一种隔音房车箱板的制作方法

本实用新型涉及房车领域，特别涉及一种隔音房车箱板。

背景技术：

房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其主要包括车体和箱体两部分，而箱体主要有框架和多块板材拼接组装而成。

中国专利cn201457491u公开了一种超轻型车箱板，其包括车箱板框架和与车箱板框架连接的板，并且车箱板框架的截面内填充有发泡材料。

但是上述与车箱板框架连接的板通常为玻璃板或钢板，因此其安装后，隔音效果较差，有待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种隔音房车箱板，具有高隔音性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隔音房车箱板，包括框架和多块板材，所述板材包括一对玻璃板，一对所述玻璃板之间设置有一对水性毡层，并且一对所述水性毡层之间设置有碳纤维布层。

通过采用上述技术方案，通过在一对玻璃板之间设置水性毡层以及碳纤维布层夹层，对声音的传播进行弱化和衰减，从而使得板材具有一定的隔音效果，降低了噪音污染。

本实用新型的进一步设置为：所述水性毡层与所述碳纤维布层以及所述玻璃板之间均设置有一层树脂胶层。

通过采用上述技术方案，通过设置树脂胶层将玻璃板、水性毡层以及碳纤维布层稳定并平整的粘结在一起，避免水性毡层和碳纤维布层产生褶皱而影响板材的美观性，同时也使整个板材具有一定的隔热性。

本实用新型的进一步设置为：所述水性毡层内浸有树脂胶液。

通过采用上述技术方案，通过在水性毡层内浸泡树脂胶液，并且待树脂胶液凝固后，再对水性毡层进行安装使用，增大水性毡层的隔音能力，同时使水性毡层具有一定的隔热性，达到了多功能化的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述玻璃板包括一对玻璃主体以及位于一对所述玻璃主体之间的树脂层。

通过采用上述技术方案，通过设置一对玻璃主体以及树脂层共同构成玻璃板，因此当玻璃板碎裂时，玻璃主体上只产生裂纹，而不会出现脱落或飞溅现象，进而增大了玻璃板使用时的安全性。

本实用新型的进一步设置为：一对所述玻璃主体的外边缘位置设置有一圈密封包圈。

通过采用上述技术方案，通过设置密封包圈将玻璃板的四周进行包裹，降低四周位置的锋利程度，避免搬运时出现割伤或划伤现象。

本实用新型的进一步设置为：所述玻璃板相互背离的一侧设置有一层氟碳透明漆层。

通过采用上述技术方案，由于氟碳透明漆具有极低的表面能，因此氟碳透明漆层表面的灰尘可通过雨水自洁，进而减少了日常的清洁维护操作。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过在一对玻璃板之间设置水性毡层以及碳纤维布层夹层，对声音的传播进行弱化和衰减，从而使得板材具有一定的隔音效果，降低了噪音污染；

2.通过设置树脂胶层以及树脂胶液，增大水性毡层的隔音能力，同时使水性毡层具有一定的隔热性，达到了多功能化的效果；

3.通过设置一对玻璃主体以及树脂层共同构成玻璃板，因此当玻璃板碎裂时，玻璃主体上只产生裂纹，而不会出现脱落或飞溅现象，进而增大了玻璃板使用时的安全性；

4.通过设置氟碳透明漆层，实现雨水的自洁，进而减少了日常的清洁维护操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例的结构示意图；

图2是实施例的板材的结构示意图；

图3是实施例的玻璃板的结构示意图。

附图标记：1、框架；2、板材；21、玻璃板；211、玻璃主体；212、树脂层；213、密封包圈；22、水性毡层；23、碳纤维布层；3、树脂胶层；4、氟碳透明漆层。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种隔音房车箱板，包括框架1和多块板材2。板材2包括一对玻璃板21，一对玻璃板21之间设置有一对水性毡层22，并且水性毡层22内浸有树脂胶液。

如图1、图2所示，一对水性毡层22之间设置有碳纤维布层23，并且水性毡层22与碳纤维布层23以及玻璃板21之间均设置有一层树脂胶层3。

当生产箱板时，先将水性毡层22使用树脂胶液湿润并干燥后，再将碳纤维布层23放置于一对水性毡层22之间，并涂覆树脂胶层3后，将三者粘结在一起。然后再将水性毡层22的背侧涂布树脂胶层3后，将其粘附在一对玻璃板21之间，实现板材2的生产。最后再将多个板材2依次安装于框架1上，即可实现整个箱板的生产加工。

并且当板材2在使用时，通过在一对玻璃板21之间设置水性毡层22以及碳纤维布层23夹层，对声音的传播进行弱化和衰减，从而使得板材2具有一定的隔音效果。同时通过设置树脂胶层3以及树脂胶液，使水性毡层22具有一定的隔热性，即增大了整个板材2的隔热性。

如图2、图3所示，玻璃板21包括一对玻璃主体211以及位于一对玻璃主体211之间的树脂层212，并且一对玻璃主体211的外边缘位置设置有一圈密封包圈213。

通过设置一对玻璃主体211以及树脂层212共同构成玻璃板21，因此当玻璃板21碎裂时，玻璃主体211上只产生裂纹，而不会出现脱落或飞溅现象，进而增大了玻璃板21使用时的安全性。

如图2、图3所示，玻璃板21相互背离的一侧设置有一层氟碳透明漆层4。

由于氟碳透明漆具有极低的表面能，因此氟碳透明漆层4表面的灰尘可通过雨水自洁，进而减少了日常的清洁维护操作。

技术特征：

1.一种隔音房车箱板，包括框架(1)和多块板材(2)，其特征在于：所述板材(2)包括一对玻璃板(21)，一对所述玻璃板(21)之间设置有一对水性毡层(22)，并且一对所述水性毡层(22)之间设置有碳纤维布层(23)。

2.根据权利要求1所述的一种隔音房车箱板，其特征在于：所述水性毡层(22)与所述碳纤维布层(23)以及所述玻璃板(21)之间均设置有一层树脂胶层(3)。

3.根据权利要求2所述的一种隔音房车箱板，其特征在于：所述水性毡层(22)内浸有树脂胶液。

4.根据权利要求1所述的一种隔音房车箱板，其特征在于：所述玻璃板(21)包括一对玻璃主体(211)以及位于一对所述玻璃主体(211)之间的树脂层(212)。

5.根据权利要求4所述的一种隔音房车箱板，其特征在于：一对所述玻璃主体(211)的外边缘位置设置有一圈密封包圈(213)。

6.根据权利要求1所述的一种隔音房车箱板，其特征在于：所述玻璃板(21)相互背离的一侧设置有一层氟碳透明漆层(4)。

技术总结
本实用新型涉及房车领域，公开了一种隔音房车箱板，其包括框架和多块板材，板材包括一对玻璃板，一对玻璃板之间设置有一对水性毡层，并且一对水性毡层之间设置有碳纤维布层。本实用新型具有以下优点和效果：通过在一对玻璃板之间设置水性毡层以及碳纤维布层夹层，对声音的传播进行弱化和衰减，从而使得板材具有一定的隔音效果，降低了噪音污染。

技术研发人员：付学斌
受保护的技术使用者：凌扬汽车制造有限公司
技术研发日：2019.11.27
技术公布日：2020.07.31