专利名称：一种施工升降机层站门的机电联锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降机，尤其是涉及一种施工升降机层站门的机电联锁装置。
背景技术：
层站门是施工升降机的重要组成部分，现有的施工升降机层站门的结构较为简陋，无门框，一般采用方管焊接成方形框架，再把方管焊接在框架上形成门扇，其缺点是易损坏变形。而锁紧装置采用手动门栓锁紧，操作过程中容易因为疏忽而让层站门打开，无电气联锁开关，吊笼在层站门开启的情况下也可以开动，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种施工升降机层站门的机电联锁装置。本实用新型设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。本实用新型是通过电气和机械联锁双重联锁装置来实现，大大提高了安全系数。
图1为本实用新型实施例的结构组成示意图。图2为图1的左视结构示意图。
具体实施方式
参见图1和2，本实用新型实施例设有门框1、行程开关2、转轴3、门扇4、门档联接块组件5、挡板6、联锁钩组件7、支撑板8和门挡9 ;所述门扇4安装在门框I上可以水平转动，门挡联接框组件5通过螺栓固定在门框I上，门挡9两端的圆柱转轴套入门挡联接组件5的孔中可转动，行程开关2通过螺栓固定在门框I上，转轴3与焊接在门挡9上的两个支撑板8联接，联锁钩组件7与转轴3联接，联锁钩组件7可绕转轴3转动，挡板6焊接在门框I上，限制联锁钩组件7向左方向的转动。当吊笼运行时，联锁钩组件7由于重力作用向挡板6倾斜，钩住挡板6，通过限制转轴3限制了门挡9向上转动，此时层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，吊笼的碰块挤压层站门的联锁钩组件7，使其向右转动(参见图2)不再钩住挡板6，且松开对门挡9的转动限制，此时门扇4可水平打开，门挡9向上转动，支撑板8也随门挡9向上转动并触动行程开关2动作，使吊笼处于断电状态，不可运行。当把门扇4关紧时，门挡9向下转动，支撑板8也向下转动，带动(电气)行程开关6复位，此时吊笼可以重新启动。
权利要求1.一种施工升降机层站门的机电联锁装置，其特征在于设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向 的转动。
专利摘要一种施工升降机层站门的机电联锁装置，涉及一种升降机。设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。
文档编号B66B13/16GK202912538SQ20122060104
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者兰荣标 申请人:厦门康柏机械集团有限公司