一种小型叉车半轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种小型叉车半轴，其特征在于：该小型叉车半轴包括半轴体(1)、法兰盘(2)、接合面(3)、中频淬火区域(4)、连接螺孔(5)、花键端(6)、高频淬火层(7)和花键齿(8)，所述的法兰盘(2)均布上4个连接螺孔(5)的直径为12毫米，与差速器连接，所述的半轴体(1)根部与法兰盘(2)过渡处设有中频淬火区域(4)，淬火层深度2毫米，淬火层硬度HRC45，所述的花键端(6)圆周需进行高频淬火处理，硬化层3毫米，花键齿(8)表面硬度HRC50，所述的半轴体(1)需进行调质处理，调质硬度HRC23，本实用新型结构简单，机械性能高，齿面耐磨损，使用寿命长，安全可靠，适用范围广。
【专利说明】 一种小型叉车半轴
【技术领域】
[0001]本实用新型提供一种叉车半轴，具体涉及一种小型叉车半轴。
【背景技术】
[0002]叉车半轴是前轮驱动轴，叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转，因此左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而用两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动。
[0003]叉车是一种能把水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点，叉车的作用很大，叉车的用途也十分广泛。
[0004]小型叉车广泛的用于厂矿、仓库、车站、港口、货场、流通中心和配送中心场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内，对成件、包装件及托盘件进行堆码、拆垛、短途搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供一种小型叉车半轴，利用本实用新型小型叉车半轴装配小型叉车，实用性强，适合厂矿企业和仓库中使用，提高生产效率，降低劳动强度，节约生产成本。
[0006]本实用新型的技术解决方案是:该小型叉车半轴包括半轴体、法兰盘、接合面、中频淬火区域、连接螺孔、花键端、高频淬火层和花键齿，所述的法兰盘上4个均布连接螺孔的直径为12毫米，与差速器连接。
[0007]本实用新型小型叉车半轴中，所述的半轴体根部与法兰盘过渡处设有中频淬火区域，淬火层深度2毫米，淬火层硬度HRC45。
[0008]本实用新型小型叉车半轴中，所述的花键端圆周需进行高频淬火处理，硬化层3毫米，花键齿表面硬度HRC50。
[0009]本实用新型小型叉车半轴中，所述的半轴体需进行调质处理，调质硬度HRC23。
[0010]本实用新型有益效果是:结构简单，机械性能高，齿面耐磨损，使用寿命长，安全可靠，适用范围广。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1、图2为本实用新型结构示意图。
[0012]图1图2中:1、半轴体2、法兰盘3、接合面4、中频淬火区域5、连接螺孔6、花键端7、高频淬火层8、花键齿
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示，该小型叉车半轴包括半轴体1、法兰盘2、接合面3、中频淬火区域4、连接螺孔5、花键端6、高频淬火层7和花键齿8，所述的法兰盘2上4个均布连接螺孔5的直径为12毫米，与差速器连接。
[0014]本实用新型小型叉车半轴中，所述的半轴体I根部与法兰盘2过渡处设有中频淬火区域4，淬火层深度2毫米，淬火层硬度HRC45。
[0015]本实用新型小型叉车半轴中，所述的花键端6圆周需进行高频淬火处理，硬化层3毫米，花键齿8表面硬度HRC50。
[0016]本实用新型小型叉车半轴中，所述的半轴体I需进行调质处理，调质硬度HRC23。
[0017]本实用新型有益效果是:结构简单，机械性能高，齿面耐磨损，使用寿命长，安全可靠，适用范围广。
【权利要求】
1.一种小型叉车半轴，其特征在于:该小型叉车半轴包括半轴体(I)、法兰盘(2)、接合面(3)、中频淬火区域⑷、连接螺孔(5)、花键端(6)、高频淬火层(7)和花键齿(8)，所述的法兰盘(2)均布上4个连接螺孔(5)的直径为12毫米，与差速器连接，所述的半轴体(I)根部与法兰盘(2)过渡处设有中频淬火区域(4)，淬火层深度2毫米，淬火层硬度HRC45，所述的花键端(6)圆周需进行高频淬火处理，硬化层3毫米，花键齿(8)表面硬度HRC50，所述的半轴体(I)需进行调质处理，调质硬度HRC23。
【文档编号】B66F9/075GK204251283SQ201420653540
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月4日 优先权日:2014年11月4日
【发明者】韩传怀, 李步全, 徐荣霞 申请人:韩传怀