一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具的制作方法

文档序号:8087012阅读:339来源:国知局
一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,它包括吊具体,所述的吊具体包括上桁架(1)和下桁架(2),在上桁架(1)的顶部设有吊绳(3),吊绳(3)与吊车的吊臂连接,在下桁架(2)上铺设有底板(4),在上桁架(1)和下桁架(2)之间设有间隙,在间隙的两侧设有定位夹,在两定位夹的外侧分别设有卡爪(5),钢管杆放置在定位夹内通过卡爪(5)进行固定。本实用新型可以保证在起吊及就位过程中,被起吊杆段易于就位及找正,减少施工过程中的重复劳动,缩短施工作业时间,减轻作业人员的劳动强度。
【专利说明】—种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吊车分段组立大吨位钢管杆新型吊具。
【背景技术】
[0002]目前的吊具在起吊组立的大吨位钢管杆过程中,在就位时由于钢管杆容易出现倾斜,因此在吊装的过程中不易就位及找正的缺点,需要经过多次才能准确就位及找正杆段,增加了施工难度。

【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种吊车分段组立大吨位钢管杆新型吊具,它可以保证在起吊及就位过程中,被起吊杆段易于就位及找正,减少施工过程中的重复劳动,缩短施工作业时间,减轻作业人员的劳动强度。
[0004]本实用新型采用了以下技术方案:一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,它包括吊具体,所述的吊具体包括上桁架和下桁架,在上桁架的顶部设有吊绳,吊绳与吊车的吊臂连接,在下桁架上铺设有底板,在上桁架和下桁架之间设有间隙,在间隙的两侧设有定位夹,在两定位夹的外侧分别设有卡爪,钢管杆放置在定位夹内通过卡爪进行固定。
[0005]所述的定位夹包括支撑杆1、支撑杆II和支撑杆III,支撑杆1、支撑杆II和支撑杆III呈等边三角形放置,其中在支撑杆I的一端与支撑杆II的一端为可拆卸连接,支撑杆I的另一端与支撑杆III的一端通过弹性元件相互连接,支撑杆III的另一端与支撑杆II的另一端通过弹性元件相互连接,当钢管杆放置在三根支撑杆之间通过弹性元件进行收缩定位。所述的支撑杆1、支撑杆II和支撑杆III的内壁上都设有防滑垫。
[0006]所述的弹性元件为弹簧。支撑杆I的一端设有销孔I,支撑杆II的一端设有销孔II,支撑杆I通过在销孔I和销孔II内插有定位销与支撑杆II形成可拆卸连接。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:采用了以上技术方案后,本发明设有定位夹,这样可以保证在起吊及就位过程中,被起吊杆段易于就位及找正,减少施工过程中的重复劳动,缩短施工作业时间,减轻作业人员的劳动强度,杆段的一次性就位率超过90%。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]在图1中,本实用新型提供了一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,它包括吊具体,所述的吊具体包括上桁架I和下桁架2,在上桁架I的顶部设有吊绳3,吊绳3与吊车的吊臂连接,在下桁架2上铺设有底板(4),在上桁架I和下桁架2之间设有间隙,在间隙的两侧设有定位夹,在两定位夹的外侧分别设有卡爪5,钢管杆放置在定位夹内通过卡爪5进行固定,所述的定位夹包括支撑杆I 6、支撑杆II 7和支撑杆III8,支撑杆I 6、支撑杆II 7和支撑杆III 8的内壁上都设有防滑垫10,支撑杆I 6、支撑杆II 7和支撑杆III8呈等边三角形放置,其中在支撑杆I 6的一端与支撑杆II 7的一端为可拆卸连接,支撑杆I 6的一端设有销孔I,支撑杆II 7的一端设有销孔II,支撑杆I 6通过在销孔I和销孔II内插有定位销11与支撑杆II 7形成可拆卸连接,支撑杆I 6的另一端与支撑杆III 8的一端通过弹性元件9相互连接,支撑杆III 8的另一端与支撑杆II 7的另一端通过弹性元件9相互连接,弹性元件9为弹簧,当钢管杆放置在三根支撑杆之间通过弹性元件9进行收缩定位。
【权利要求】
1.一种吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,其特征是它包括吊具体,所述的吊具体包括上桁架(I)和下桁架(2),在上桁架(I)的顶部设有吊绳(3),吊绳(3)与吊车的吊臂连接,在下桁架(2 )上铺设有底板(4 ),在上桁架(I)和下桁架(2 )之间设有间隙,在间隙的两侧设有定位夹,在两定位夹的外侧分别设有卡爪(5),钢管杆放置在定位夹内通过卡爪(5)进行固定。
2.根据权利要求1所述的吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,其特征是所述的定位夹包括支撑杆I (6)、支撑杆II (7)和支撑杆111(8),支撑杆I (6)、支撑杆II (7)和支撑杆111(8)呈等边三角形放置,其中在支撑杆I (6)的一端与支撑杆II (7)的一端为可拆卸连接,支撑杆I (6)的另一端与支撑杆111(8)的一端通过弹性元件(9)相互连接,支撑杆111(8)的另一端与支撑杆II (7)的另一端通过弹性元件(9)相互连接,当钢管杆放置在三根支撑杆之间通过弹性元件(9)进行收缩定位。
3.根据权利要求2所述的吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,其特征是所述的支撑杆I(6 )、支撑杆II (7 )和支撑杆III (8 )的内壁上都设有防滑垫(10 )。
4.根据权利要求2所述的吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,其特征是所述的弹性元件(9)为弹黃。
5.根据权利要求2所述的吊车分段组立大吨位钢管杆吊具,其特征是支撑杆I(6)的一端设有销孔I,支撑杆II (7)的一端设有销孔II,支撑杆I (6)通过在销孔I和销孔II内插有定位销(11)与支撑杆II (7)形成可拆卸连接。
【文档编号】B66C1/16GK203699656SQ201320781826
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】高育新, 何菲 申请人:国家电网公司, 江苏省电力公司, 江苏省电力公司泰州供电公司
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