);上油缸(15)安装于横梁(5)的上表面；上油缸(15)的活塞杆垂直贯穿横梁(5)，且上油缸(15)的活塞杆下端与上模座(7)的上表面固定；下油缸(16)安装于箱体(I)内；下油缸(16)的活塞杆垂直贯穿箱盖(2)，且下油缸(16)的活塞杆上端与下顶板(11)的下表面固定；加料油缸(17)安装于加料车(14)的后侧；加料油缸(17)的活塞杆前端与加料车(14)的驱动端固定。
2.根据权利要求I所述的一种多功能全自动成型机，其特征在于所述安装部分还包括拉力螺母(18)、以及拉力螺栓(19);拉力螺母(18)的数目、拉力螺栓(19)的数目均为两个；横梁(5)通过两个拉力螺栓(19)水平安装于两个立柱(3)的上端面；两个拉力螺母(18)分别与两个拉力螺栓(19)配合。
3.根据权利要求I所述的一种多功能全自动成型机，其特征在于所述加料部分还包括加料斗(20);加料斗(20)的出料端与加料车(14)的入料端连通。
4.根据权利要求I所述的一种多功能全自动成型机，其特征在于上模杆(6)的上端面开设有凹腔；凹腔内设有排气阀(21);排气阀(21)的上端与上模座(7)贯通配合；排气阀(21)的下端与凹腔的底面之间安装有复位弹簧(22);上模杆(6)的侧表面与凹腔的侧表面之间贯通开设有排气孔(23)。
专利摘要本实用新型涉及成型机，具体是一种多功能全自动成型机。本实用新型解决了现有成型机成型密度不均匀、以及运行故障率高的问题。一种多功能全自动成型机，包括安装部分、执行部分、加料部分、以及动力部分；所述安装部分包括箱体、箱盖、立柱、镶条、以及横梁；所述执行部分包括上模杆、上模座、下模杆、下模座、下顶杆、下顶板、模框、以及浮动弹簧；上模杆垂直安装于上模座的下表面；上模座的前表面两侧边缘与镶条的后表面紧贴；下模杆垂直安装于下模座的上表面；下模座水平安装于下顶杆的上端面；所述加料部分包括加料车；所述动力部分包括上油缸、下油缸、以及加料油缸。本实用新型适用于散状物料的冲压成型。
文档编号B30B15/30GK202781891SQ20122042405
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月25日 优先权日2012年8月25日
发明者王绍让, 王文秀, 王文豪, 王文杰 申请人:王绍让