专利名称：一种桥式起重机大车行程限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重机安全技术领域，具体的说，本实用新型涉及一种桥式起重机大车行程限位装置的改进。
背景技术：
大车行程限位是桥式起重机必须配置的安全保护装置。目前，桥式起重机大车限位装置，由设置于轨道端部止挡体上的安全尺(撞尺)，以及，设置于大车端梁的缓冲器和限位开关构成，如图3所示；通过安全尺推压限位开关的触头，切断大车控制电源，使大车停止。根据起重机有关设计规范和安全规程，起重机在运行到极限位置时，应能安全可靠地停止；安全尺在压下限位开关触头时，位置要准确，接触要柔和、连续、平稳，并始终触压在行程开关的触头上。但是，现有的桥式起重机大车限位装置存在一定失效的可能，这是因为桥式起重机大车限位装置在实际运行使用过程中很难满足上述要求:1、大车运行时，由于大车车轮的制造和安装偏差，轨道接头不平、轨道基准面高低差和轨道压板螺栓松动，都会使大车运行产生振动和横向摆动，致使安全尺与限位开关的触头接触时容易产生接触不良和错位。2、安全尺大多由安装单位或使用单位自行设计制作，其规格尺寸没有统一标准规定，多采用角钢制成，悬臂较长刚性差，当大车运行时，易使安全尺产生上下、左右颤动，在限位开关触头与其接触时就会出现过压或撞击，进而损坏限位开关。3、现有安全尺的弯曲角度α (通常15 25° )不合理，角度过大，导致安全尺在接触限位开关时误差大，不能保证柔和、连续、平稳，即使限位开关的触头动作和大车同时制动，但桥式起重机仍以比较大的惯性冲撞缓冲器和止挡体，造成止挡体变形和固定松动，严重时容易发生安全事故。
发明内容本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，安全可靠，稳定性好的桥式起重机大车行程限位装置。为实 现本实用新型的上述目的，采用如下技术方案，本实用新型包括设置于止挡体上的安全尺，以及设置于大车端梁上的缓冲器和限位开关，限位开关上为同安全尺相应的触头，其结构要点所述的限位开关通过缓冲垫设置于大车端梁的上方。作为本实用新型的一种优选方案，所述的安全尺端部向上倾斜，倾斜部位与水平面的夹角α为8 12°。作为本实用新型的另一种优选方案，所述的安全尺两侧设置有同止挡体固定的水平支撑板。本实用新型的有益效果:1、本实用新型将限位开关通过缓冲垫设置于大车端梁上方，缓冲垫对限位开关起到了很好的缓冲作用，使安全尺压下限位开关触头时，准确、连续，保证本实用新型的可靠性。2、本实用新型安全尺端部向上倾斜10°左右，与现有安全尺结构相比，角度更加平缓，降低了安全尺和限位开关触头的碰撞，延长了限位开关的使用寿命，并且，可使安全尺和限位开关触头接触更顺畅。3、本实用新型安全尺两侧设置水平支撑板，使安全尺横向摆动大幅度减小，保证安全尺与限位开关触头的可靠接触。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A向视图。图3是现有桥式起重机大车行程限位装置的结构示意图。附图中I为大车端梁、2为缓冲垫、3为限位开关、4为触头、5为缓冲器、6为安全尺、7为止挡体、8为水平支撑板。
具体实施方式
本实用新型包括设置于止挡体7上的安全尺6，以及设置于大车端梁I上的缓冲器5和限位开关3，限位开关3上为同安全尺6相应的触头4，所述的限位开关3通过缓冲垫2设置于大车端梁I的上方。作为本实用新 型的一种优选方案，所述的安全尺6端部向上倾斜，倾斜部位与水平面的夹角α为8 12°。作为本实用新型的另一种优选方案，所述的安全尺6两侧设置有同止挡体7固定的水平支撑板8。所述的缓冲垫2可为橡胶垫。以QD30/5t-19.5m桥式起重机为例:安全尺6采用等边角钢50mmX 5mm,通过该桥式起重机大车制动轮数比1/2可估算制动距离来确定实际长度(含弯曲段和水平直段长度)1500mm左右；弯曲角度取10°，向上弯曲与尺身直线部分应圆滑过度，以保证限位开关3触头4平稳地进入安全尺6 ;水平支撑板8采用普通碳钢取适当长度焊接于止挡体7和安全尺6后端，以不干涉缓冲器5限位行程为准；限位开关3为成熟技术采用LX10-12 ;缓冲垫2采用厚度8 IOmm橡胶板，且规格略大于限位开关3底部面积为宜，固定连接于限位开关3与大车端梁I之间。当桥式起重机大车运行邻近轨道端部安全尺6时，开始减速，到如图1所示位置时，安全尺6开始压下限位开关3的触头4，大车运行断电同时车轮制动使大车慢速滑行，缓冲器5碰到止挡体7平稳停车。可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种桥式起重机大车行程限位装置，包括设置于止挡体(7)上的安全尺(6)，以及设置于大车端梁(I)上的缓冲器(5)和限位开关(3)，限位开关(3)上为同安全尺(6)相应的触头(4)，其特征在于:所述的限位开关(3)通过缓冲垫(2)设置于大车端梁(I)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机大车行程限位装置，其特征在于:所述的安全尺(6)端部向上倾斜，倾斜部位与水平面的夹角α为8 12°。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机大车行程限位装置，其特征在于:所述的安全尺(6 )两侧设置有同止挡体(7 )固定的水平支撑板(8 )。
4.根据权利 要求1所述的一种桥式起重机大车行程限位装置，其特征在于:所述的缓冲垫(2)为橡胶垫。
专利摘要一种桥式起重机大车行程限位装置属于起重机安全技术领域，具体的说，本实用新型涉及一种桥式起重机大车行程限位装置的改进。本实用新型提供一种结构简单，安全可靠，稳定性好的桥式起重机大车行程限位装置。本实用新型包括设置于止挡体上的安全尺，以及设置于大车端梁上的缓冲器和限位开关，限位开关上为同安全尺相应的触头，其结构要点所述的限位开关通过缓冲垫设置于大车端梁的上方。
文档编号B66C15/00GK203159070SQ20132011516
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月14日 优先权日2013年3月14日
发明者吴守杰, 杨亮, 胡秀芬 申请人:中国有色(沈阳)冶金机械有限公司