专利名称：隧道照明智能控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隧道照明控制技术，特别是一种隧道照明智能控制系统。
背景技术：
公路隧照明是根据公路等级、行车速度以及隧道所处环境进行设计，其主要功能一是防止车辆快速进入隧道产生黑洞；二是对行车进行诱导；三是提供适当亮度识别障碍物及行驶车辆等。公路隧道中的照明灯具对隧道路面提供可靠照明，保障车辆安全行驶。现在，随着国家交通基础建设的不断发展，公路中隧道的比例不断增加，隧道照明投资及维护费用越来越大，特别是隧道照明的电能耗费巨大。隧道照明通常都是24小时全功率开启，而许多公路隧道由于车流量较少，造成公路隧道中没有行驶车辆时，其隧道照明灯具也一直在工作，大量电能长期被浪费。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种隧道照明智能控制系统，使其能够根据隧道内有无车辆行驶情况，对照明灯具进行调光控制，节约电能。本实用新型所述的隧道照明智能控制系统，包括若干照明灯具，其特征是:所述照明灯具均配置一个调光控制器，各调光控制器均连接照明控制主机，以及照明控制主机还连接有采集车辆进出隧道数据的车辆检测器。在本实用新型中，所述照明控制主机由主控芯片、工作电源、输出控制模块、通讯模块和触摸屏组成。所述照明控制主机还连接有采集隧道外面环境亮度数据的光强检测仪。本实用新型的有益技术效果是:通过车辆检测器采集车辆进出隧道数据，然后传输到照明控制主机进行数据处理和输出控制信号，再经过调光控制器对照明灯具进行调光控制，使隧道内有车行驶时，调高预设照明亮度；无车行驶时，调低照明亮度，从而节约电倉泛。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
附图标注说明:照明控制主机1、调光控制器2、照明灯具3、车辆检测器4、光强检测仪5。如图1所示，一种隧道照明智能控制系统，包括若干照明灯具3，所述照明灯具3均相对配置一个调光控制器2，各调光控制器2均连接照明控制主机1，以及照明控制主机I还连接有采集车辆进出隧道情况数据的两对车辆检测器4。所述照明控制主机由主控芯片、工作电源、输出控制模块、通讯模块和触摸屏组成。其具有数据保存、处理和调光控制信号输出等功能。所述照明控制主机还连接有采集隧道外面环境亮度数据的光强检测仪5。其可实时监测隧道外面环境光强度，智能调节隧道预设照明亮度，节约电能效果更好。所述调光控制器2直接接受照明控制主机I的模拟调光信号(DC0 — 12V电压)，或以CAN总线方式与照明控制主机I进行调光信号通讯，并对各照明灯具3进行调光控制。本实用新型应用时，将车辆检测器4和光强检测仪5设置在隧道口外，并且每个隧道口相对设置两个车辆检测器4，使进出隧道的车辆数据被其检测采集。该车辆检测器4采集的车辆进出隧道数据通过光纤等传输到照明控制主机I进行数据处理和输出控制信号，再经过调光控制器4对照明灯具3进行调光控制，使得隧道内有车行驶时，调高预设照明亮度；无车行驶时，调低照明亮度，从而节约电能。应该理解到的是:上述实施例只是对本实用新型的说明，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种隧道照明智能控制系统，包括若干照明灯具，其特征是:所述照明灯具均配置一个调光控制器，各调光控制器均连接照明控制主机，以及照明控制主机还连接有采集车辆进出隧道数据的车辆检测器。
2.根据权利要求1所述的隧道照明智能控制系统，其特征是:所述照明控制主机由主控芯片、工作电源、输出控制模块、通讯模块和触摸屏组成。
3.根据权利要求1或2所述的隧道照明智能控制系统，其特征是:所述照明控制主机还连接有采集隧 道外面环境亮度数据的光强检测仪。
专利摘要本实用新型涉及一种隧道照明智能控制系统，包括若干照明灯具，其特征是所述照明灯具均配置一个调光控制器，各调光控制器均连接照明控制主机，以及照明控制主机还连接采集车辆进出隧道数据的车辆检测器。其能使隧道内有车行驶时，调高预设照明亮度；无车行驶时，调低照明亮度，从而节约电能。
文档编号H05B37/02GK203167354SQ20132008872
公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月27日 优先权日2013年2月27日
发明者朱昂升, 陈志军, 梅君明 申请人:浙江永通科技发展有限公司