一种铁路专用随车起重的制造方法
【专利摘要】一种铁路专用随车起重机，包括回转底座；回转底座上有转台。转台上连接有起重臂；起重臂包括旋转臂、伸缩臂；伸缩臂的外端连接有吊钩支臂；吊钩支臂下部连接有远端吊钩。旋转臂与转台之间连有伸缩油缸；旋转臂下部有滑道；电动葫芦装于滑道内并能沿滑道滚动；电动葫芦下部连接有近端吊钩。本发明安装在铁路车辆上，用于铁路施工和维护中所需物料、工具、设备的装卸作业。解决了吊装作业一般需扬臂的问题，吊装时重物直接挂在吊钩支臂的远端吊钩上，不需要依靠钢丝绳起吊，可通过起重臂任意带载伸缩，将重物吊到所需的位置，同时电动葫芦下有近端吊钩，实现近距离吊装作业，作业水平范围无盲区；提高了作业效率，增加了作业高度，操作简便。
【专利说明】一种铁路专用随车起重机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种铁路专用随车起重机，具体为铁路电气化区段使用的随车起重机。
【背景技术】
[0002]现有的铁路车辆随车起重机，一般为伸缩臂结构，起吊时需先扬臂，直到吊钩移动到重物上方后，落下吊钩才能起吊。在铁路电气化区段，线路上方有接触网，扬臂很容易碰到接触网，从而触电，故扬臂角度受接触网的限制，不能扬臂太高；起重机前端起重部分设有钢丝绳、滑轮组、吊钩等组件，在垂向占用相当多的空间，从而使吊钩距地面距离较近，起吊空间受限。上述情况决定了起重机不能起吊近距离的重物，也不能将重物吊到所需的高度及合适的位置。
[0003]现有的随车起重机多是利用钢丝绳起吊，钢丝绳上吊起的重物因惯性及风力的影响产生不可控的强烈晃动，故起吊稳定性差。
[0004]设计规范规定，伸缩式起重机吊重超过额定载荷的70%时，不能带载伸缩。当吊装作业时，有时需要吊装几次才能将重物吊到所需的位置，操作安全性不高，操作费时费力。
[0005]综上所述，传统的起重机吊装作业存在安全隐患、操作不便、多次吊装、效率不高及不能起吊近距离重物的情况，无法满足电气化区段线路施工的需要。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种铁路专用随车起重机，解决电气化区段起重机作业范围小、存在安全隐患、操作不便、效率不高、不能起吊近距离重物的问题。
[0007]本发明的技术方案在于:包括一与车体连接的回转底座；回转底座上设有转台。
[0008]转台上部连接有起重臂；起重臂包括与转台连接的旋转臂、装于旋转臂内可沿旋转臂伸出的伸缩臂；伸缩臂的外端连接有吊钩支臂；吊钩支臂下部连接有远端吊钩。
[0009]旋转臂与转台之间设有推动旋转臂绕转台旋转的伸缩油缸；旋转臂下部设有与旋转臂平行的滑道；电动葫芦装于滑道内并能沿滑道滚动；电动葫芦下部连接有近端吊钩。
[0010]所述吊钩支臂经安装座装于伸缩臂外端；所述连接座包括装于伸缩臂上的两块相互平行的安装板；两安装板间装有安装轴；吊钩支臂装于安装轴并能沿安装轴旋转；吊钩支臂上设有定位孔，安装板上设有多个安装孔，定位销轴穿过其中一个安装孔装于吊钩支臂上的定位孔中。
[0011]本发明安装在铁路车辆上，用于铁路施工和维护中的所需物料、工具、设备的装卸作业。解决了吊装作业一般需扬臂的问题，吊装时重物直接挂在吊钩支臂的远端吊钩上，通过起重臂任意带载伸缩，将重物吊到所需的位置，同时电动葫芦下带有近端吊钩，电动葫芦移动到重物上方直接起吊，实现近距离吊装作业，作业水平范围无盲区；不需要依靠钢丝绳起吊，重物抖动小，可任意带载伸缩，避免多次吊装，提高作业效率，增加了作业高度，操作简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的结构示意图。
[0013]图2为本发明的水平吊装工作示意图。
[0014]图3为本发明的向下吊装工作示意图。
[0015]图4为本发明电动葫芦车上吊装示意图。
[0016]图5为本发明电动葫芦车下吊装示意图。
[0017]图中，1、吊钩支臂，2、滑道，3、起重臂，4、电动葫芦，5、近端吊钩；6、伸缩油缸，7、转台，8、回转底座，9、车辆载货平台，10、车架。
【具体实施方式】
[0018]图1、图2中，起重臂3—端与转台7铰接。起重臂3包括与转台7连接的旋转臂、装于旋转臂内可沿旋转臂伸出的伸缩臂。伸缩油缸6—端装在转台7上，一端装在旋转臂下端，用以控制旋转臂绕铰点旋转。伸缩臂外端连接有吊钩支臂1。吊钩支臂1经安装座装于伸缩臂外端；所述连接座包括装于伸缩臂上的两块相互平行的安装板；两安装板间装有安装轴；吊钩支臂1装于安装轴并能沿安装轴旋转；吊钩支臂1上设有定位孔，安装板上设有多个安装孔，定位销轴穿过其中一个安装孔装于吊钩支臂1上的定位孔中。吊钩支臂1下挂有远端吊钩。
[0019]吊装时重物直接挂在吊钩支臂1的远端吊钩上，通过起重臂3任意带载伸缩，将重物吊到所需的位置。起重部分没有钢丝绳、滑轮组等，在垂向上节省了空间。
[0020]起重臂3下焊有滑道2，电动葫芦4可沿滑道2滚动，电动葫芦下部带近端吊钩5。电动葫芦4可移动到重物上方直接起吊，实现近距离吊装作业，作业水平范围无盲区。
[0021]转台7固定在回转底座8上，回转底座8固定在车架10上，回转底座8可绕轴中心旋转。转台7和其上安装的起重臂3等都可通过回转底座8旋转。
[0022]图3中，起吊线路外重物时，起重臂3通过伸缩油缸6的伸缩可绕与转台7的铰点向上、向下旋转，吊钩支臂1上的远端吊钩可直接起吊重物。因为重物是直接挂在吊钩支臂1的远端吊钩上的，不需要依靠钢丝绳起吊，起重臂可任意带载伸缩，将重物吊到所需的位置，避免多次起吊，操作简便。
[0023]起重臂3可以不扬臂起吊重物，吊载重物直接挂在远端吊钩上，不需要依靠钢丝绳起吊，重物抖动小，提高作业效率，增加了作业高度，不扬臂，同时距离线路较近的重物也可以起吊。
[0024]图4中，在车架10上的车辆载货平台9装卸工具和设备时，直接可使电动葫芦4在起重臂3下焊接的滑道2内滑动到工具和设备上方，近端吊钩5直接起吊，工具和设备的位置不受限制。
[0025]图5中，距离线路较近的货物，在电动葫芦4起吊范围内，可利用电动葫芦4的近端吊钩5起吊。实现了近距离吊装作业，解决了目前变幅必须扬臂，扬臂会碰触接触网从而触电的问题，作业水平范围无盲区。
【权利要求】
1.一种铁路专用随车起重机，其特征在于:包括一与车体连接的回转底座(8);回转底座(8)上设有转台(7)； 转台(7)上部连接有起重臂(3);起重臂(3)包括与转台(7)连接的旋转臂、装于旋转臂内可沿旋转臂伸出的伸缩臂；伸缩臂的外端连接有吊钩支臂(1);吊钩支臂(1)下部连接有远端吊钩； 旋转臂与转台(7)之间设有推动旋转臂绕转台(7)旋转的伸缩油缸(6);旋转臂下部设有滑道(2);电动葫芦(4)装于滑道(2)内并能沿滑道(2)滚动；电动葫芦(4)下部连接有近端吊钩(5)。
2.根据权利要求1所述的铁路专用随车起重机，其特征在于:所述吊钩支臂(1)经安装座装于伸缩臂外端；所述连接座包括装于伸缩臂上的两块相互平行的安装板；两安装板间装有安装轴；吊钩支臂(1)装于安装轴并能沿安装轴旋转；吊钩支臂(1)上设有定位孔，安装板上设有多个安装孔，定位销轴穿过其中一个安装孔装于吊钩支臂(1)上的定位孔中。
【文档编号】B66C23/687GK104386592SQ201410196514
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】肖绪明, 刘旭, 杜华伟, 钟名东, 李抗, 方立志 申请人:金鹰重型工程机械有限公司