外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，涉及起重机制造领域，该抱闸设备包括承重架，承重架包括第一承重座、第二承重座和承重柱，第一承重座、第二承重座一端的内表面各设有一个小车电机，第二承重座的另一端设置有轴承支座，轴承支座上固定有电机定子，电机定子的一端与承重架的第一承重座固定连接，电机定子的另一端通过轴承与电机转子连接，电机定子位于电机转子内部，电机转子与起重机的卷筒连为一体，电机转子的两端各设有一个电机轮盘，电机轮盘与电机转子固定连接，电机轮盘的前端和/或后端设置有抱闸。本实用新型能方便地实现抱闸的安装调试，抱闸的安装位置灵活多变、可靠稳定，抱闸制动直接、可靠。
【专利说明】外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闹设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机制造领域，特别是涉及一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备。
【背景技术】
[0002]在普通起重机系统中，一般采用低转矩大转速交流异步电机作为动力来源，通过减速器降低转速、提高力矩的方式，带动起重机卷筒作旋转运动，来提升起重物。抱闸装置一般安排在减速器前端，其需要抱闸制动的力度较小，响应较快。普通的起重机系统与新型的外转子永磁驱动起重机系统比较，存在结构复杂、综合效率低下、占用空间大等劣势，电机的工作原理存在很大差异，尤其是电机本体的安放和抱闸装置的放置有根本性的变化。在普通起重机系统中，电机是一个独立的构件，而新型外转子永磁同步电机驱动起重机系统的电机与起重机的卷筒合二为一，决定了抱闸的安装方式根本不同。传统的抱闸安装方式无法在新型的外转子永磁同步电机驱动起重机系统中使用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服上述【背景技术】的不足，提供一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，能够方便地实现抱闸的安装调试，抱闸的安装位置灵活多变、可靠稳定，结构紧凑，节约空间，运行效率较高，抱闸制动直接、可靠，稳定度较好，维护方便。
[0004]本实用新型提供一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，包括承重架、2个小车电机、轴承支座、电机定子和电机转子，所述承重架包括第一承重座、第二承重座和承重柱,第一承重座与第二承重座平行布置,第一承重座通过承重柱与第二承重座固定连接，第一承重座、第二承重座同一端的内表面各设置有一个小车电机，2个小车电机的中心线位于同一条直线上；第二承重座的另一端设置有轴承支座，轴承支座上固定有电机定子，电机定子的一端与承重架的第一承重座固定连接，电机定子的另一端通过轴承与电机转子连接，电机定子位于电机转子内部，所述电机转子与起重机的卷筒连为一体，电机转子的两端各设置有一个电机轮盘，电机轮盘与电机转子固定连接，电机轮盘的前端和/或后端设置有抱闸。
[0005]在上述技术方案的基础上，所述电机转子的中部设置有一个电机轮盘。
[0006]在上述技术方案的基础上，所述电机轮盘与电机转子通过螺钉锁紧固定或者铸造为一体。
[0007]在上述技术方案的基础上，所述电机定子的一端与承重架的第一承重座焊接或螺钉连接。
[0008]在上述技术方案的基础上，所述承重架的两侧设置有转轮，转轮布置在起重机系统中的小车导轨上。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点如下:[0010](I)本实用新型的抱闸与电机轮盘组合应用，能够方便地实现抱闸的安装调试，抱闸的安装位置灵活多变、可靠稳定，抱闸可采用电磁驱动，也可采用液压驱动。
[0011](2)本实用新型的电机转子与起重机卷筒合二为一，结构紧凑，节约空间，运行效
率较高。
[0012](3)本实用新型的电机轮盘与电机转子一体铸造或通过螺钉固定连接，力的传递简单直接，受到的冲击较小，抱闸制动直接、可靠，稳定度较好，维护方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有一个抱闸时的一种结构不意图。
[0014]图2是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有2个抱闸时的一种结构示意图。
[0015]图3是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有4个抱闸时的一种结构示意图。
[0016]图4是本实用新型实施例中外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备有3个电机轮盘时的一种结构不意图。
[0017]附图标记:1 一抱闸，2—电机定子，3—电机转子，4一电机轮盘，5—轴承支座，6—承重架，7一小车电机,6a一第一承重座,6b—第二承重座,6c—7承重柱。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0019]参见图1所示，本实用新型实施例提供一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，包括承重架6、2个小车电机7、轴承支座5、电机定子2、电机转子3、2?3个电机轮盘4和I?6个抱闸I,承重架6包括第一承重座6a、第二承重座6b和承重柱6c,第一承重座6a和第二承重座6b平行布置,第一承重座6a通过承重柱6c与第二承重座6b固定连接，第一承重座6a、第二承重座6b同一端的内表面各设置有一个小车电机7，2个小车电机7的中心线位于同一条直线上，承重架6的两侧设置有转轮，转轮布置在起重机系统中的小车导轨上；第二承重座6b的另一端设置有轴承支座5，轴承支座5上固定有电机定子2，电机定子2的一端与承重架6的第一承重座6a焊接或螺钉连接，电机定子2的另一端通过轴承与电机转子3连接，电机定子2位于电机转子3内部，电机转子3与起重机的卷筒连为一体，电机转子3的两端各设置有一个电机轮盘4，根据实际需要，电机转子3的中部还可以增设一个电机轮盘4,电机轮盘4与电机转子3通过螺钉锁紧固定或者铸造为一体；电机轮盘4的前端和/或后端设置有抱闸I。
[0020]本实用新型实施例的工作原理详细阐述如下:
[0021]承重架6承担了电机本体和所有起重物的重量，转轮由小车电机7驱动，小车电机7驱动承重架6沿着起重机系统中的小车轨道运行。电机转子3与起重机的卷筒同步运行，实现起重机起吊或放下重物；起重机制动时，抱闸I利用夹口夹紧电机轮盘4，利用摩擦力实现制动。抱闸设备的工作原理不限定于使用液压原理或利用电磁吸合力原理，参见图2、
3、4所示，抱闸I的数量和电机轮盘4的数量和位置可根据实际需要添加、减少和变换位置。抱闸I可以安装在电机轮盘4的前端和/或后端，需要增大制动力矩来安全刹车、或者增加安全刹车冗余保护系统的时候，可以扩展抱闸I的数量，以增强系统的安全性，也可以很灵活的调整抱闸I的位置。
[0022]本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型属在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。
[0023]说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，包括承重架(6)、2个小车电机(7 )、轴承支座(5 )、电机定子(2 )和电机转子(3 )，所述承重架(6 )包括第一承重座(6a)、第二承重座(6b)和承重柱(6c),第一承重座(6a)与第二承重座(6b)平行布置,第一承重座(6a)通过承重柱(6c)与第二承重座(6b)固定连接,第一承重座(6a)、第二承重座(6b)同一端的内表面各设置有一个小车电机(7)，2个小车电机(7)的中心线位于同一条直线上；第二承重座(6b)的另一端设置有轴承支座(5)，轴承支座(5)上固定有电机定子(2)，电机定子(2)的一端与承重架(6)的第一承重座(6a)固定连接，电机定子(2)的另一端通过轴承与电机转子(3)连接，电机定子(2)位于电机转子(3)内部，其特征在于:所述电机转子(3)与起重机的卷筒连为一体，电机转子(3)的两端各设置有一个电机轮盘(4)，电机轮盘(4)与电机转子(3)固定连接，电机轮盘(4)的前端和/或后端设置有抱闸(I)。
2.如权利要求1所述的外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，其特征在于:所述电机转子(3)的中部设置有一个电机轮盘(4)。
3.如权利要求1或2所述的外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，其特征在于:所述电机轮盘(4)与电机转子(3)通过螺钉锁紧固定或者铸造为一体。
4.如权利要求1或2所述的外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，其特征在于:所述电机定子(2)的一端与承重架(6)的第一承重座(6a)焊接或螺钉连接。
5.如权利要求1或2所述的外转子永磁同步电机驱动起重系统的抱闸设备，其特征在于:所述承重架(6)的两侧设置有转轮，转轮布置在起重机系统中的小车导轨上。
【文档编号】B66D5/14GK203582384SQ201320626221
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月11日 优先权日:2013年10月11日
【发明者】李宇, 杨郁, 刘吉雄 申请人:武汉计算机外部设备研究所