本发明涉及一种bim技术,特别是一种基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法。
背景技术:
目前,在隧道钻爆法施工过程中,因隧道地质环境复杂、现场技术欠缺、施工管理不到位等原因,易造成隧道超欠挖控制不佳的情况。由于隧道超欠挖控制的好坏,直接决定工程成本和隧道施工安全;在隧道钻爆施工超欠挖控制过程中,常常存在以下几个问题:1、设计的钻爆参数与现场实际参数存在偏差;2、开挖工人对爆破原理知识不能全部理解,操作存在一些错误;3、开挖台架设计不合理,导致不能完全按照设计钻孔、装药;4、材料计算、使用不够精细,浪费和超耗时有发生。
技术实现要素:
本发明的目的就是提供一种可有效控制隧道超欠挖情况的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的,一种基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,所示方法包括如下步骤:1)利用revit软件建立隧道开挖轮廓模型;2)在模型中设计爆破参数;3)根据设计的爆破参数,在delmia软件中建立钻孔台车模型;4)在开挖轮廓模型上添加属性信息,对炸药和爆破器材用量进行计算;5)导出参数化模型,进行三维可视化交底;6)进行现场爆破;7)测算超欠挖控制量;8)参数调整,进行下一循环。
其中,在所述步骤2)中,参照爆破规范,在开挖轮廓模型中设计炮孔位置、角度、间距、深度以及装药结构和装药量;炮孔的周边眼与内圈眼形成的光爆层厚度一致,周边眼密集系数小于等于1。
进一步描述,在所述步骤3)中,根据隧道开挖轮廓模型尺寸以及炮孔位置,利用delmia软件进行虚拟环境工程模拟以及人体工效分析,对建立的钻孔台车模型进行优化,保证钻孔能够按照设计的爆破参数实现。
其中,在所述步骤4)中,在开挖轮廓模型上添加地层岩性信息、钻孔间距、角度、深度、装药结构和装药量参数信息,生成炮孔布置模型,获得数据,对炸药和爆破器材用量进行计算。
进一步描述,在所述步骤5)中,通过三维可视化参数模型对现场技术人员和开挖班组进行交底,其中利用红外线定位仪,精准定位开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置,用红油漆标注;依次对掏槽孔、周边孔、内圈眼、二台孔和辅助孔进行钻孔,控制光爆层厚度,形成规则轮廓。
在本发明中,在所述步骤6)中,爆破完成后,进行清渣处理;清渣完成后,利用激光扫描仪扫描开挖断面,生成点云模型;将点云模型导入revit软件中,与隧道开挖轮廓模型进行对比,测算超欠挖控制量,对超欠挖部位进行标记。
进一步,在所述步骤7)中,对超欠挖标记的部位进行爆破参数调整,进行下一循环开挖。
由于采用了上述技术方案,本发明具有可靠性高、成本低廉的优点,采用本方法能有效控制隧道超欠挖情况,不但降低了隧道钻爆开挖成本,提升了现场施工安全,增强了隧道开挖质量,而且还保证现场作业人员安全性,提高了工作效率。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,但本发明并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
实施例1:一种基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,所示方法包括如下步骤:1)利用revit软件建立隧道开挖轮廓模型;2)在模型中设计爆破参数;3)根据设计的爆破参数,在delmia软件中建立钻孔台车模型;4)在开挖轮廓模型上添加属性信息,对炸药和爆破器材用量进行计算;5)导出参数化模型,进行三维可视化交底;6)进行现场爆破;7)测算超欠挖控制量;8)参数调整,进行下一循环。
其中,在所述步骤2)中,参照爆破规范,在开挖轮廓模型中设计炮孔位置、角度、间距、深度以及装药结构和装药量;炮孔的周边眼与内圈眼形成的光爆层厚度一致,周边眼密集系数小于等于1。
进一步描述,在所述步骤3)中,结合步骤2),根据隧道开挖轮廓模型尺寸以及炮孔位置,利用delmia软件进行虚拟环境工程模拟以及人体工效分析,对建立的钻孔台车模型进行优化;这样做,优化钻孔台车人工作业平台,保证了工人作业工效,保证钻孔能够按照设计的爆破参数实现。
在本发明中,在所述步骤4)中,在开挖轮廓模型上添加地层岩性信息、钻孔间距、角度、深度、装药结构和装药量参数信息,生成炮孔布置模型,获得数据,对炸药和爆破器材用量进行计算;其中,爆破器材包括雷管、导爆索。
进一步,在所述步骤5)中,通过三维可视化参数模型对现场技术人员和开挖班组进行交底,其中利用红外线定位仪,精准定位开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置,用红油漆标注;依次对掏槽孔、周边孔、内圈眼、二台孔和辅助孔进行钻孔,控制光爆层厚度,形成规则轮廓。其中,根据计算炸药量和雷管数量,采用pvc间隔装药,并用水泡泥堵塞炮孔。
进一步,在所述步骤6)中,爆破完成后,进行清渣处理;清渣完成后,利用激光扫描仪扫描开挖断面,生成点云模型;将点云模型导入revit软件中,与隧道开挖轮廓模型进行对比,测算超欠挖控制量,对超欠挖部位进行标记。其中,激光扫描仪采用faro3d扫描仪进行扫描。
进一步,在所述步骤7)中,对超欠挖标记的部位进行爆破参数调整,进行下一循环开挖。
1.一种基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是,所示方法包括如下步骤:1)利用revit软件建立隧道开挖轮廓模型;2)在模型中设计爆破参数;3)根据设计的爆破参数,在delmia软件中建立钻孔台车模型;4)在开挖轮廓模型上添加属性信息,对炸药和爆破器材用量进行计算;5)导出参数化模型,进行三维可视化交底;6)进行现场爆破;7)测算超欠挖控制量;8)参数调整,进行下一循环。
2.如权利要求1所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是,在所述步骤2)中,参照爆破规范,在开挖轮廓模型中设计炮孔位置、角度、间距、深度以及装药结构和装药量;炮孔的周边眼与内圈眼形成的光爆层厚度一致,周边眼密集系数小于等于1。
3.如权利要求2所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是:在所述步骤3)中,根据隧道开挖轮廓模型尺寸以及炮孔位置,利用delmia软件进行虚拟环境工程模拟以及人体工效分析,对建立的钻孔台车模型进行优化,保证钻孔能够按照设计的爆破参数实现。
4.如权利要求3所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是:在所述步骤4)中,在开挖轮廓模型上添加地层岩性信息、钻孔间距、角度、深度、装药结构和装药量参数信息,生成炮孔布置模型,获得数据,对炸药和爆破器材用量进行计算。
5.如权利要求4所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是:在所述步骤5)中,通过三维可视化参数模型对现场技术人员和开挖班组进行交底,其中利用红外线定位仪,精准定位开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置,用红油漆标注;依次对掏槽孔、周边孔、内圈眼、二台孔和辅助孔进行钻孔,控制光爆层厚度,形成规则轮廓。
6.如权利要求5所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是:在所述步骤6)中,爆破完成后,进行清渣处理;清渣完成后,利用激光扫描仪扫描开挖断面,生成点云模型;将点云模型导入revit软件中,与隧道开挖轮廓模型进行对比,测算超欠挖控制量,对超欠挖部位进行标记。
7.如权利要求6所述的基于bim技术的钻爆施工隧道超欠挖控制方法,其特征是:在所述步骤7)中,对超欠挖标记的部位进行爆破参数调整,进行下一循环开挖。