卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构的制作方法

文档序号:8085916阅读:366来源:国知局
卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,它包括间隔设置在转动轴上的端部定位轴承和中部定位轴承,在所述中部定位轴承上端的转动轴上通过平键连接有主动滑轮;在靠近端部定位轴承的转动轴上固定套装有带有倒T形外衬套的单向轴承,所述倒T形外衬套上套装有带有上下摩擦片的主动齿轮,压合在上摩擦片上的压板通过销钉与所述倒T形外衬套连为一体,在所述压板上设置有弹簧压片。靠近所述主动滑轮的滑槽处设置有定位从动滑轮。所述压板上方的倒T形外衬套上开设的凹槽内设置有挡圈,所述弹簧压片卡放在所述挡圈和压板之间。本实用新型的优点在于结构简单,实现了收放时钢索准确敷设在卷筒上,不会出现混乱状况。
【专利说明】卷扬机牵弓I钢索敷设用拉紧机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及卷扬机牵引钢索敷设,尤其是涉及一种卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构。
【背景技术】
[0002]卷扬机钢索在工作时需要通过敷设机构自卷筒上拉出去,收回时也要通过敷设机构使钢索依次卷绕在卷筒上。当钢索不带载荷,即钢索不受力时,很容易使钢索敷设混乱,影响下次的正常拉出使用。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种钢索不带载荷也能敷设整齐的卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构。
[0004]为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,它包括间隔设置在转动轴上的端部定位轴承和中部定位轴承,在所述中部定位轴承上端的转动轴上通过平键连接有主动滑轮;在靠近端部定位轴承的转动轴上固定套装有带有倒T形外衬套的单向轴承,所述倒T形外衬套上套装有带有上下摩擦片的主动齿轮,压合在上摩擦片上的压板通过销钉与所述倒T形外衬套连为一体,在所述压板上设置有弹簧压片。
[0006]靠近所述主动滑轮的滑槽处设置有定位从动滑轮。
[0007]所述压板上方的倒T形外衬套上开设的凹槽内设置有挡圈,所述弹簧压片卡放在所述挡圈和压板之间。
[0008]本实用新型的优点在于结构简单,实现了收放时钢索准确敷设在卷筒上,不会出现混乱状况。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示,本实用新型所述的卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,包括间隔设置在转动轴I上的端部定位轴承2和中部定位轴承3,在中部定位轴承3上端的转动轴上通过平键4连接有主动滑轮5 ;在靠近端部定位轴承2的转动轴I上固定套装有带有倒T形外衬套6的单向轴承7,在倒T形外衬套6上套装有带有上摩擦片8、下摩擦片9的主动齿轮10,压合在上摩擦片8上的压板11通过销钉12与倒T形外衬套6连为一体,在压板11上设置有给压板11施加压力的弹簧压片13 ;为使其结构简单,压板11上方的倒T形外衬套6上开设的凹槽内设置有挡圈15,弹簧压片13卡放在挡圈15和压板11之间;为保证钢索不从摩擦片内滑脱,在靠近主动滑轮5的滑槽处设置有定位从动滑轮14,主动滑轮5的滑槽和定位从动滑轮14的滑槽形成一个近似封闭的圆形通道,保证了钢索收放时不会从滑槽内滑脱,定位从动滑轮14可以通过销轴固定在滑轮架上。
[0011]钢索从主动滑轮5和定位从动滑轮14之间的圆形通道中穿过。
[0012]钢索下放时,运动传递到主动齿轮10上,在弹簧压片13的作用下,压板11压紧上摩擦片8和主动齿轮10,旋转运动通过销钉12传动到T形外衬套6上,T形外衬套带动单向轴承7转动,进而带动转动轴I和主动滑轮5转动,此时要求主动滑轮5滑槽的切线速度大于钢索的线速度,且方向一致,给钢索提供拉紧力;。
[0013]钢索收起时,此时无运动传递到主动齿轮10上,由于单向轴承7仅能单向转动,转动轴I不能转动,钢索与主动滑轮5之间产生摩擦力,给钢索提供拉紧力。
【权利要求】
1.一种卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,其特征在于:它包括间隔设置在转动轴(I)上的端部定位轴承(2 )和中部定位轴承(3 ),在所述中部定位轴承(3 )上端的转动轴上通过平键(4)连接有主动滑轮(5);在靠近端部定位轴承(2)的转动轴(I)上固定套装有带有倒T形外衬套(6)的单向轴承(7),所述倒T形外衬套(6)上套装有带有上、下摩擦片(8、9)的主动齿轮(10 ),压合在上摩擦片(8 )上的压板(11)通过销钉(12)与所述倒T形外衬套(6 )连为一体,在所述压板(11)上设置有弹簧压片(13 )。
2.根据权利要求1所述的卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,其特征在于:靠近所述主动滑轮(5)的滑槽处设置有定位从动滑轮(14)。
3.根据权利要求1所述的卷扬机牵引钢索敷设用拉紧机构,其特征在于:所述压板(11)上方的倒T形外衬套(6)上开设的凹槽内设置有挡圈(15),所述弹簧压片(13)卡放在所述挡圈(15 )和压板(11)之间。
【文档编号】B66D1/395GK203602292SQ201320732642
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】解万川, 刘红丽, 朱志立 申请人:郑州飞机装备有限责任公司
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