专利名称：主钩钢丝绳脱道预警装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及预警装置的设计制造技术领域，特别是塔式起重机起重主钩钢丝绳脱
道预警装置。
背景技术：
在现行塔机市场上，塔机主钩钢丝绳通过滑轮实现转向运动，为防止钢丝绳脱道均在滑轮耳板上设置挡板，由于主钩钢丝绳运动工况复杂，常会脱离滑轮挤出挡绳板，钢丝绳由原来滚动摩擦变成滑动摩擦，从而造成钢丝绳磨损严重，如不能及时发现会造成钢丝绳锯断载重小车主梁产生重大事故。
发明内容
本发明目的在于针对以上问题提供一种在任何情况下当主钩钢丝绳脱道时及时报警提醒操作人员排除故障的主钩钢丝绳脱道预警装置。本发明包括车架横梁，在所述车架横梁上方设置撞板，所述撞板通过压簧与车架横梁连接，在所述撞板一侧配合设置第一行程开关；
在所述车架横梁两侧的滑轮耳板上分别通过销轴连接可转动式挡绳板，所述可转动式挡绳板为倾斜式设置，所述可转动式挡绳板的外端高于内端；在所述每个可转动式挡绳板的内端外侧分别连体设置环形凸台，在所述环形凸台上设置扭簧；在所述可转动式挡绳板的外侧壁和滑轮耳板上分别设置与扭簧两端相配合的限位凸起，所述两个限位凸起分别设置在扭簧夹角内侧；在所述滑轮耳板上还设有与可转动挡绳板内端配合的第二行程开关。本发明行程开关连接预警器，当主钩钢丝绳脱道时首先压下撞板或可转动挡绳板，通过触发行程开关常开触点，预警器通电报警，本发明能够在主钩钢丝绳脱道时及时预警提醒操作人员排除故障，避免事故发生，结构简单有效。本发明在所述撞板一端设置断面为直角三角形的触板，所述触板斜面朝外、底边朝上设置，所述第一行程开关与触板斜面下部邻近，当撞板的下行时通过斜面触发行程开关。本发明所述可转动挡绳板的内端为弧面，所述可转动式挡绳板的弧面最顶端设置在第二行程开关的下方，当可转动式挡绳板被压下时，内端的弧面上行从而触发行程开关。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，本发明包括车架横梁I，在车架横梁I上方设置撞板2，撞板2通过压簧3与车架横梁I连接，在撞板2 —端设置断面为直角三角形的触板4，触板4斜面朝外、底边朝上设置；在触板4 一侧配合设置第一行程开关5，第一行程开关5与触板4斜面的下部邻近；
在车架横梁I两侧的滑轮耳板6上分别通过销轴7连接可转动式挡绳板8，可转动式挡绳板8为倾斜式设置，可转动式挡绳板8的外端高于内端；在每个可转动式挡绳板8的内端外侧分别连体设置环形凸台8-1，在环形凸台8-1上设置扭簧9 ;在可转动式挡绳板8的外侧壁和滑轮耳板6上分别设置与扭簧9两端相配合限位凸起10，两个限位凸起10分别设置在扭簧9夹角内侧；可转动挡绳板8的内端为弧面，在滑轮耳板6上还设有第二行程开关11，第二行程开关11与可转动挡绳板8内端的弧面配合，可转动式挡绳板8的弧面最顶端设置在第二行程开关11的下方。
权利要求
1.主钩钢丝绳脱道预警装置，包括车架横梁，其特征在于:在所述车架横梁上方设置撞板，所述撞板通过压簧与车架横梁连接，在所述撞板一侧配合设置第一行程开关； 在所述车架横梁两侧的滑轮耳板上分别通过销轴连接可转动式挡绳板，所述可转动式挡绳板为倾斜式设置，所述可转动式挡绳板的外端高于内端；在所述每个可转动式挡绳板的内端外侧分别连体设置环形凸台，在所述环形凸台上设置扭簧；在所述可转动式挡绳板的外侧壁和滑轮耳板上分别设置与扭簧两端相配合的限位凸起，所述两个限位凸起分别设置在扭簧夹角内侧；在所述滑轮耳板上还设有与可转动挡绳板内端配合的第二行程开关。
2.根据权利要求1所述的钩钢丝绳脱道预警装置，其特征在于:在所述撞板一端设置断面为直角三角形的触板，所述触板斜面朝外、底边朝上设置，所述第一行程开关与触板斜面下部邻近。
3.根据权利要求1所述的钩钢丝绳脱道预警装置，其特征在于:所述可转动挡绳板的内端为弧面，所述可转动式挡绳板的弧面最顶端设置在第二行程开关的下方。
全文摘要
主钩钢丝绳脱道预警装置，涉及预警装置的设计制造技术领域，包括车架横梁，在车架横梁上方设置撞板，撞板通过压簧与车架横梁连接，在撞板一侧配合设置第一行程开关；在车架横梁两侧的滑轮耳板上分别通过销轴连接可转动式挡绳板；在每个可转动式挡绳板的内端外侧分别连体设置环形凸台，在环形凸台上设置扭簧；在可转动式挡绳板的外侧壁和滑轮耳板上分别设置与扭簧两端相配合的限位凸起；在滑轮耳板上还设有与可转动挡绳板内端配合的第二行程开关。本发明行程开关连接预警器，通过触发行程开关通电报警，能够在主钩钢丝绳脱道时及时预警提醒操作人员排除故障，避免事故发生。
文档编号B66C23/88GK103193170SQ20131013239
公开日2013年7月10日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者安文 申请人:扬州易承重工机械有限公司