一种装甲车用油箱门防弹结构的制作方法

本实用新型涉及装甲车用油箱门技术领域，具体涉及一种装甲车用油箱门防弹结构。

背景技术：

任何一个装甲车的油箱门都存在有门缝的现像，而门缝又是装甲车防弹性能最薄弱的部位，特别是油箱内的油料被击中后，容易燃烧和爆炸，因此装甲车用油箱门更需要更安全的防弹设计，确保万无一失；为了保证装甲车油箱门的防弹性能，保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都可以达到防弹的效果，因此考虑设计此结构。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都起到防弹作用的装甲车用油箱门防弹结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装甲车用油箱门防弹结构，包括装甲车身，安装在所述装甲车身一侧的油箱门铰链，配合安装在所述装甲车身上的、且与所述油箱门铰链进行连接的油箱门，以及安装在所述油箱门上的油箱门锁；所述油箱门的门缝内侧边缘设置有一圈门缝封条，所述门缝封条的一侧通过强力胶粘贴固定在装甲车身上，所述门缝封条的另一侧延伸出装甲车身，并与所述油箱门贴合。

作为优选，所述油箱门铰链通过油箱门连接板与油箱门进行连接。

作为优选，所述油箱门与装甲车身间隙配合。

作为优选，所述门缝封条为防弹钢片门缝封条。

作为优选，所述强力胶为氰基丙烯酸酯强力胶。

本实用新型技术效果主要体现：通过在装甲车身的一侧安装油箱门铰链，起到开合油箱门的作用，在油箱门的门缝后面粘贴固定有门缝封条，当子弹击中所述油箱门的油箱门缝时，门缝封条起到防御子弹的作用，解决了装甲车的油箱门缝防护薄弱的缺陷，保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都起到防弹作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的的a-a截面示意图；

图3为图2的a处放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。

一种装甲车用油箱门防弹结构，如图1-3所示，包括装甲车身1，安装在所述装甲车身1一侧的油箱门铰链2，配合安装在所述装甲车身1上的、且与所述油箱门铰链2进行连接的油箱门3，以及安装在所述油箱门3上的油箱门锁4；所述油箱门3的门缝内侧边缘设置有一圈门缝封条31，所述门缝封条31的一侧通过强力胶32粘贴固定在装甲车1身上，所述门缝封条31的另一侧延伸出装甲车身1，并与所述油箱门3贴合。所述油箱门铰链2通过油箱门连接板21与油箱门3进行连接。所述油箱门3与装甲车身1间隙配合。

在本实施例中，所述门缝封条为防弹钢片门缝封条。所述强力胶为氰基丙烯酸酯强力胶。

结构原理：在所述油箱门3的门缝内侧用强力胶32将门缝封条31环形贴合在装甲车身1的侧围上，形成环形的防弹门缝封条，所述油箱门铰链2一边与装甲车身1的侧围连接，另一边通过所述油箱门连接板21与油箱门3连接，起到开合的作用；当关闭所述油箱门3时，从装甲车的外面可以清淅的看到油箱门缝，但是在所述油箱门3的门缝后面粘贴有所述门缝封条31，当子弹击中所述油箱门2的油箱门缝时，所述门缝封条31起到防御子弹的作用；同时，所述门缝封条31也是装甲车的油箱门3的门止口，当所述油箱门3关闭后，所述油箱门3与门缝封条31刚好贴合，此时，所述装甲车身1的侧围完全平整，通过所述油箱门锁4可把油箱门3安全锁止。

本实用新型技术效果主要体现：通过在装甲车身的一侧安装油箱门铰链，起到开合油箱门的作用，在油箱门的门缝后面粘贴固定有门缝封条，当子弹击中所述油箱门的油箱门缝时，门缝封条起到防御子弹的作用，解决了装甲车的油箱门缝防护薄弱的缺陷，保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都起到防弹作用。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

技术特征：

1.一种装甲车用油箱门防弹结构，包括装甲车身，安装在所述装甲车身一侧的油箱门铰链，配合安装在所述装甲车身上的、且与所述油箱门铰链进行连接的油箱门，以及安装在所述油箱门上的油箱门锁；其特征在于：所述油箱门的门缝内侧边缘设置有一圈门缝封条，所述门缝封条的一侧通过强力胶粘贴固定在装甲车身上，所述门缝封条的另一侧延伸出装甲车身，并与所述油箱门贴合。

2.如权利要求1所述的一种装甲车用油箱门防弹结构，其特征在于：所述油箱门铰链通过油箱门连接板与油箱门进行连接。

3.如权利要求1所述的一种装甲车用油箱门防弹结构，其特征在于：所述油箱门与装甲车身间隙配合。

4.如权利要求1所述的一种装甲车用油箱门防弹结构，其特征在于：所述门缝封条为防弹钢片门缝封条。

5.如权利要求1所述的一种装甲车用油箱门防弹结构，其特征在于：所述强力胶为氰基丙烯酸酯强力胶。

技术总结
本实用新型公开一种装甲车用油箱门防弹结构，包括装甲车身，安装在所述装甲车身一侧的油箱门铰链，配合安装在所述装甲车身上的、且与所述油箱门铰链进行连接的油箱门，以及安装在所述油箱门上的油箱门锁；所述油箱门的门缝内侧边缘设置有一圈门缝封条，所述门缝封条的一侧通过强力胶粘贴固定在装甲车身上，所述门缝封条的另一侧延伸出装甲车身，并与所述油箱门贴合；通过在装甲车身的一侧安装油箱门铰链，起到开合油箱门的作用，在油箱门的门缝后面粘贴固定有门缝封条，当子弹击中所述油箱门的油箱门缝时，门缝封条起到防御子弹的作用，解决了装甲车的油箱门缝防护薄弱的缺陷，保证任何情况下的装甲车用油箱门的任何部位都起到防弹作用。

技术研发人员：刘洪军;许煜
受保护的技术使用者：广州华凯车辆装备有限公司
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2021.01.05