一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，包括油缸：油缸上方设置有进油管道和回油管道；油缸中间部位穿入有钢绞线，油缸内活动安装有活塞，活塞上套装有穿心套，穿心套通过台阶及螺栓连接有工具夹片套，工具夹片套边设有工具夹片和夹片弹簧，工具夹片咬紧钢绞线；油缸后端安装有顶压活塞，顶压活塞后端连接有夹片顶杆，夹片顶杆后端连接有工作夹片，工作夹片嵌入工作锚板中，工作夹片咬入钢绞线；顶压活塞与工具夹片套之间设置有工具夹片顶开器，顶压活塞后端还安装有回弹弹簧。本实用新型采用穿心式三油路，在千斤顶的前端设计一种整体式顶压装置，在千斤顶释放拉力的时候获得可靠的锚固性能，避免了释放拉力时钢绞线的滑丝现象，且降低了钢绞线的回缩量，减少了预应力的损失。
【专利说明】一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶
【技术领域】 [0001] ：
[0002] 本实用新型涉及桥梁施工设备领域，尤其涉及一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤 顶。
【背景技术】 [0003] ：
[0004] 随着科学技术的发展，环氧涂层钢绞线作为一种具有优异防腐性能的新型索体材 料正广泛应用到斜拉桥、矮塔斜拉桥、体外预应力、拱桥系杆等公路桥梁工程领域。在斜拉 索张拉施工中，单根挂索、单根张拉的施工技术在国内外大型桥梁的建设中广泛应用，尤 其是具有施工简便、大型起重设备投入少、成桥后防腐效果明显及大桥保持营运状态下更 换拉索较为方便等特点。而在拉索张拉过程中，为了防止夹片滑丝，减少预应力损失，根据 超厚涂层钢绞线产品特点，需要研制专用于超厚涂层钢绞线张拉的千斤顶（以下简称千斤 顶)，用于对单根钢绞线进行张拉预紧和退锚。
[0005] 实用新型内容：
[0006] 本实用新型的目的就是提供一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，解决在拉索张 拉过程中，为了防止夹片滑丝，减少预应力损失，根据超厚涂层钢绞线产品特点，需要研制 专用于超厚涂层钢绞线张拉的千斤顶，用于对单根钢绞线进行张拉预紧和退锚的问题。
[0007] 本实用新型采用的技术方案为：
[0008] -种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，包括油缸：油缸上方设置有进油管道和回 油管道，油缸顶部还设有防转装置，油缸外壁中部设置有行程标尺，回油管道与油缸接触处 设置有回油油口，油缸上端设有顶压油路，顶压油路前端设有前顶压油路口，顶压油路后端 设有后顶压油路口；油缸中间部位穿入有钢绞线，油缸内活动安装有活塞，活塞上套装有穿 心套，穿心套通过台阶及螺栓连接有工具夹片套，工具夹片套边设有工具夹片和夹片弹簧， 工具夹片套与工具夹片采用自锁式锥度配合，工具夹片咬紧钢绞线；油缸后端安装有顶压 活塞，顶压活塞后端连接有夹片顶杆，夹片顶杆后端连接有工作夹片，工作夹片嵌入工作锚 板中，工作夹片与工作锚板采用自锁锥度配合，工作夹片内孔采用锯齿型结构，工作夹片咬 入钢绞线；顶压活塞与工具夹片套之间设置有工具夹片顶开器，顶压活塞后端还安装有回 弹弹黃。
[0009] 所述工具夹片为均分三瓣式且在尾部设一个锥面，当系统回油时，工具夹片顶到 工具夹片顶开器，工具夹片从工具夹片套中退出，其锥面在回弹弹簧的作用下，将工具夹片 从钢绞线上松开。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
[0011] 本实用新型采用穿心式三油路（进油、回油和顶压油路）的结构形式，使用一般千 斤顶张拉时，由于环氧层的存在，仅靠自锚不能保证很好的锚固性能，所以在千斤顶的前端 设计一种整体式顶压装置，张拉时能够对夹片进行预紧，专门用于环氧填充型钢绞线的张 拉，张拉完以后，在不释放拉力的情况下，先通过顶压活塞将夹片顶进锚孔，在外力作用下， 夹片的锚固齿咬穿环氧层，咬进钢绞线里，从而在千斤顶释放拉力的时候获得可靠的锚固 性能，避免了释放拉力时钢绞线的滑丝现象，且降低了钢绞线的回缩量，减少了预应力的损 失。
【专利附图】
【附图说明】 [0012] ：
[0013] 附图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】 [0014] ：
[0015] 下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：
[0016] 一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，包括油缸：油缸3上方设置有进油管21道 和回油管道22,油缸3顶部还设有防转装置4,油缸3外壁中部设置有行程标尺18,回油管 道22与油缸3接触处设置有回油油口 1，油缸3上端设有顶压油路10,顶压油路10前端设 有前顶压油路口 2,顶压油路10后端设有后顶压油路口 11 ;油缸3中间部位穿入有钢绞线 19,油缸3内活动安装有活塞5,活塞5上套装有穿心套6,穿心套6通过台阶及螺栓连接有 工具夹片套9,工具夹片套9边设有工具夹片8和夹片弹簧7,工具夹片套9与工具夹片8 采用自锁式锥度配合，工具夹片8咬紧钢绞线19 ;油缸3后端安装有顶压活塞14,顶压活塞 14后端连接有夹片顶杆15,夹片顶杆15后端连接有工作夹片16,工作夹片16嵌入工作锚 板17中，工作夹片16与工作锚板17采用自锁锥度配合，工作夹片16内孔采用锯齿型结构， 工作夹片16咬入钢绞线19 ;顶压活塞14与工具夹片套9之间设置有工具夹片顶开器20， 顶压活塞14后端还安装有回弹弹簧13。工具夹片8为均分三瓣式且在尾部设一个锥面，当 系统回油时，工具夹片8顶到工具夹片顶开器20,工具夹片8从工具夹片套9中退出，其锥 面在回弹弹簧13的作用下，将工具夹片8从钢绞线19上松开。
[0017] 本实用新型工作时，将钢绞线（19)穿入顶中，油泵从进油口进油推动活塞（5)， 活塞（5)向后伸出的同时带动穿心套（6) -起向后伸出，穿心套（6)与工具夹片套（9)之 间通过台阶及螺栓连接后带动工具夹片套（9) 一起向后运动，工具夹片套（9)与工具夹片 (8)采用自锁式锥度配合，径向产生压力使工具夹片（8)咬紧钢绞线（19)，从而带动钢绞线 (19)向后拉伸，实现张拉，当张拉到设定的力值时，进油油口自动锁死，回油油路进油，回油 腔内的液压油通过顶压油路挤压到顶压油路油口（11)，从而推动顶压活塞（14)向前伸出， 顶压活塞（14)推动夹片顶杆（15)，夹片顶杆（15)推动工作夹片（16)，工作夹片（16)向前 嵌入工作锚板（17)，工作夹片（16)与工作锚板（17)采用自锁锥度配合，工作夹片（16)内 孔采用锯齿型结构，工作夹片（16)咬入钢绞线。打开进油油路回油阀，回油油路进油，活塞 (5)回程，钢绞线（19)回缩实现自锚固，因工作夹片（16)已预先被夹片顶杆（15)推动咬紧 钢绞线（19)，故钢绞线自锚固时的回缩量较小，有效地减少了预应力的损失和降低夹片滑 丝的风险。继续回油，工具夹片（8)顶到工具夹片顶开器（20)，工具夹片（8)从工具夹片 套（20)中退出，工具夹片（20)为均分三瓣式且在尾部设一个锥面，锥面在弹簧（13)的作用 下，将工具夹片从钢绞线上松开，退下千斤顶，完成一次张拉过程。
[0018] 上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有 其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进 和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，包括油缸，其特征在于：油缸上方设置有进 油管道和回油管道，油缸顶部还设有防转装置，油缸外壁中部设置有行程标尺，回油管道与 油缸接触处设置有回油油口，油缸上端设有顶压油路，顶压油路前端设有前顶压油路口，顶 压油路后端设有后顶压油路口；油缸中间部位穿入有钢绞线，油缸内活动安装有活塞，活塞 上套装有穿心套，穿心套通过台阶及螺栓连接有工具夹片套，工具夹片套边设有工具夹片 和夹片弹簧，工具夹片套与工具夹片采用自锁式锥度配合，工具夹片咬紧钢绞线；油缸后端 安装有顶压活塞，顶压活塞后端连接有夹片顶杆，夹片顶杆后端连接有工作夹片，工作夹片 嵌入工作锚板中，工作夹片与工作锚板采用自锁锥度配合，工作夹片内孔采用锯齿型结构， 工作夹片咬入钢绞线；顶压活塞与工具夹片套之间设置有工具夹片顶开器，顶压活塞后端 还安装有回弹弹簧。
2. 根据权利要求1所述的超厚涂层钢绞线张拉专用千斤顶，其特征在于：所述工具夹 片为均分三瓣式且在尾部设一个锥面，当系统回油时，工具夹片顶到工具夹片顶开器，工具 夹片从工具夹片套中退出，其锥面在回弹弹簧的作用下，将工具夹片从钢绞线上松开。
【文档编号】B66F3/25GK203903892SQ201420272507
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】钟智强, 周亮, 许浩, 任有曦, 包飞扬, 沈鸿炎, 宋亚莉 申请人:安徽红星机电科技股份有限公司