专利名称：一种起吊装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊装置。
背景技术：
现有起吊装置一般采用多个单排分布的定滑轮，且各个定滑轮的轴向方向与卷筒的轴向方向相平行，这种起吊装置的外形尺寸大，结构复杂，生产制造成本高，重量大。同时起吊装置一般也会采用多个单排分布的动滑轮，各个动滑轮的轴向方向与卷筒的轴向方向相平行，且动滑轮的径向厚度大于闸门的厚度，故也使得整个起吊装置的外形尺寸大，结构笨重复杂，外形也不美观。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题，本发明提供一种起吊装置，它外形尺寸小，结构简单，安装方便，制造成本低，重量轻，外形美观。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种起吊装置，适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊用，起吊装置包括电机驱动的卷筒、上部的靠近卷筒的定滑轮总成和下部的动滑轮总成，定滑轮总成由两个定滑轮组组成，定滑轮组的轴向方向与卷筒的轴向方向相垂直，动滑轮总成由两个轴向方向呈八字形的动滑轮组组成，起吊装置还具有起吊绳，起吊绳跨两个定滑轮组上的两个定滑轮后两端分别向下再在动滑轮组和定滑轮组之间依次绕设、最后在动滑轮组上向上均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的左右两端。进一步地:跨于两个定滑轮组上的两个定滑轮的起吊绳分别向下先绕于两个八字形动滑轮组上相近的两个动滑轮、再向上在定滑轮组中的定滑轮和动滑轮组中的动滑轮之间依次绕设、最后在动滑轮组中的动滑轮上向上均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的左右两端。进一步地:起吊绳最后均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的两个外端。本发明的有益效果:本发明一种起吊装置的优点如下:一、定滑轮总成由两个定滑轮组组成，两个定滑轮组的轴向方向均与卷筒的轴向方向相垂直，这种结构与现有结构相比较，由于定滑轮相当于可以平设在上部的支撑横梁内，使得整个起吊装置的外形尺寸变小，结构简单，安装方便，重量轻，外形美观。二、动滑轮总成由两个动滑轮组组成，滑轮组的安装厚度变小，这种结构与现有结构相比较，同样使得整个起吊装置的外形尺寸变小，结构简单，安装方便，重量轻，外形美观。三、两个动滑轮组的轴向方向呈八字形，这种结构减小了卷筒上移动的起吊绳跟与之相近的动滑轮上的起吊绳之间的偏角，减少绳与绳之间发生碰触摩擦，这样可以使卷筒与定滑轮组之间设计的更加紧凑、并能保证上下方向的起吊绳之间无干扰，不发生摩擦，也延长了起吊绳的使用寿命。四、起吊绳的中部首先跨于两个定滑轮组上的，这样可以自由调节起吊装置高低不平的问题，从而达到平衡起吊装置的作用。五、采用两个定滑轮组和两个动滑轮组的结构增加了滑轮的倍率，减小了卷筒的启动扭矩、电机功率，降低了减速机参数、卷筒直径及起吊绳直径，节约了能源，结构更加简单紧凑。六、由于该起吊装置的外形尺寸较小，所以它不需要像大型起吊装置那样做成可拆装式的，整体式的机架完全满足运输的要求，大大缩短了安装的周期，且质量更加有保证。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图；图2是起吊绳具体绕设情况的示意图。图中1、卷筒，2、定滑轮总成，2-1、定滑轮组，2-1-1、第一定滑轮，2-1-2、第二定滑轮，2-1-3、第三定滑轮，3、动滑轮总成，3-1、动滑轮组，3-1-1、第一动滑轮，3-1-2、第二动滑轮，3-1-3、第三动滑轮，4、起吊绳，5、U形连接件。
具体实施例方式如图1所示的一种起吊装置，适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊用，起吊装置包括电机驱动的卷筒1、上部的靠近卷筒I的定滑轮总成2和下部的动滑轮总成3，定滑轮总成2由两个定滑轮组2-1组成，定滑轮组2-1的轴向方向与卷筒I的轴向方向相垂直，动滑轮总成3由两个轴向方向呈八字形的动滑轮组3-1组成，起吊装置还具有起吊绳4，起吊绳4跨两个定滑轮组2-1上的起平衡作用的两个定滑轮后两端分别向下再在动滑轮组3-1和定滑轮组2-1之间依次绕设、最后在动滑轮组3-1上向上均匀绕于卷筒I并最终固定于卷筒I的左右两端。采用八字形的两个动滑轮组3-1的结构，保证卷筒I上的起吊绳4与八字型动滑轮组3-1上的起吊绳4的偏角小于4度。其中跨于两个定滑轮组2-1上的两个定滑轮的起吊绳4分别向下先绕于两个八字形动滑轮组3-1上相近的两个动滑轮、再向上在定滑轮组2-1中的定滑轮和动滑轮组3-1中的动滑轮之间依次绕设、最后在动滑轮组3-1中的动滑轮上向上均匀绕于卷筒I并最终固定于卷筒I左右两端。起吊绳4最后均匀绕于卷筒I并最终固定于卷筒I的两个外端。该起吊装置通过U形连接件5与被起吊物相连接，起吊装置的电机驱动卷筒I正、反旋转，实现对被起吊物的起吊。根据被起吊物的具体重量、长度或体积等参数可以灵活改变每个定滑轮组2-1中定滑轮的数量和每个动滑轮组3-1中动滑轮的数量，或者使用多个起吊装置一起起吊被起吊物。如图2所示，起吊装置采用一根起吊绳4，其中每个定滑轮组2-1由三个定滑轮组成，它们分别为第一定滑轮2-1-1、第二定滑轮2-1-2和第三定滑轮2-1-3。每个动滑轮组3-1由三个动滑轮组成，它们分别为第一动滑轮3-1-1、第二动滑轮3-1-2和第三动滑轮3-1-3。起吊绳4的具体绕设过程是:跨于两个第一定滑轮2-1-1两端的起吊绳4分别向下先绕于第一动滑轮3-1-1、再向上绕于第二定滑轮2-1-2、再向下绕于第二动滑轮3-1-2、再向上绕于第三定滑轮2-1-3、再向下绕于第三动滑轮3-1-3、再向上均匀绕于卷筒I并最终固定于卷筒I的两个外端。然而该一种起吊装置的起吊装置中也可以采用两根起吊绳，结合图2所示,起吊绳的具体绕设过程是:先将每根起吊绳固定于卷筒I的两个外端后均匀绕于卷筒I上、再向下绕于第三动滑轮3-1-3、再向上绕于第三定滑轮2-1-3、再向下绕于第二动滑轮3-1-2、再向上绕于第二定滑轮2-1-2、再向下绕于第一动滑轮3-1-1、再向上绕于第一定滑轮2-1-1后引出、最后将引出的两根起吊绳并合起来。
权利要求
1.一种起吊装置，适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊用，其特征在于:所述的起吊装置包括电机驱动的卷筒(I)、上部的靠近卷筒(I)的定滑轮总成(2)和下部的动滑轮总成(3 )，定滑轮总成(2 )由两个定滑轮组(2-1)组成，定滑轮组(2-1)的轴向方向与卷筒(I)的轴向方向相垂直，动滑轮总成(3)由两个轴向方向呈八字形的动滑轮组(3-1)组成，起吊装置还具有起吊绳(4)，起吊绳(4)跨两个定滑轮组(2-1)上的两个定滑轮后两端分别向下再在动滑轮组(3-1)和定滑轮组(2-1)之间依次绕设、最后在动滑轮组(3-1)上向上均匀绕于卷筒(I)并最终固定于卷筒(I)的左右两端。
2.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于:所述的跨于两个定滑轮组(2-1)上的两个定滑轮的起吊绳(4)分别向下先绕于两个八字形动滑轮组(3-1)上相近的两个动滑轮、再向上在定滑轮组(2-1)中的定滑轮和动滑轮组(3-1)中的动滑轮之间依次绕设、最后在动滑轮组(3-1)中的动滑轮上向上均匀绕于卷筒(I)并最终固定于卷筒(I)的左右两端。
3.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于:所述的起吊绳(4)最后均匀绕于卷筒(I)并最终固定于卷筒(I)的两个外端。
全文摘要
本发明涉及一种起吊装置，适用于行车、龙门吊及启闭机等上的起吊用，起吊装置包括电机驱动的卷筒、上部的靠近卷筒的定滑轮总成和下部的动滑轮总成，定滑轮总成由两个定滑轮组组成，定滑轮组的轴向方向与卷筒的轴向方向相垂直，动滑轮总成由两个轴向方向呈八字形的动滑轮组组成，起吊装置还具有起吊绳，起吊绳跨两个定滑轮组上的两个定滑轮后两端分别向下再在动滑轮组和定滑轮组之间依次绕设、最后在动滑轮组上向上均匀绕于卷筒并最终固定于卷筒的左右两端。该起吊装置的外形尺寸小，结构简单，重量轻。
文档编号B66D1/00GK103086291SQ20131003591
公开日2013年5月8日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日
发明者钟晓东, 钟鲁江 申请人:江苏武东机械有限公司