一种静音环保型物流传送带的制作方法

1.本实用新型涉及传送带输送技术领域，具体涉及一种静音环保型物流传送带。


背景技术：

2.17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分；现有技术中，由于物流行业的输送流量高，普通传送带在输送过程中运行的噪音较大，并且会出现货物在传送带表面打滑等情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种静音环保型物流传送带，解决物流传送带运行噪音大的问题。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种静音环保型物流传送带，其特征在于：从上至下包括表面层、中间层和底面层；所述的表面层上嵌入设置有凹孔；所述的中间层为聚酯纤维布；所述的底面层为pvc胶层；凹孔均匀排列在表面层表面；表面层为橡胶材质。
6.进一步，所述中间层和底面层重复设置。
7.进一步，所述表面层的凹孔的横向边缘高于凹孔纵向边缘。
8.进一步，所述表面层、中间层和底面层均通过胶合粘贴设置。
9.进一步，所述中间层的厚度是底面层的两倍。
10.进一步，所述中间层的厚度大于表面层的厚度；表面层的厚度大于底面层的厚度。
11.与现有技术相比，本实用新型能够实现以下有益效果之一：
12.1.从上至下包括表面层、中间层和底面层；所述的表面层上嵌入设置有凹孔；所述的中间层为聚酯纤维布；所述的底面层为pvc胶层；凹孔均匀排列在表面层表面；表面层为橡胶材质，能够实现在表面层内嵌入设置有钻石状的凹孔，增大了表面层的摩擦力，在表面层下方设置有聚酯纤维布层减小震动，降低噪音，最后在中间层下设置底面层进一步通过pvc 胶层的物理特性减小震动，降低运行的噪音。
13.2.所述中间层和底面层重复设置，能够实现重复设置有中间层和底面层进一步减小震动，降低运行的噪音。
14.3.所述表面层的凹孔的横向边缘高于凹孔纵向边缘，能够实现将表面层的凹孔的横向边缘高于凹孔纵向边缘，高起设置的横向边缘能够实现在传送带运行时提高传送带的摩擦力，防止传送带上的物品打滑。
15.4.所述表面层、中间层和底面层均通过胶合粘贴设置，能够实现增加传送带的使用寿命，并且方便更换。
16.5.所述中间层的厚度是底面层的两倍，能够实现通过增加中间层中聚酯纤维布的厚度，提高了传送带的抗压程度，并且提高了传送带的使用寿命。
17.6.所述中间层的厚度大于表面层的厚度；表面层的厚度大于底面层的厚度，能够实现根据不同层实现的技术目的，调整不同层面的厚度，降低传送带整体的重量，实现节能的目的。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.实施例1
21.一种静音环保型物流传送带，从上至下包括表面层1、中间层2和底面层3；所述的表面层 1上嵌入设置有凹孔4；所述的中间层2为聚酯纤维布；所述的底面层3为pvc胶层；凹孔 4均匀排列在表面层1表面；表面层1为橡胶材质，能够实现在表面层内嵌入设置有钻石状的凹孔，增大了表面层的摩擦力，在表面层下方设置有聚酯纤维布层减小震动，降低噪音，最后在中间层下设置底面层进一步通过pvc胶层的物理特性减小震动，降低运行的噪音。
22.实施例2
23.在实施例1的基础上，所述中间层2和底面层3重复设置，能够实现重复设置有中间层和底面层进一步减小震动，降低运行的噪音。
24.实施例3
25.在实施例1的基础上，所述表面层1的凹孔4的横向边缘高于凹孔4纵向边缘，能够实现将表面层的凹孔的横向边缘高于凹孔纵向边缘，高起设置的横向边缘能够实现在传送带运行时提高传送带的摩擦力，防止传送带上的物品打滑。
26.实施例4
27.在实施例1的基础上，述表面层1、中间层2和底面层3均通过胶合粘贴设置，能够实现增加传送带的使用寿命，并且方便更换。
28.实施例5
29.在实施例1的基础上，所述中间层2的厚度是底面层3的两倍，能够实现通过增加中间层中聚酯纤维布的厚度，提高了传送带的抗压程度，并且提高了传送带的使用寿命。
30.实施例6
31.在实施例1的基础上，所述中间层2的厚度大于表面层1的厚度；表面层1的厚度大于底面层3的厚度，能够实现根据不同层实现的技术目的，调整不同层面的厚度，降低传送带整体的重量，实现节能的目的。
32.尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。


技术特征：
1.一种静音环保型物流传送带，其特征在于：从上至下包括表面层(1)、中间层(2)和底面层(3)；所述的表面层(1)上嵌入设置有凹孔(4)；所述的中间层(2)为聚酯纤维布；所述的底面层(3)为pvc胶层；凹孔(4)均匀排列在表面层(1)表面；表面层(1)为橡胶材质。2.根据权利要求1所述的一种静音环保型物流传送带，其特征在于：所述中间层(2)和底面层(3)重复设置。3.根据权利要求1所述的一种静音环保型物流传送带，其特征在于：所述表面层(1)的凹孔(4)的横向边缘高于凹孔(4)纵向边缘。4.根据权利要求1所述的一种静音环保型物流传送带，其特征在于：所述表面层(1)、中间层(2)和底面层(3)均通过胶合粘贴设置。5.根据权利要求1所述的一种静音环保型物流传送带，其特征在于：所述中间层(2)的厚度是底面层(3)的两倍。6.根据权利要求1所述的一种静音环保型物流传送带，其特征在于：所述中间层(2)的厚度大于表面层(1)的厚度；表面层(1)的厚度大于底面层(3)的厚度。

技术总结
本实用新型涉及传送带输送技术领域，具体涉及一种静音环保型物流传送带，从上至下包括表面层、中间层和底面层；所述的表面层上嵌入设置有凹孔；所述的中间层为聚酯纤维布；所述的底面层为PVC胶层；凹孔均匀排列在表面层表面；表面层为橡胶材质，解决物流传送带运行噪音大的问题。音大的问题。音大的问题。


技术研发人员：罗斌
受保护的技术使用者：爱西贝特传输系统（云南）有限公司
技术研发日：2020.09.04
技术公布日：2021/11/28