一种用于电梯对重的安全装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于电梯对重的安全装置，在对重的下部通过连接板固接一对安全钳主体，在所述一对安全主体之间安装连杆，安全钳手柄的尾部与所述连杆的一端铰接，所述安全钳手柄的另一端固定于限速器钢丝绳上，所述限速器钢丝绳绕过限速器并向下延伸直至与限速器张紧装置相连接。本实用新型结构简单、安装方便，通过在对重下布置安全钳主体，同时通过布置连杆实现了一对安全钳主体的同步工作，利用限速器实现了钢丝绳的卡死，同时增加安全钳手柄保证了钢丝绳卡死时的同步动作，从而达到在超速或钢丝绳断裂时进行安全制动的目的，保证了底坑行人的安全。
【专利说明】一种用于电梯对重的安全装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯对重，尤其涉及一种用于电梯对重的安全装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的进步，人口的增多，高层建筑的数量不断增加，使电梯的使用量大幅度增加。现有电梯中对重的作用是平衡轿厢的重量，降低曳引机的负载，实现电梯的节能，其重量等于轿厢自重加上电梯额定负载的一半。目前，根据电梯法规定GB7588-2003中5.5项目中规定电梯对重的下方如果存在确保人能到达的空间，则井道坑的底面至少按5000N//m2载荷设计，且必须在对重上增加安全钳，但是现有电梯的对重上并没有类似的安全钳结构，因此必须设计一种用于电梯对重的安全装置。
实用新型内容
[0003]本 申请人:针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于电梯对重的安全装置，不仅保证了电梯运行的安全，同时还能确保底坑行人安全。
[0004]本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种用于电梯对重的安全装置，在对重的下部通过连接板固接一对安全钳主体，在所述一对安全主体之间安装连杆，安全钳手柄的尾部与所述连杆的一端铰接，所述安全钳手柄的另一端固定于限速器钢丝绳上，所述限速器钢丝绳绕过限速器并向下延伸直至与限速器张紧装置相连接。
[0006]本实用新型的有益效果如下:
[0007]本实用新型结构简单、安装方便，通过在对重下布置安全钳主体，同时通过布置连杆实现了一对安全钳主体的同步工作，利用限速器实现了钢丝绳的卡死，同时增加安全钳手柄保证了钢丝绳卡死时的同步动作，从而达到在超速或钢丝绳断裂时进行安全制动的目的，保证了底坑行人的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]其中1、限速器；2、限速器钢丝绳；3、限速器涨紧装置；4、连杆；5、安全钳主体；6、连接板；7、对重；8、安全钳手柄。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图，说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0011]如图1所示，在对重7的下部通过连接板6固接一对安全钳主体5，在一对安全主体5之间安装连杆4，安全钳手柄8的尾部与连杆4的一端铰接，安全钳手柄8的首部固定于限速器钢丝绳2上，限速器钢丝绳2绕过限速器I并向下延伸直至与限速器涨紧装置3相连接，上述限速器I固定于井道的上端，限速器涨紧装置3固定于井道地坑部分的导轨(图I中未示出)上，限速器涨紧装置3用于涨紧限速器钢丝绳2，保证钢丝绳垂直不打弯。
[0012]本实用新型的具体工作过程如下:
[0013]当对重7在导轨上运行时，如发生超速、钢丝绳断裂等问题时，首先限速器I工作将限速器I的绳轮卡死，使得限速器钢丝绳2也处于卡死状态，限速器钢丝绳2停止动作的同时带动安全钳手柄8向上动作，由于安全钳手柄8的尾部与连杆4的一端互为铰接，使得一对安全钳主体5工作，安全钳主体5的钳口采用单边渐进式夹紧，安全钳主体5的钳口受连杆4及安全钳手柄8的影响变窄，其制动面与导轨接触，摩擦制动，从而实现了电梯的运行安全，保证了井道底坑的行人安全。
[0014]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【权利要求】
1.一种用于电梯对重的安全装置，其特征在于:在对重(7)的下部通过连接板(6)固接一对安全钳主体(5)，在所述一对安全主体(5)之间安装连杆(4)，安全钳手柄(8)的尾部与所述连杆(4)的一端铰接，所述安全钳手柄(8)的首部固定于限速器钢丝绳(2)上，所述限速器钢丝绳(2 )绕过限速器(I)并向下延伸直至与限速器涨紧装置(3 )相连接。
【文档编号】B66B17/12GK204096812SQ201420554717
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】张晓燕, 王志新, 王明慧 申请人:希姆斯电梯(中国)有限公司