一种防水效果好的汽车地毯的制作方法

本实用新型涉及地毯技术领域，具体为一种防水效果好的汽车地毯。

背景技术：

地毯是以棉、麻布、丝和草等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编织、裁绒或纺织而成的地面铺设物，广泛应用在住宅、宾馆、体育馆、展览厅、车辆、船舶和飞机等的地面，但是现有的汽车用地毯不仅存在防水与抗静电效果差的缺点，而且底部的防滑效果差，降低了地毯的使用效果，为此，我们提出一种防水效果好的汽车地毯。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防水效果好的汽车地毯，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水效果好的汽车地毯，包括基层，所述基层的底部通过干式水性复膜胶粘接有抗静电层，所述抗静电层由甲壳素纤维丝和碳纤维丝组成，所述抗静电层的底部设置有防水层，所述防水层由永凝液dps防水涂层和丙凝防水涂层组成，所述防水层的底部通过abs胶水粘接有耐磨层，所述耐磨层的底部通过abs胶水粘接有凸块，所述基层的顶部通过干式水性复膜胶粘接有装饰层。

优选的，所述基层为牛皮纸，所述基层的厚度为1-3mm。

优选的，所述甲壳素纤维丝为纬线，所述碳纤维丝为经线，所述甲壳素纤维丝和碳纤维丝之间相互交织。

优选的，所述永凝液dps防水涂层涂设于抗静电层的底部，所述丙凝防水涂层涂设于永凝液dps防水涂层的底部。

优选的，所述耐磨层为聚氨酯橡胶，所述耐磨层与凸块的材质相同。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防水效果好的汽车地毯，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置甲壳素纤维丝，具有抗菌、除臭和抗静电功能，通过设置碳纤维丝，具有耐高温、抗摩擦、抗静电、导热及耐腐蚀等特性，通过设置永凝液dps防水涂层，具有防水、防潮、防风蚀碳化、防酸碱侵蚀等功能，通过设置丙凝防水涂层，具有良好的耐蚀性、耐久性、抗渗性、密实性和防水性能，通过设置聚氨酯橡胶，不仅具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧和耐辐射的性能，而且还具有良好的防滑性能，解决了现有的汽车用地毯不仅存在防水与抗静电效果差的缺点，而且底部的防滑效果差，降低了地毯使用效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图；

图2为本实用新型抗静电层局部俯视结构示意图；

图3为本实用新型防水层剖视结构示意图。

图中：1、基层；2、抗静电层；21、甲壳素纤维丝；22、碳纤维丝；3、防水层；31、永凝液dps防水涂层；32、丙凝防水涂层；4、耐磨层；5、凸块；6、装饰层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的基层1、抗静电层2、甲壳素纤维丝21、碳纤维丝22、防水层3、永凝液dps防水涂层31、丙凝防水涂层32、耐磨层4、凸块5和装饰层6部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种防水效果好的汽车地毯，包括基层1，基层1为牛皮纸，基层1的厚度为1-3mm，基层1的底部通过干式水性复膜胶粘接有抗静电层2，抗静电层2由甲壳素纤维丝21和碳纤维丝22组成，甲壳素纤维丝21为纬线，碳纤维丝22为经线，甲壳素纤维丝21和碳纤维丝22之间相互交织，通过设置甲壳素纤维丝21，具有抗菌、除臭和抗静电功能，通过设置碳纤维丝22，具有耐高温、抗摩擦、抗静电、导热及耐腐蚀等特性，抗静电层2的底部设置有防水层3，防水层3由永凝液dps防水涂层31和丙凝防水涂层32组成，永凝液dps防水涂层31涂设于抗静电层2的底部，丙凝防水涂层32涂设于永凝液dps防水涂层31的底部，通过设置永凝液dps防水涂层31，具有防水、防潮、防风蚀碳化、防酸碱侵蚀等功能，通过设置丙凝防水涂层32，具有良好的耐蚀性、耐久性、抗渗性、密实性和防水性能，防水层3的底部通过abs胶水粘接有耐磨层4，耐磨层4的底部通过abs胶水粘接有凸块5，耐磨层4为聚氨酯橡胶，耐磨层4与凸块5的材质相同，通过设置聚氨酯橡胶，不仅具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧和耐辐射的性能，而且还具有良好的防滑性能，基层1的顶部通过干式水性复膜胶粘接有装饰层6。

在使用时，通过设置甲壳素纤维丝21，具有抗菌、除臭和抗静电功能，通过设置碳纤维丝22，具有耐高温、抗摩擦、抗静电、导热及耐腐蚀等特性，通过设置永凝液dps防水涂层31，具有防水、防潮、防风蚀碳化、防酸碱侵蚀等功能，通过设置丙凝防水涂层32，具有良好的耐蚀性、耐久性、抗渗性、密实性和防水性能，通过设置聚氨酯橡胶，不仅具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧和耐辐射的性能，而且还具有良好的防滑性能，解决了现有的汽车用地毯不仅存在防水与抗静电效果差的缺点，而且底部的防滑效果差，降低了地毯使用效果的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种防水效果好的汽车地毯，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）的底部通过干式水性复膜胶粘接有抗静电层（2），所述抗静电层（2）由甲壳素纤维丝（21）和碳纤维丝（22）组成，所述甲壳素纤维丝（21）为纬线，所述碳纤维丝（22）为经线，所述甲壳素纤维丝（21）和碳纤维丝（22）之间相互交织，所述抗静电层（2）的底部设置有防水层（3），所述防水层（3）由永凝液dps防水涂层（31）和丙凝防水涂层（32）组成，永凝液dps防水涂层（31）涂设于抗静电层（2）的底部，所述丙凝防水涂层（32）涂设于永凝液dps防水涂层（31）的底部，所述防水层（3）的底部通过abs胶水粘接有耐磨层（4），所述耐磨层（4）的底部通过abs胶水粘接有凸块（5），所述基层（1）的顶部通过干式水性复膜胶粘接有装饰层（6）。

2.根据权利要求1所述的一种防水效果好的汽车地毯，其特征在于：所述基层（1）为牛皮纸，所述基层（1）的厚度为1-3mm。

3.根据权利要求1所述的一种防水效果好的汽车地毯，其特征在于：所述耐磨层（4）为聚氨酯橡胶，所述耐磨层（4）与凸块（5）的材质相同。

技术总结
本实用新型公开了一种防水效果好的汽车地毯，包括基层，所述基层的底部通过干式水性复膜胶粘接有抗静电层，所述抗静电层由甲壳素纤维丝和碳纤维丝组成，所述抗静电层的底部设置有防水层，所述防水层由永凝液DPS防水涂层和丙凝防水涂层组成。本实用新型通过设置甲壳素纤维丝，具有抗菌、除臭和抗静电功能，通过设置碳纤维丝，具有耐高温、抗摩擦、抗静电、导热及耐腐蚀等特性，通过设置永凝液DPS防水涂层，具有防水、防潮、防风蚀碳化、防酸碱侵蚀等功能，通过设置丙凝防水涂层，具有良好的耐蚀性、耐久性、抗渗性、密实性和防水性能，通过设置聚氨酯橡胶，具有硬度高、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧和耐辐射的性能。

技术研发人员：杨雄辉
受保护的技术使用者：昆山同昌汽车新材料有限公司
技术研发日：2020.07.15
技术公布日：2021.06.18