转台配重安装结构和具有其的起重的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种转台配重安装结构和具有其的起重机。转台配重安装结构包括转台和分别设置于转台的后部两侧的两个配重底座，配重底座包括连接端和与连接端相对设置的自由端，连接端与转台的下部铰接以使配重底座相对于转台可转动地设置；转台配重安装结构具有工作状态和收起状态，在工作状态自由端远离转台以使配重底座上适于承载和安装配重，在收起状态自由端与转台的距离小于在工作状态下自由端与转台的距离。该转台配重安装结构在工作时可使配重底座展开至工作状态以放置配重，在运输时转台和配重底座之间不必拆卸，可实现配重底座与转台整体运输，而不必频繁的拆装。
【专利说明】转台配重安装结构和具有其的起重机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机械领域，更具体地，涉及一种转台配重安装结构和具有其的起重机。
【背景技术】
[0002]中、大吨位履带起重机的转台后部均设置有转台配重(也叫转台平衡重)。现有技术中，中、大吨位履带起重机的转台配重安装结构常见的有两种结构形式。
[0003]图1是现有技术中履带起重机的第一种转台配重安装结构。如图1所示，转台10的后部底端设置有四个转台连接座11，整体式的配重底座30设置于转台10的后部下方，配重底座30设置有与四个转台连接座11——对应的四个配重底座连接座31，通过四个销轴分别将对应的转台连接座11和配重底座连接座31连接在一起(图1中位置A处)，从而将配重底座30安装在转台10的后部下端，在转台10后部的左右两侧的配重底座30上分别安放有配重20。该第一种转台配重安装结构一般用于中吨位起重机。
[0004]图2是现有技术中履带起重机的第二种转台配重安装结构。如图2所示，在转台10的后部左右两侧各自安装有一个结构相同的配重框架40，该配重框架40的上端设置有上连接耳板41，在上连接耳板41上焊接有悬挂轴42 ;该配重框架40的下端设置有下连接耳板43。转台10的后部上端设置有支架19，支架19上设置有供悬挂轴42横向插入的U形槽，转台10的后部下端设置有转台下部连接座18。悬挂轴42横向插入支架19的U形槽内，悬挂在转台10上，下端通过销轴连接转台10的下部连接座18和配重框架40的下连接耳板43(图2中的位置B处)，从而将配重框架40连接在转台10上。配重框架40上安放有配重20。该第二种转台配重安装结构一般用于大吨位起重机。
[0005]现有技术中的转台配重安装结构在转场运输时，配重底座(或配重框架)和配重均需进行拆卸，需与转台独立运输，到达运输场地工作时需再进行装配安装，装配耗时费力，效率低下。
实用新型内容
[0006]本实用新型目的在于提供一种转台配重安装结构和具有其的起重机，该转台配重安装结构的配重底座可与转台一起整体运输，不必频繁的拆装。
[0007]本实用新型第一方面提供了一种转台配重安装结构，包括转台和分别设置于转台的后部两侧的用于安装配重的两个配重底座，配重底座包括连接端和与连接端相对设置的自由端，连接端与转台的下部铰接以使配重底座相对于转台可转动地设置；转台配重安装结构具有工作状态和收起状态，在工作状态，自由端远离转台以使配重底座上适于承载和安装配重，在收起状态，自由端与转台的距离小于在工作状态下自由端与转台的距离。
[0008]进一步地，在工作状态，配重底座水平放置；和/或,在收起状态,配重底座竖直放置。
[0009]进一步地，转台配重安装结构还包括辅助承载结构，在工作状态，辅助承载结构与转台连接并与配重底座共同承载配重。
[0010]进一步地，辅助承载结构包括分别设置于转台的后部两侧的两组拉力承载结构，拉力承载结构包括相对设置的第一端和第二端，拉力承载结构的第一端与该拉力承载结构所在一侧的转台的上部连接，拉力承载结构的第二端与该拉力承载结构所在一侧的配重底座的自由端连接。
[0011]进一步地，拉力承载结构包括拉杆、拉板或拉绳。
[0012]进一步地，拉力承载结构包括拉板，拉板包括依次连接的两个以上拉板段，两个以上拉板段中至少两个相邻的拉板段之间活动连接。
[0013]进一步地，两个以上拉板段包括至少一个单拉板和至少一个双拉板。
[0014]进一步地，两个以上拉板段包括两个单拉板和一个双拉板，双拉板位于两个单拉板之间，每个单拉板与双拉板铰接连接。
[0015]进一步地，辅助承载结构包括分别设置于转台的后部两侧的两组支承结构，支承结构与转台的下部连接，在工作状态下，支承结构与配重底座的下部抵接。
[0016]进一步地，支承结构包括承载梁，承载梁与转台的下部固定连接或活动连接。
[0017]进一步地，转台配重安装结构还包括驱动装置，驱动装置与配重底座驱动连接，以驱动配重底座相对于转台转动。
[0018]进一步地，驱动装置包括驱动缸、电机或滑轮组。
[0019]进一步地，配重底座包括用于安装配重的底板和设置于连接端的与底板固定连接的连接耳板，转台与配重底座的连接耳板铰接；驱动装置包括分别与两个配重底座一一对应地设置的驱动缸组，驱动缸组中的每个驱动缸的一端铰接于该驱动缸所在一侧的转台的中部，另一端铰接于该驱动缸所在一侧的配重底座的连接耳板，且转台与驱动缸铰接于连接耳板的不同位置。
[0020]进一步地，转台配重安装结构还包括锁定机构，锁定机构在收起状态下锁定配重底座和转台之间的相对位置。
[0021]进一步地，锁定机构包括:第一锁定孔，设置于转台上；第二锁定孔，设置于配重底座上；锁定杆，适于穿过第一锁定孔和第二锁定孔以锁定配重底座和转台之间的相对位置。
[0022]本实用新型第二方面还提供一种起重机，包括转台配重安装结构，其中，转台配重安装结构为本实用新型第一方面中任一项的转台配重安装结构。
[0023]根据本实用新型的转台配重安装结构和具有其的起重机，由于配重底座包括连接端和与连接端相对设置的自由端，连接端与转台的下部铰接以使配重底座相对于转台可转动地设置，转台配重安装结构具有工作状态和收起状态，在工作状态，自由端远离转台以使配重底座上适于承载和安装配重，在收起状态，自由端与转台的距离小于在工作状态下自由端与转台的距离。因此，在工作时可使配重底座展开至工作状态以放置配重，而在运输时，转台和配重底座之间可不必拆卸，只需以连接端与转台的铰接轴线为中心旋转配重底座，即可将配重底座转换至收起状态以减小转台与配重底座整体所占用的空间，从而可实现配重底座与转台整体运输，而不必频繁的拆装。
【专利附图】
【附图说明】[0024]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0025]图1是现有技术中履带起重机的第一种转台配重安装结构；
[0026]图2是现有技术中履带起重机的第二种转台配重安装结构；
[0027]图3是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构处于工作状态时的主视结构示意图；
[0028]图4是图3的俯视结构示意图；
[0029]图5是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构(不带配重)处于工作状态时的立体结构示意图；
[0030]图6是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构(不带配重)处于收起状态时的立体结构示意图；
[0031]图7是图6的主视结构示意图；
[0032]图8是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构中转台的立体结构示意图；
[0033]图9是图8的俯视结构示意图；
[0034]图10是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构中配重底座的主视结构示意图；
[0035]图11是图10的俯视结构示意图；
[0036]图12是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构中配重底座的连接耳板的主视结构不意图；
[0037]图13是根据本实用新型优选实施例的转台配重安装结构中拉板的主视结构示意图；
[0038]图14是图13的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0039]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0040]如图3至图7所示，本实用新型的转台配重安装结构包括转台100和分别设置于转台100的后部两侧的用于安装配重500的两个配重底座200。配重底座200包括连接端和与连接端相对设置的自由端，连接端与转台100的下部铰接以使配重底座200相对于转台100可转动地设置。转台配重安装结构具有工作状态和收起状态，在工作状态，自由端远离转台100以使配重底座200上适于承载和安装配重500，在收起状态，自由端与转台100的距离小于在工作状态下自由端与转台的距离。
[0041]本实用新型的转台配重安装结构在工作时，使配重底座200展开至工作状态以放置配重500，而在运输时，转台100和配重底座200之间可不必拆卸，只需以连接端与转台100的铰接轴线为中心旋转配重底座200，即可将配重底座200转换至收起状态以减小转台100与配重底座200形成的整体结构所占用的空间，从而可实现配重底座200与转台100整体运输，而不必频繁的拆装。[0042]以下结合图3至图14详细描述本实用新型优选实施例。在该优选实施例中，在工作状态，配重底座200水平放置,而在收起状态,配重底座200竖直放置。
[0043]但是，在其它实施例中，配重底座在工作状态以及在收起状态的位置都不是绝对的，例如，在工作状态，在满足承载配重的需求的情况下，不一定要求配重底座200处于绝对的水平位置，而在收起状态，只要配重底座和转台形成的整体结构所占用的空间不影响运输，配重底座也可以倾斜放置。
[0044]优选地，转台配重安装结构还可以包括辅助承载结构，在工作状态，辅助承载结构与转台100连接并与配重底座200共同承载配重300。
[0045]在本实施例中，辅助承载结构包括分别设置于转台100的后部两侧的两组拉力承载结构，拉力承载结构包括相对设置的第一端和第二端，拉力承载结构的第一端与该拉力承载结构所在一侧的转台100的上部连接，拉力承载结构的第二端与该拉力承载结构所在一侧的配重底座200的自由端连接。其中，拉力承载结构包括拉杆、拉板或拉绳。
[0046]辅助承载结构还可以是分别设置于转台100的后部两侧的用于支承配重底座200的两组支承结构。支承结构与转台100的下部连接，在工作状态下，支承结构与配重底座200的下部抵接。例如，可以在转台100的底部适当位置设置承载梁。承载梁可以是固定连接于转台100下部并朝向远离转台100侧面延伸。固定的承载梁的延伸的最远位置不应超过配重底座200的自由端的外缘，并且不应影响转台100和配重底座200的整体运输。承载梁也可以是活动连接于转台100的下部，例如承载梁可以相对于转台100绕竖直轴线回转，在需要时将承载梁旋转至可以支撑配重底座200的底部的位置，不需要时将承载梁旋转至完全(或者大部分)位于转台100的底部，从而不影响转台100和配重底座200的整体运输。由于在工作状态下承载梁支承配重底座200并保持配重底座200在工作状态下的位置，从而，配重底座200及其上的配重500的至少部分重量可承载于承载梁上。
[0047]对于本实用新型来说，辅助承载结构也不是必须的，如果配重底座200在水平位置恰好位于相对于转台100转动的止点位置，且配重底座200与转台100的配合结构又可以承载配重底座200及其上的配重500的重量，则可以不设置辅助承载结构。
[0048]在本实施例中，采用了两组拉力承载结构。如图3至图5所示，每组拉力承载结构包括两个拉板400。优选地，拉板400包括依次连接的两个以上拉板段，两个以上拉板段中至少两个相邻的拉板段之间活动连接。该设置可以在收起状态下适当折叠拉板400，以便于储存或运输。
[0049]更优选地，两个以上拉板段包括至少一个单拉板410和至少一个双拉板420。如图13和图14所示,拉板400包括两个单拉板410和一个双拉板420,双拉板420位于两个单拉板410之间，每个单拉板410与双拉板420通过销轴430铰接连接。因此，本实施例的各单拉板410与双拉板420之间均可进行折叠。
[0050]如图3至图9所示，转台100的两侧中每侧包括位于转台100下部的两个下部连接座110和位于上部的两个上部连接座120以及用于连接后面将述及的驱动缸300的两个中间连接座130。配重底座200的连接端与转台100的下部连接座130通过第一连接销轴601铰接。在工作状态下,每侧配重底座200的两边均设置一个拉板400,拉板400的第一端与转台100的上部连接座120通过第二连接销轴602铰接，拉板400的第二端与配重底座200的自由端通过第三连接销轴603铰接。因此，在工作状态下，配重底座200相对于转台100的位置可以被拉板400保持，配重500可以稳固地安装于配重底座200上。
[0051]参见图10和图11，配重底座200包括用于安装配重500的底板210和设置于连接端的与底板210固定连接的连接耳板220，以及设置于自由端的用于与拉板400铰接的拉板连接座230。另外，配重底座200还包括多个配重固定块240。转台100与配重底座200的连接耳板220铰接。
[0052]如图12所示，连接耳板220为一角形板，角形板的第一端与连接底板210连接，角形板的角部设有用于与穿过第一连接销轴601的第一销轴连接孔221。在角形板的第二端设置有用于与驱动缸300连接的驱动缸连接孔223。在角形板的第二端与角形板的角部之间还设置了第二锁定孔222 (其功能将在后面加以描述)。连接耳板220设置为角形板的形式，可以更好地保证驱动缸300在直线行程下能完成配重底座200在工作状态和收起状态之间的转换。
[0053]优选地，转台配重安装结构还包括驱动装置，驱动装置与配重底座200驱动连接，以驱动配重底座200相对于转台100转动。驱动装置可以包括驱动缸、电机或滑轮组等等。
[0054]如图3至图7所示，在本实施例中，驱动装置包括分别与两个配重底座200--对
应地设置的两组驱动缸组，驱动缸组中的每个驱动缸300的一端铰接于该驱动缸300所在一侧的转台100的中部的中间连接座130上，另一端铰接于该驱动缸300所在一侧的配重底座200的连接耳板220上的驱动缸连接孔223。本实施例中每组驱动缸组包括分别设置于相应的配重底座200两边的两个驱动缸300。其中，转台100与驱动缸300铰接于连接耳板220的不同位置，以达到通过驱动缸300驱动配重底座200转动的目的。其中驱动缸300可以是油缸或气缸 。
[0055]优选地，转台配重安装结构还包括锁定机构，锁定机构在收起状态下锁定配重底座200和转台100之间的相对位置。
[0056]在本实施例中，锁定机构包括设置于转台100上的第一锁定孔、设置于配重底座200上的第二锁定孔和锁定杆(未图示)，其中，锁定杆适于穿过第一锁定孔和第二锁定孔以锁定配重底座200和转台100之间的相对位置，以防配重底座200向外倾斜或松动。
[0057]在本实施例中，第一锁定孔112设置于转台100的下部连接座110上，具体可参见图3至图9，下部连接座110上除设置用于穿过第一连接销轴601的销轴孔111外，还设置了第一锁定孔112。第二锁定孔222设置于配重底座200的连接耳板220上，具体可参见图3至图7以及图10和图12。
[0058]在本实施例中，各连接座均采用耳板的形式设置，其中耳板可以是单耳板也可以是双耳板。
[0059]以上转台配重安装结构在安装时，首先将通过第一连接销轴601将焊接加工好的配重底座200连接在转台100的下部连接座110上；然后通过拉板400将转台100与配重底座200连接起来。优选地要保证配重底座200处于水平位置，因为水平位置可以最好地实现配重500的承载和安装。为保证配重底座200处于水平位置，转台100的上部连接座120或配重底座200的拉板连接座230之一可采用现场配焊。拉板400与转台100和配重底座200组装好后，再将驱动缸300的两端分别与转台100上的中间连接座130和配重底座200的连接耳板220的驱动缸连接孔223相连，并调试驱动缸300的行程，使驱动缸300伸出后可保证配重底座200处于竖直位置从而转换至收起状态，并可在第一锁定孔112和第二锁定孔222中插入锁定杆，以保证驱动缸300的初始状态和伸出状态对应配重底座200的水平位置和竖直位置。调节好并检查无误后，再将转台配重安装结构转换为工作状态，连接好拉板400后即可安放配重500。
[0060]拆卸时首相将配重500的各配重块逐个卸下，然后拆除拉板400，控制驱动缸300的活塞杆伸出使配重底座200由水平位置旋转到竖直位置，插入锁定杆并把拆卸下的拉板400、各连接销轴等安放固定好，即可进行转场和运输。
[0061]运输到工作场地后，将锁定杆拔出，控制驱动缸300使驱动缸300的活塞杆缩回，即可将配重底座200由竖直位置旋转至水平位置，再连接好拉板400，检查无误后，即可安放配重500。
[0062]本实用新型还提供一种起重机，起重机包括转台配重安装结构，其中转台配重安装结构为前述的转台配重安装结构。本实用新型尤其适于中、大吨位履带起重机的转台配重安装结构。
[0063]从以上的描述中可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0064]在运输或转场时不需将配重底座从转台上拆下，只需将拉板拆下，通过驱动缸等驱动装置将配重底座由水平位置转换成竖直位置，并加以锁定，即可以满足道路运输宽度的要求。因此，不必频繁的拆装，同时还提高了产品自动化水平和工作效率。
[0065]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种转台配重安装结构，包括转台(100)和分别设置于所述转台(100)的后部两侧的用于安装配重(500)的两个配重底座(200)，其特征在于， 所述配重底座(200)包括连接端和与所述连接端相对设置的自由端，所述连接端与所述转台(100)的下部铰接以使所述配重底座(200)相对于所述转台(100)可转动地设置； 所述转台配重安装结构具有工作状态和收起状态，在所述工作状态，所述自由端远离所述转台(100)以使所述配重底座(200)上适于承载和安装所述配重(500)，在所述收起状态，所述自由端与所述转台(100)的距离小于在所述工作状态下所述自由端与所述转台(100)的距离。
2.根据权利要求1所述的转台配重安装结构，其特征在于， 在所述工作状态，所述配重底座(200)水平放置；和/或， 在所述收起状态，所述配重底座(200)竖直放置。
3.根据权利要求1所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述转台配重安装结构还包括辅助承载结构，在所述工作状态，所述辅助承载结构与所述转台(100)连接并与所述配重底座(200)共同承载所述配重(300)。
4.根据权利要求3所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述辅助承载结构包括分别设置于所述转台(100)的后部两侧的两组拉力承载结构，所述拉力承载结构包括相对设置的第一端和第二端，所述拉力承载结构的第一端与该拉力承载结构所在一侧的所述转台(100)的上部连接，所述拉力承载结构的第二端与该拉力承载结构所在一侧的所述配重底座(200)的自由端连接。
5.根据权利要求4所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述拉力承载结构包括拉杆、拉板或拉绳。
6.根据权利要求5所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述拉力承载结构包括拉板(400)，所述拉板(400)包括依次连接的两个以上拉板段，所述两个以上拉板段中至少两个相邻的拉板段之间活动连接。
7.根据权利要求6所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述两个以上拉板段包括至少一个单拉板(410)和至少一个双拉板(420)。
8.根据权利要求7所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述两个以上拉板段包括两个单拉板(410)和一个双拉板(420)，所述双拉板(420)位于所述两个单拉板(410)之间，每个所述单拉板(410)与所述双拉板(420)铰接连接。
9.根据权利要求3所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述辅助承载结构包括分别设置于所述转台(100)的后部两侧的两组支承结构，所述支承结构与所述转台(100)的下部连接，在所述工作状态下，所述支承结构与所述配重底座(200)的下部抵接。
10.根据权利要求9所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述支承结构包括承载梁，所述承载梁与所述转台(100)的下部固定连接或活动连接。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述转台配重安装结构还包括驱动装置，所述驱动装置与所述配重底座(200)驱动连接，以驱动所述配重底座(200)相对于所述转台(100)转动。
12.根据权利要求11所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述驱动装置包括驱动缸、电机或滑轮组。
13.根据权利要求12所述的转台配重安装结构，其特征在于， 所述配重底座(200)包括用于安装配重的底板(210)和设置于所述连接端的与所述底板(210)固定连接的连接耳板(220)，所述转台(100)与所述配重底座(200)的所述连接耳板(220)铰接； 所述驱动装置包括分别与两个配重底座(200) —一对应地设置的驱动缸组，所述驱动缸组中的每个驱动缸(300)的一端铰接于该驱动缸(300)所在一侧的所述转台(100)的中部，另一端铰接于该驱动缸(300)所在一侧的所述配重底座(200)的所述连接耳板(220)，且所述转台(100)与所述驱动缸(300)铰接于所述连接耳板(220)的不同位置。
14.根据权利要求1至10中任一项所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述转台配重安装结构还包括锁定机构，所述锁定机构在所述收起状态下锁定所述配重底座(200)和所述转台(100)之间的相对位置。
15.根据权利要求14所述的转台配重安装结构，其特征在于，所述锁定机构包括: 第一锁定孔(112)，设置于所述转台(100)上； 第二锁定孔(222)，设置于所述配重底座(200)上； 锁定杆，适于穿过 所述第一锁定孔(112)和所述第二锁定孔(222)以锁定所述配重底座(200)和所述转台(100)之间的相对位置。
16.一种起重机，包括转台配重安装结构，其特征在于，所述转台配重安装结构为根据权利要求1至15中任一项所述的转台配重安装结构。
【文档编号】B66C23/74GK203807015SQ201420225706
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日
【发明者】吕俊丰 申请人:中联重科股份有限公司