一种绞磨及其行走装置制造方法

文档序号:8077904阅读:269来源:国知局
一种绞磨及其行走装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于绞磨的行走装置,该行走装置包括底盘、行走轮和动力元件,行走轮以其轮轴转动安装于底盘,动力元件与轮轴传动连接。在绞磨的转场过程中,动力元件为轮轴提供转动动力,从而带动行走轮转动,进而带动整个绞磨自行移动,这样,在输电线路检修过程中,即使遇到高山等无公路的状况,也可以通过绞磨的行走功能实现绞磨的运输,而无需人工搬运,从而降低了工作人员的劳动强度,保证了检修作业的质量和效率。本实用新型还公开了一种包括上述行走装置的绞磨。
【专利说明】一种绞磨及其行走装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力检修设备【技术领域】,特别涉及一种用于绞磨的行走装置。本实用新型还涉及一种包括上述绞磨的行走装置。
【背景技术】
[0002]绞磨是一种人力驱动的牵引机械,它具有结构简单、易于操作等优点,一般用于起重量不大、且对起重速度要求不高的起重作业中。在输电线路的检修、抢修工作中,诸如更换玻璃或瓷质绝缘子串、修补或更换导地线等作业时常常会用到绞磨作为辅助工具。
[0003]传统的绞磨不具有行走装置,需要使用运输设备运送至工作地点。而在实际工作中,输电线路常位于无人居住的偏远山区,且常常坐落在高大的山峰顶端,没有直接通往铁塔的马路,运输设备无法使用,在检修作业中只能依靠人力背负工器具沿崎岖小道行至塔下,重达数百斤的绞磨通常需要多名强壮的工作人员轮换抬运,这个过程会消耗掉检修人员大量的体能和时间,以至于不能全力投入检修作业中去,使得检修作业的质量和效率得不到保障。
[0004]因此,解决绞磨在输电线路检修过程中的运输问题,最大程度地降低工作人员的工作强度,保证检修作业的质量和效率,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提供一种用于绞磨的行走装置,其能够带动绞磨本体自行移动,解决了绞磨在输电线路检修过程中的运输问题,从而降低了工作人员的劳动强度,保证了检修作业的质量和效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述行走装置的绞磨。
[0006]为解决上述技术问题,本实用新型提供一种绞磨的行走装置,包括底盘、行走轮和动力元件,所述行走轮以其轮轴转动安装于所述底盘,所述动力元件与所述轮轴传动连接
[0007]所述动力元件为所述绞磨的发动机,所述发动机与所述轮轴之间设置有传动组件;
[0008]所述传动组件包括套装于所述轮轴的第一齿轮、套装于所述发动机的输出轴的第二齿轮、以及与所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合的链条。
[0009]优选地,所述行走轮为两个,且两所述行走轮的轮轴为一体式结构。
[0010]优选地,所述轮轴上套装有滚动轴承,所述轮轴通过所述滚动轴承与所述底盘转动连接。
[0011]优选地,所述底盘上安装有扶手。
[0012]优选地,所述底盘的内端、两侧面均设置有扶手。
[0013]本实用新型还提供一种绞磨,包括行走装置和安装于所述行走装置上的绞磨本体,所述行走装置为如上所述的行走装置。
[0014]进一步地,所述绞磨本体可拆装地安装于所述行走装置的底盘。
[0015]进一步地,所述绞磨本体通过螺栓安装于所述底盘。[0016]本实用新型所提供的行走装置用于绞磨,该行走装置包括底盘、行走轮和动力元件,行走轮以其轮轴转动安装于底盘,动力元件与轮轴传动连接。在绞磨的转场过程中,动力元件为轮轴提供转动动力,从而带动行走轮转动,进而带动整个绞磨自行移动,这样,在输电线路检修过程中,即使遇到高山等无公路的状况,也可以通过绞磨的行走功能实现绞磨的运输,而无需人工搬运,从而降低了工作人员的劳动强度,保证了检修作业的质量和效率。
[0017]在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供行走装置,其动力元件为绞磨自带的发动机,该发动机与轮轴之间设置有传动组件,通过传动组件实现发动机与轮轴的传动连接;这样,行走装置与绞磨使用同一个发动机,从而无需另外配置动力元件,简化了行走装置的结构,节约了加工成本。
[0018]在另一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的行走装置,其传动组件包括套装于轮轴的第一齿轮、套装于发动机的输出轴的第二齿轮、以及与第一齿轮和第二啮合的链条;这样,通过链条实现发动机与轮轴的动力传动,链条传动适宜较远距离的动力传输,且结构较为简单,生产成本较低。
【专利附图】

【附图说明】
[0019]图1为本实用新型所提供的行走装置一种【具体实施方式】的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的核心是提供一种用于绞磨的行走装置,其能够带动绞磨本体自行移动,解决了绞磨在输电线路检修过程中的运输问题,从而降低了工作人员的劳动强度,保证了检修作业的质量和效率。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述行走装置的绞磨。
[0021]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0022]请参考图1,图1为本实用新型所提供的行走装置一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0023]在一种【具体实施方式】中,本实用新型提供的行走装置用于绞磨,绞磨包括绞磨本体6和设置于绞磨本体6下方的行走装置。该行走装置包括底盘1、行走轮2和动力元件,行走装置通过底盘I安装于绞磨本体6,也可以说绞磨本体6安装在底盘I上,行走轮2以其轮轴21转动安装于底盘1,并能够相对于底盘I转动,具体地,在轮轴21上套装有滚动轴承,轮轴21通过滚动轴承与底盘转动连接。动力元件与轮轴21传动连接,以驱动轮轴21的转动。在绞磨的转场过程中,动力元件为轮轴21提供转动动力,从而带动行走轮2转动,进而带动整个绞磨自行移动,这样,在输电线路检修过程中,即使遇到高山等无公路的状况,也可以通过绞磨的行走功能实现绞磨的运输,而无需人工搬运,从而降低了工作人员的劳动强度,保证了检修作业的质量和效率。
[0024]上述底盘I可以为金属板状结构,也可以参考汽车底盘的较为复杂的结构,只要能够起到支撑绞磨本体6和安装行走轮2等结构的目的即可。
[0025]本实用新型所提供行走装置,其动力元件为绞磨自带的发动机,该发动机与轮轴21之间设置有传动组件,通过传动组件实现发动机与轮轴21的传动连接;这样,行走装置与绞磨使用同一个发动机,从而无需另外配置动力元件,简化了行走装置的结构,节约了加工成本。
[0026]从理论上来讲,上述动力元件也不局限于为绞磨自带的发动机,也可以为行走装置配备单独的动力元件,例如电机或者小型的内燃机等。
[0027]上述传动组件包括套装于所述轮轴21的第一齿轮31、套装于所述发动机的输出轴的第二齿轮32、以及与所述第一齿轮31和所述第二齿轮32啮合的链条4 ;这样,通过链条4实现发动机与轮轴21的动力传动,链条传动适宜较远距离的动力传输,且结构较为简单,生产成本较低。
[0028]需要指出的是,文中所述“第一、第二”等序数词仅是为了区分相同名称的不同结构,不表示某种顺序,更不应理解为任何限定。
[0029]从理论上来讲,也不局限于使用链条4作为传动件,传动组件也可以为本领域中常规使用的传动结构,例如使用多级齿轮啮合的方式实现啮合等。
[0030]上述行走轮2可以为两个,且两行走轮2的轮轴21为一体式结构,即两行走轮2共用同一轮轴21,在轮轴21的驱动下,两行走轮2同步运动;设置两个行走轮2不仅能够保证绞磨行走的稳定性,还能够使得结构较为简单,有效地控制生产成本。显然地,也不局限于设置两个行走轮2,也可以设置四个行走轮2,即沿绞磨的前进方向,设置两组行走轮2,四个行走轮2可以同步运动,也可以设置其中一组为驱动轮,另一组为从动轮的形式。
[0031]在底盘1上还可以安装有扶手5,以便在绞磨的行走过程中,工作人员可以握住扶手5,并以此控制行走方向。
[0032]扶手5可以在底盘1的内端、两侧面均有设置,也可以单独设置在底盘1的内端,或者单独设置在底盘1的两侧面中的任一侧面。
[0033]除了上述行走装置,本实用新型还提供一种包括上述行走装置的绞磨,该绞磨的其他各部分请参考现有技术,在此不再赘述。
[0034]绞磨本体6可以可拆装地安装于行走装置的底盘1,以便根据使用情况拆装行走装置,从而提高绞磨的适用范围。
[0035]具体地,绞磨本体6可以通过螺栓安装于底盘1,也可以通过其他可拆装的连接方式安装于底盘1,例如销轴连接等。
[0036]以上对本实用新型所提供的一种绞磨及其行走装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种绞磨的行走装置,其特征在于,包括底盘(I)、行走轮(2)和动力元件,所述行走轮(2 )以其轮轴(21)转动安装于所述底盘(I),所述动力元件与所述轮轴(21)传动连接; 所述动力元件为所述绞磨的发动机,所述发动机与所述轮轴(21)之间设置有传动组件; 所述传动组件包括套装于所述轮轴(21)的第一齿轮(31)、套装于所述发动机的输出轴的第二齿轮(32)、以及与所述第一齿轮(31)和所述第二齿轮(32)啮合的链条(4)。
2.根据权利要求1所述的绞磨的行走装置,其特征在于,所述行走轮(2)为两个,且两所述行走轮(2)的轮轴(21)为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的绞磨的行走装置,其特征在于,所述轮轴(21)上套装有滚动轴承,所述轮轴(21)通过所述滚动轴承与所述底盘转动连接。
4.根据权利要求1所述的绞磨的行走装置,其特征在于,所述底盘(I)上安装有扶手(5)。
5.根据权利要求4所述的绞磨的行走装置,其特征在于,所述底盘(I)的内端、两侧面均设置有扶手(5)。
6.一种绞磨,包括行走装置和安装于所述行走装置上的绞磨本体(6),其特征在于,所述行走装置为如权利要求1至5任一项所述的行走装置。
7.根据权利要求6所述的绞磨,其特征在于,所述绞磨本体(6)可拆装地安装于所述行走装置的底盘(I)。
8.根据权利要求7所述的绞磨,其特征在于,所述绞磨本体(6)通过螺栓安装于所述底盘(I)。
【文档编号】B66D3/00GK203486833SQ201320372616
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2013年6月26日
【发明者】张学峰, 赵雪松, 张学东, 郑建钢, 郭昕阳, 紫献韬, 窦恩福, 李玉宝, 李素玉, 李宁, 陈春强, 李大伟, 王少林, 卢永利, 郑海涛, 李春立, 孙海彬, 谷伯寅, 侯建涛 申请人:国家电网公司, 冀北电力有限公司检修分公司, 北京送变电公司
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