装载机的专用吊装工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种装载机的专用吊装工具，其特征是：包括框架式吊架主体，所述框架式吊架主体上下表面的四角分别对称固接有上、下吊装连接耳，所述上吊装连接耳通过锁扣连接有钢丝绳，所述下吊装连接耳通过锁扣连接有吊装装载机的吊链。有益效果：与现有技术相比，本实用新型填补码头没有下舱作业机械的不足，为CAT980G(980GⅡ)型装载机设计的专用吊装工具。方便CAT980G(980GⅡ)型装载机下舱作业使用，上端安装钢丝网防止有异物坠落，下部使用高强度吊链加强了提拉韧性，且连接部位使用吊扣连接方便装载机进行拆卸。经过实际的使用效果非常理想，由于使用方便快捷，为企业生产提供了强有力的保障。
【专利说明】装载机的专用吊装工具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于，尤其涉及一种装载机的专用吊装工具。
【背景技术】
[0002]码头上矿石船舶作业结束前，装载机需在船舱内配合门机进行清底装卸工作。通常采用的CAT 980G(980G II )型装载机始终无法下舱与门机进行配合作业，现作业方式使用沃尔沃品牌的L180F型及L220E型装载机。当下舱量较大或该车型维修时就无法及时下舱清理。由于能够下舱作业的设备不足，严重影响生产作业效率，导致延长船舶离港周期。为了保障矿石接卸作业的有序进行，码头亟待开发一种与CAT 980G(980G II )型装载机配套的专用吊装工具，可以实现装载机入舱进行清底作业。发动机罩盖实用新型内容
[0003]本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种装载机的专用吊装工具，弥补了 CAT980G(980G II )型装载机无法下舱进行清底作业的不足，提高了装卸效率。
[0004]本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种装载机的专用吊装工具，其特征是:包括框架式吊架主体，所述框架式吊架主体上下表面的四角分别对称固接有上、下吊装连接耳，所述上吊装连接耳通过锁扣连接有钢丝绳，所述下吊装连接耳通过锁扣连接有吊装装载机的吊链。
[0005]所述框架式吊架主体上表面铺设钢丝网。
[0006]所述框架式吊架主体中间设有加强筋板。
[0007]所述加强筋板分别沿横向和纵向与框架式吊架主体固接成整体结构。
[0008]所述加强筋板沿框架式吊架主体的横向设置两条，沿框架式吊架主体的纵向设置一条。
[0009]有益效果:与现有技术相比，本实用新型填补码头没有下舱作业机械的不足，为CAT980G(980G II )型装载机设计的专用吊装工具。方便CAT980G(980G II )型装载机下舱作业使用，上端安装钢丝网防止有异物坠落，下部使用高强度吊链加强了提拉韧性，且连接部位使用吊扣连接方便装载机进行拆卸。经过实际的使用效果非常理想，由于使用方便快捷，为企业生产提供了强有力的保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是框架式吊架主体的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的组装结构示意图。
[0012]图中:1、框架式吊架主体，2、上吊装连接耳，3、下吊装连接耳，4、锁扣，5、钢丝绳，6、吊链，7、加强筋板，8、钢丝网，9、加强筋角。
【具体实施方式】
[0013]以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的【具体实施方式】详述如下:实施例
[0014]详见附图，本实用新型提供了一种装载机的专用吊装工具，包括框架式吊架主体1，所述框架式吊架主体上下表面的四角分别对称固接有上、下吊装连接耳2、3，所述上吊装连接耳通过锁扣4连接有钢丝绳5，所述下吊装连接耳通过锁扣连接有吊装装载机的吊链6，为了保持吊装时的平衡，前后吊链长度不相同。即，前端两个吊装连接耳分别使用51环吊链，后端两个吊装连接耳分别使用57环吊链。吊链的规格为Φ24单肢17吨吊链24*72。所述框架式吊架主体中间设有加强筋板7，增强框架式吊架主体的机械强度和抗挠度，防止吊装时变形。所述加强筋板分别沿横向和纵向与框架式吊架主体固接成整体结构。所述加强筋板沿框架式吊架主体的横向设置两条，沿框架式吊架主体的纵向设置一条。本实施例的框架式吊架主体的长度3500mm,宽度3100mm,横向加强筋间距100mm,纵向加强筋置于框架式吊架主体中间位置，框架式吊架主体四角位置焊接有加强筋角9。
[0015]本实用新型的优选方案是，所述框架式吊架主体上表面铺设钢丝网8，可以防止异物坠落。
[0016]使用时，将框架式吊架主体上的钢丝绳与门机挂钩连接，下端使用高强度吊链固定装载机车身。启动门机将装载机吊起，放入船舱内，装载机开始进行清底作业。该专用工具的使用大幅度提高了码头作业工作效率，缩短了船舶的停港时间，得到船方的好评。CAT980G(980G II )型装载机下舱吊具，沃尔沃车型后吊点在发动机罩盖外侧门机可直接用门机上的钢丝绳进行吊装，980G(980G II )型后吊点在发动机罩盖内侧。
[0017]上述参照实施例对该一种装载机的专用吊装工具进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种装载机的专用吊装工具，其特征是:包括框架式吊架主体，所述框架式吊架主体上下表面的四角分别对称固接有上、下吊装连接耳，所述上吊装连接耳通过锁扣连接有钢丝绳，所述下吊装连接耳通过锁扣连接有吊装装载机的吊链。
2.根据权利要求1所述的装载机的专用吊装工具，其特征是:所述框架式吊架主体上表面铺设钢丝网。
3.根据权利要求1或2所述的装载机的专用吊装工具，其特征是:所述框架式吊架主体中间设有加强筋板。
4.根据权利要求3所述的装载机的专用吊装工具，其特征是:所述加强筋板分别沿横向和纵向与框架式吊架主体固接成整体结构。
5.根据权利要求4所述的装载机的专用吊装工具，其特征是:所述加强筋板沿框架式吊架主体的横向设置两条，沿框架式吊架主体的纵向设置一条。
【文档编号】B66C1/10GK204173745SQ201420505459
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】张有旺, 田熠达, 崔学武, 刘钊, 周昊 申请人:天津港中煤华能煤码头有限公司