一种利用低过载的延时击发机构的制作方法

本发明属于航空救生技术，涉及弹射救生系统中的一种动力装置的击发机构，尤其涉及一种利用低过载的延时击发机构。

背景技术：

在火箭弹射座椅中，动力装置为各作动机构提供燃气工作压力，内部装一发抛放弹和击发机构，击发机构采用机械信号击发的锁弹机或者燃气信号击发的击发机构，不具备延时击发功能，并且造成座椅系统结构复杂和重量偏大。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种利用低过载的延时击发机构。

本发明的技术方案是：包括固定螺钉、盖板、撞针、剪切销、针刺雷管、撞针套、击针、小钢珠、击针弹簧、壳体、质量块、套筒、大钢珠、质量块弹簧、套筒弹簧和安装座，所述壳体呈圆柱状，上下有两个平行的容腔，壳体上面的容腔内依次安装击针弹簧、击针和撞针套，3个小钢珠通过击针上的环形槽将其固定，撞针套内安装有针刺雷管和撞针，撞针套和针刺雷管通过环氧树脂固定，撞针套和壳体内腔通过过盈配合固定，剪切销通过剪切销孔将撞针固定在撞针套内，下面的容腔内依次安装质量块、套筒和套筒弹簧，套筒内腔内安装有质量块和质量块弹簧，4个大钢珠分别安装在套筒的圆孔内，安装座安装在壳体下面容腔的右端，盖板通过3个螺钉与壳体固定在一起。

所述的质量块在低过载作用下压缩质量块弹簧，运动过程中大钢珠落入质量块的环形槽中并将其固定。

所述的套筒在质量块和套筒惯性力和质量块弹簧弹簧力作用下压缩套筒弹簧，运动过程中小钢珠从击针的环形槽运动到套筒左端的间隙内。

所述的击针在击针弹簧弹簧力作用下运动，击针撞击针刺雷管，针刺雷管击发产生冲击波推动撞针剪断剪切销运动。

所述的击发机构通过质量块弹簧和套筒弹簧的简谐振动实现延时，在低过载条件下能够实现击发能量较大底火或者火帽的击发。

本发明的优点是：

本发明采用钢珠锁结构和质量块弹簧简谐振动形式，通过低过载输入实现惯性力增大并实现延时击发较大击发能量的底火或者火帽，取消机械传输系统或者燃气传输系统，解决座椅系统结构复杂及重量偏大问题。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明，参见图1。一种利用低过载的延时击发机构，包括固定螺钉1、盖板2、撞针3、剪切销4、针刺雷管5、撞针套6、击针7、小钢珠8、击针弹簧9、壳体10、质量块11、套筒12、大钢珠13、质量块弹簧14、套筒弹簧15和安装座16，所述壳体10呈圆柱状，上下有两个平行的容腔，壳体10上面的容腔内依次安装击针弹簧9、击针7和撞针套6，3个小钢珠8通过击针7上的环形槽将其固定，撞针套6内安装有针刺雷管5和撞针3，撞针套6和针刺雷管5通过环氧树脂固定，撞针套6和壳体10内腔通过过盈配合固定，剪切销4通过剪切销孔将撞针3固定在撞针套6内，下面的容腔内依次安装质量块11、套筒12和套筒弹簧15，套筒12内腔内安装有质量块11和质量块弹簧14，4个大钢珠13分别安装在套筒12的圆孔内，安装座16安装在壳体10下面容腔的右端，盖板2通过3个螺钉1与壳体10固定在一起。

击针7左端是圆柱形结构，圆周中间为环形槽，右端是小角度圆锥结构；剪切销4为圆柱形的金属丝；撞针3左端是圆柱形结构，圆柱形结构轴线垂直方向上有通孔，右端为带有球形端部的圆柱结构，剪切销4安装在通孔内；质量块11为圆柱形结构，圆周中间为环形槽，右端有圆形的内腔，质量块弹簧14安装在内腔内。

质量11块在低过载作用下压缩质量块弹簧14，运动过程中大钢珠落入质量块11的环形槽中并将其固定。

套筒12在质量块11和套筒12惯性力和质量块弹簧14弹簧力作用下压缩套筒弹簧15，运动过程中小钢珠8从击针7的环形槽运动到套筒12左端的间隙内。

击针7在击针弹簧9弹簧力作用下运动，击针7撞击针刺雷管5，针刺雷管5击发产生冲击波推动撞针3剪断剪切销4运动。

击发机构通过质量块弹簧14和套筒弹簧15的简谐振动实现延时，在低过载条件下能够实现击发能量较大底火或者火帽的击发。

技术特征：

技术总结
本发明属于航空救生技术，涉及弹射救生系统中的一种动力装置的击发机构，尤其涉及一种利用低过载的延时击发机构。包括盖板[2]、撞针[3]、剪切销[4]、针刺雷管[5]、撞针套[6]、击针[7]、小钢珠[8]、击针弹簧[9]、壳体[10]、质量块[11]、套筒[12]、大钢珠[13]、质量块弹簧[14]、套筒弹簧[15]、安装座[16]；本发明采用钢珠锁结构和质量块弹簧简谐振动形式，通过低过载输入实现惯性力增大并实现延时击发较大击发能量的底火或者火帽，取消机械传输系统或者燃气传输系统，解决座椅系统结构复杂及重量偏大问题。

技术研发人员：王文远;赵迎春;李奇;陆武
受保护的技术使用者：航宇救生装备有限公司
技术研发日：2018.11.07
技术公布日：2019.04.12