专利名称：用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器的制作方法
技术领域：
本发明涉及电梯技术领域，具体讲是一种用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器。
背景技术：
在安装电梯轿厢时需要安装钢丝，固定钢丝的螺栓固定在安装板上，即螺栓通过连接头后再穿过安装板上的通孔后再用螺母旋紧固定。电梯轿厢一般通过多根钢丝连接，最常用的为六根，在安装后，必须使所有钢丝的张力相同。目前在安装钢丝时，受安装空间的限制，只能手工安装，这样容易造成力度不均匀，每根钢丝的张力不一致，使轿厢受力不均匀，在电梯运行过程中会产生波动，影响运行的稳定性，使电梯存在安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种使每根钢丝的张力均一致从而使轿厢受力均匀，保证电梯轿厢运行的稳定性，消除电梯存在安全隐患的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器。本发明的技术方案是，提供一种具有以下结构的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，多组能产生相同拉力的钢丝张力均衡装置，每组钢丝张力均衡装置包括依次套接在固定电梯轿厢的钢丝的螺杆上的第一单向推力球轴承、第二单向推力球轴承和螺母套筒、与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆旋合的连接头、连接套和设有伸缩杆的直线伸缩机构；所述伸缩杆的端部与连接头的一端连接，所述伸缩杆位于连接套内，所述连接头的另一端设有螺纹孔，所述螺母套筒设有能与固定电梯轿厢钢丝的螺母相配的通孔，所述螺母套筒设有多个径向通孔。本发明它还包括手动液压泵和液压分流阀，所述液压分流阀与手动液压泵连通，所述直线伸缩机构为油缸，所述油缸的活塞与伸缩杆连接，每组钢丝张力均衡装置的油缸与液压分流阀连通。所述伸缩杆的端部与连接头的一端连接是指可拆式连接。所述伸缩杆的端部设有燕尾槽，所述连接头的一端设有能与燕尾槽相配的凸块。采用上述结构后，本发明用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器与现有技术相比，具有以下优点:在安装时，将每个连接头旋入到对应的与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆的顶部并旋紧，然后将所述第一单向推力球轴承、螺母套筒和第二单向推力球轴承依次套入到螺杆上，此时螺母套筒的通孔能与固定电梯轿厢的钢丝的螺母相配，直线伸缩机构的伸缩杆再与连接头的一端连接，由于为轴向限位，这样伸缩杆在伸缩的同时也能带动连接头一起运动，在安装时，伸缩杆受直线伸缩机构的拉力作用，伸缩杆通过连接头将螺杆向上拉，这样使所有的螺杆和旋合在螺杆上的螺母均同时向上拉，此时旋合在螺杆上的螺母与安装板的顶面分离，同时连接套将第一单向推力球轴承、螺母套筒和第二单向推力球轴承依次压紧在安装板上，然后再采用最常规的条状工具插入到螺母套筒的径向通孔内，拨动螺母套筒，即旋紧连接头，直到连接头与安装板贴合并与螺杆旋紧，通过以上结构的张力均衡器，多组能产生相同拉力的钢丝张力均衡装置，可以保证每根钢丝的张力相同，使每根钢丝的张力均一致从而使轿厢受力均匀，保证电梯轿厢运行的稳定性，消除电梯存在安全隐患。作为改进，本发明它还包括手动液压泵和液压分流阀，所述液压分流阀与手动液压泵连通，所述直线伸缩机构为油缸，所述油缸的活塞与伸缩杆连接，每组钢丝张力均衡装置的油缸与所述伸缩杆的端部设有燕尾槽，所述连接头的一端设有能与燕尾槽相配的凸块，这样结构简单，能使每个油缸产生相同的压力，性能稳定。作为改进，所述伸缩杆的端部设有燕尾槽，所述连接头的一端设有能与燕尾槽相配的凸块，连接效果好，结构简单、拆装方便。
附图1是本发明用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器的剖面结构示意图。
附图2是本发明用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器的部分装配的结构示意图。
附图3是本发明用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器的使用示意图。图中所示，1、第一单向推力球轴承，2、第二单向推力球轴承，3、螺母套筒，4、连接头，4.1、凸块，5、连接套，6、伸缩杆，6.1、燕尾槽，7、手动液压泵，8、液压分流阀，9、油缸。
具体实施例方式下面结合附图对本发明用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器作进一步说明。如图1、图2、图3所示，本发明的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，多组能产生相同拉力的钢丝张力均衡装置，每组钢丝张力均衡装置包括依次套接在固定电梯轿厢的钢丝的螺杆上的第一单向推力球轴承1、第二单向推力球轴承2和螺母套筒3、与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆旋合的连接头4、连接套5和设有伸缩杆6的直线伸缩机构；所述伸缩杆6的端部与连接头4连接，所述伸缩杆6位于连接套5内，第一单向推力球轴承I和第一单向推力球轴承2分别嵌入在螺母套筒3两端的台阶孔内，当然第一单向推力球轴承I和第一单向推力球轴承2的外端面分别伸出螺母套筒3的两端，第一单向推力球轴承2的另一端嵌入在连接套5的台阶孔内。在伸缩杆6不收缩的情况下，第一单向推力球轴承1、第二单向推力球轴承2和螺母套筒3相互之间为分开状态，即使三者套入螺杆后，也只是依靠自重相互贴在一起；在伸缩杆6向上收缩时，则所述第一单向推力球轴承1、螺母套筒3和第一单向推力球轴承2依次紧贴在连接套5的端面上。所述连接头4的另一端设有能与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆旋合的螺纹孔，所述螺母套筒3设有能与固定电梯轿厢的钢丝的螺母相配的通孔3.1，所述螺母套筒3设有多个径向通孔3.2。本发明的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器它还包括手动液压泵7和液压分流阀8，所述液压分流阀8与手动液压泵7连通，所述直线伸缩机构为油缸9，所述油缸7的活塞与伸缩杆6连接，每组钢丝张力均衡装置的油缸9与液压分流阀8连通。当然本发明还可以采用气缸替换油缸来带动伸缩杆做直线伸缩，或者用电机带动伸缩杆做直线伸缩。所述伸缩杆6的端部与连接头4的一端连接是指可拆式连接。所述伸缩杆6的端部设有燕尾槽6.1，所述连接头4的一端设有能与燕尾槽6.1相配的凸块4.1。在安装时，将每个连接头旋入到对应的与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆的顶部并旋紧，然后将所述第一单向推力球轴承、螺母套筒和第二单向推力球轴承依次套入到螺杆上，此时螺母套筒的通孔能与固定电梯轿厢的钢丝的螺母相配，直线伸缩机构的伸缩杆再与连接头的一端连接，由于为轴向限位，这样伸缩杆在伸缩的同时也能带动连接头一起运动，在安装时，伸缩杆受直线伸缩机构的拉力作用，伸缩杆通过连接头将螺杆向上拉，这样使所有的螺杆和旋合在螺杆上的螺母均同时向上拉，此时旋合在螺杆上的螺母与安装板的顶面分离，同时连接套将第一单向推力球轴承、螺母套筒和第二单向推力球轴承依次压紧在安装板上，然后再采用最常规的条状工具插入到螺母套筒的径向通孔内，拨动螺母套筒，即旋紧连接头，直到连接头与安装板贴合并与螺杆旋紧。
权利要求
1.一种用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，其特征在于:多组能产生相同拉力的钢丝张力均衡装置，每组钢丝张力均衡装置包括依次套接在固定电梯轿厢的钢丝的螺杆上的第一单向推力球轴承(I)、第二单向推力球轴承(2)和螺母套筒(3)、与固定电梯轿厢的钢丝的螺杆旋合的连接头(4)、连接套(5)和设有伸缩杆(6)的直线伸缩机构；所述伸缩杆(6)的端部与连接头(4)的一端连接,所述伸缩杆(6)位于连接套(5)内，所述连接头(4)的另一端设有螺纹孔，所述螺母套筒(3)设有能与固定电梯轿厢钢丝的螺母相配的通孔(3.1)，所述螺母套筒(3)设有多个径向通孔(3.2)。
2.根据权利要求1所述的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，其特征在于:它还包括手动液压泵(7)和液压分流阀(8)，所述液压分流阀(8)与手动液压泵(7)连通，所述直线伸缩机构为油缸(9)，所述油缸(7)的活塞与伸缩杆(6)连接，每组钢丝张力均衡装置的油缸(9)与液压分流阀(8)连通。
3.根据权利要求1所述的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，其特征在于:所述伸缩杆(6)的端部与连接头(4)的一端连接是指可拆式连接。
4.根据权利要求3所述的用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，其特征在于:所述伸缩杆(6)的端部设有燕尾槽(6.1),所述连接头(4)的一端设有能与燕尾槽(6.1)相配的凸块(4.1)。
全文摘要
本发明公开了一种用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器，多组能产生相同拉力的钢丝张力均衡装置，每组钢丝张力均衡装置包括第一单向推力球轴承(1)、第二单向推力球轴承(2)和螺母套筒(3)、连接头(4)、连接套(5)和设有伸缩杆(6)的直线伸缩机构；所述伸缩杆(6)的端部与连接头(4)的一端连接，所述伸缩杆(6)位于连接套(5)内，所述连接头(4)的另一端设有螺纹孔，所述螺母套筒(3)设有通孔(3.1)，所述螺母套筒(3)设有多个径向通孔(3.2)。该用于电梯轿厢的钢丝张力均衡器使每根钢丝的张力均一致从而使轿厢受力均匀，保证电梯轿厢运行的稳定性，消除电梯存在安全隐患。
文档编号B66B7/10GK103121613SQ20131003277
公开日2013年5月29日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者李宝良 申请人:宁波市鄞州东吴诺鑫机械制造厂