专利名称：一种新型起重机主梁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起重机械领域，尤其是一种新型起重机主梁结构。
背景技术：
现有的起重机端梁与主梁上平面基本相平，两者通过连接板联接，一般采用盖板插入式焊接结构，小车设于主梁上，这使总高度增加，对厂房的高度相应增加，是的成本高。
发明内容本实用新型的目的是设计一种结构简单、运行稳定、节约成本的新型起重机主梁结构。本实用新型的技术方案是如此实现的:一种新型起重机主梁结构，包括主梁、端梁及联接两者的连接板，所述主梁的端部与端梁连接处设有一坡度，主梁上平面比端梁的上平面低200 500mm，主梁上斜面与端梁上平面的夹角为30 50°。本实用新型将起重机的端梁与主梁的连接处设置了一坡度，使之平稳过渡，保证在行车吨位相同的情况下使普通起重机的总体高度降低约200 500_，厂房高度相应降低，降低成本；端梁与主梁之间的坡度使小车平稳过渡，保证了结构强度。本实用新型具有结构简单、运行稳定、节约成本等特点。主要使用场合为:已完工或正在使用的厂房，在需增设稍大吨位的起重机时，钢结构承载能力能满足要求，但却因厂房高度不够而不能安装的情况。
附图是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例:参考附图，一种新型起重机主梁结构，包括主梁1、端梁3连接板2采用盖板插入式焊接结构，所述主梁I的端部与端梁2连接处设有一坡度，主梁上斜面4与端梁3上平面的夹角为30°，主梁上平面5比端梁3的上平面低300mm，使得主梁I端部上翘，中部凹陷，主梁I的上平面比端梁3的上平面低，小车设于主梁I上后使得总体高度要求降低。
权利要求1.一种新型起重机主梁结构，包括主梁(1)、端梁(3)及联接两者的连接板(2)，其特征在于所述主梁(1)的端部与端梁(3)连接处设有一坡度，主梁上平面(5)比端梁(3)的上平面低200 500mm，主 梁上斜面(4)与端梁(3)上平面的夹角为30 50°。
专利摘要本实用新型涉及一种新型起重机主梁结构，将起重机的端梁与主梁的连接处设置了一坡度，使之平稳过渡，保证在行车吨位相同的情况下使普通起重机的总体高度降低约200～500mm，厂房高度相应降低，降低成本；端梁与主梁之间的坡度使小车平稳过渡，保证了结构强度。本实用新型具有结构简单、运行稳定、节约成本等特点。适合于那些受厂房高度限制无法安装所需吨位行车的起重机械。
文档编号B66C6/00GK203079548SQ20132006692
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日
发明者阮曙峰, 俞楚勇, 朱光, 杨琪剑 申请人:浙江众擎起重机械制造有限公司