一种船用吊机基座的限位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及的是一种船用吊机基座的限位装置，属于船用吊机制造领域。包括限位块和基座法兰，限位块安装在基座法兰上。限位块采用焊接固定在基座法兰上。所述的限位块采用不锈钢的方钢制成。基座法兰安装在基座上，基座和中枢是通过回转齿圈连接。一种船用吊机基座上的限位装置设计合理，结构简单，制作容易，限位块仅由一块不锈钢的方钢装在基座法兰上，然后焊接打磨光滑即可，解决当前船用吊机回转齿圈磨损情况无法测量问题，提高了工作过程中的安全性。
【专利说明】—种船用吊机基座的限位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种船用吊机基座的限位装置，属于船用吊机制造领域。
【背景技术】
[0002]目前，在船用吊机制造行业中，基座和中枢是通过回转齿圈连接，回转齿圈360°旋转使吊臂在各个角度工作。但回转齿圈在旋转的过程中会由磨损，但没有东西可以测量磨损情况，其中有很大的安全隐患，很容易在工作的时候出安全事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是针对上述不足之处提供一种船用吊机基座的限位装置，本实用新型提供一种新的限位装置，解决当前船用吊机回转齿圈磨损情况无法测量问题，提高了工作过程中的安全性。
[0004]为实现以上的技术目的，本实用新型一种船用吊机基座的限位装置采用以下的技术方案:一种船用吊机基座的限位装置包括限位块和基座法兰，限位块安装在基座法兰上，限位块采用焊接固定在基座法兰上。所述的限位块采用不锈钢的方钢制成。
[0005]基座法兰安装在基座上，基座和中枢是通过回转齿圈连接，由传动机构传动，带动回转齿圈360°旋转使吊臂在各个角度工作。装上本实用新型限位装置，能准确的测量回转齿圈的磨损情况，回装齿圈在旋转过程中会有磨损，磨损位置超过了这个限位基准，回转齿圈就不再能使用，大大提高了吊机在工作工程中的安全性。
[0006]一种船用吊机基座上的限位装置设计合理，结构简单，制作容易，限位块仅由一块不锈钢的方钢装在基座法兰上，然后焊接打磨光滑即可，解决当前船用吊机回转齿圈磨损情况无法测量问题，提高了工作过程中的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0008]图1是本实用新型一种船用吊机基座的限位装置的结构及装焊位置示意图。
【具体实施方式】
[0009]以下将结合附图详尽地说明本实用新型的技术方案。
[0010]参照附图1，一种船用吊机基座的限位装置包括限位块1、基座法兰2，限位块I安装在基座法兰2上，限位块I采用焊接固定在基座法兰2上。所述的限位块I采用不锈钢的方钢制成。
[0011]基座法兰2安装在基座3上，基座3和中枢5是通过回转齿圈4连接，中枢5由传动机构传动，带动回转齿圈360°旋转使吊臂在各个角度工作。
[0012]如图1所示，限位块I切割一块不锈钢方钢，然后将此装配到基座法兰2上，最后焊接打磨光滑。它是一个基准，此装置结构简单，制作容易。装上本实用新型限位装置，它是一个基准，能准确的测量回转齿圈4的磨损情况，回转齿圈4在旋转过程中会有磨损，磨损位置超过了这个限位基准，回转齿圈4就不再能使用，本实用新型限位装置结构简单，制作方便，大大提高了吊机在工作工程中的安全性。
【权利要求】
1.一种船用吊机基座的限位装置，其特征在于:包括限位块和基座法兰，限位块安装在基座法兰上。
2.根据权利要求1所述的一种船用吊机基座的限位装置，其特征在于:限位块采用焊接固定在基座法兰上。
3.根据权利要求1所述的一种船用吊机基座的限位装置，其特征在于:所述的限位块采用不锈钢的方钢制成。
4.根据权利要求1所述的一种船用吊机基座的限位装置，其特征在于:基座法兰安装在基座上，基座和中枢是通过回转齿圈连接。
【文档编号】B66C15/00GK204125054SQ201420443380
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】朱春华 申请人:领新(南通)重工有限公司