一种新型高分子聚乙烯衬板的制作方法

1.本实用新型涉及聚乙烯技术领域，尤其涉及一种新型高分子聚乙烯衬板。


背景技术：

2.聚乙烯1922年由英国ici公司合成，1933年，英国卜内门化学工业公司发现乙烯在高压下可聚合生成聚乙烯。此法于1939年工业化，通称为高压法。1953年联邦德国k.齐格勒发现以ticl4-al(c2h5)3为催化剂，乙烯在较低压力下也可聚合。此法由联邦德国赫斯特公司于1955年投入工业化生产，通称为低压法聚乙烯。50年代初期，美国菲利浦石油公司发现以氧化铬－为催化剂，乙烯在中压下可聚合生成高密度聚乙烯，并于1957年实现工业化生产。
3.聚乙烯在使用时，通常是将聚乙烯材料支撑衬板然后将衬板安装在使用的地方，并且通过聚乙烯优良的耐低温性能（最低使用温度可达－100~-70
°
c），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸），常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良，实现优良是使用效果，但是现有的衬板在安装时仅仅是将若干衬板安装固定在安装面上，相邻两个衬板之间无法实现有效的连接固定，进而影响组装完成的整个衬板的连接强度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的衬板在安装时仅仅是将若干衬板安装固定在安装面上，相邻两个衬板之间无法实现有效的连接固定，进而影响组装完成的整个衬板的连接强度的问题，而提出的一种新型高分子聚乙烯衬板。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型高分子聚乙烯衬板，包括两个外板，两个所述外板之间粘合连接有加强层，所述外板相向一侧对称开有若干均匀分布的凹槽，所述外板配套设置有连接件和防护件，且连接件包括连接块，所述连接块内中心处开有空腔，且空腔内相对一侧内侧壁中心处均开有通孔，两个所述通孔内均设置有螺钉，且两个螺钉相对一侧均固定连接有转块，两个所述转块外侧壁相互远离一侧均固定连接有环形齿条，且两个转块相对一侧接触面转动连接，所述连接块外表面中心处均开有贯穿槽，且贯穿槽内相对侧壁均固定连接有支撑块，两个所述支撑块中任意一个支撑块与相邻的环形齿条位置相匹配，所述连接块7配套设置有调节装置，且调节装置包括锥齿轮。
6.优选的，所述加强层为网状设置，且加强层为现有的尼龙纤维材料。
7.优选的，所述防护件包括第一圆环，所述第一圆环底部中心处固定连接有第二圆环，且第二圆环孔径与第一圆环孔径相匹配。
8.优选的，所述连接块相向一侧外侧壁与凹槽内侧壁滑动连接，且凹槽的深度为连接块高度尺寸的二分之一。
9.优选的，两个所述环形齿条齿面位于靠近空腔中部位置一侧，且为锥形设置，所述
环形齿条齿面与锥齿轮齿面啮合连接。
10.优选的，两个所述支撑块中任意一个支撑块远离贯穿槽内侧壁一侧中心处开有卡槽，且卡槽内靠近贯穿槽内侧壁一侧呈弧面设置。
11.优选的，所述锥齿轮顶部固定连接有连接杆，所述连接杆外侧壁与卡槽内侧壁转动连接，且连接杆顶部固定连接有调节块。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置连接件，便于通过旋转转块实现螺钉旋转，进而实现螺钉与贯穿衬板与衬板螺纹连接，进而实现连接件与其中一个衬板的连接固定，同理通过另一个螺钉实现与另一个衬板的连接固定，进而便于实现两个衬板之间的连接固定，同时便于拆卸组装完成的衬板。
14.2、本实用新型中，通过设置调节装置和防护件，便于通过调整装置实现环形齿条旋转，进而实现螺钉的顺利旋转，同时便于通过防护件实现衬板与安装基面连接时连接面的防护。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板中图1的a处结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板连接件的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板连接件的内部结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板调节装置的结构示意图；
20.图6为本实用新型提出一种新型高分子聚乙烯衬板防护件的结构示意图。
21.图例说明：1、连接杆；2、锥齿轮；3、加强层； 4、外板； 5、凹槽； 6、螺钉； 7、连接块； 8、通孔； 9、卡槽；10、贯穿槽；11、支撑块；12、空腔；13、转块；14、环形齿条；15、第一圆环。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例1，如图1-6所示，一种新型高分子聚乙烯衬板，包括两个外板4，两个外板4之间粘合连接有加强层3，加强层3为网状设置，且加强层3为现有的尼龙纤维材料，外板4相向一侧对称开有若干均匀分布的凹槽5，外板4配套设置有连接件和防护件，防护件包括第一圆环15，第一圆环15底部中心处固定连接有第二圆环，且第二圆环孔径与第一圆环15孔径相匹配。
25.其整个实施例1达到的效果为，人员安装衬板时，需要在衬板上开设若干贯穿孔，将防护件放入贯穿孔内，再通过开设的贯穿孔放入螺栓实现衬板和安装面的连接固定，此
时螺栓与防护件接触，进而避免螺栓的螺牙接触到衬板内壁，造成衬板内壁磨损，同时可以防止运输的货物中的水分进入贯穿孔内。
26.实施例2，如图1-5所示，连接件包括连接块7，连接块7相向一侧外侧壁与凹槽5内侧壁滑动连接，且凹槽5的深度为连接块7高度尺寸的二分之一，连接块7内中心处开有空腔12，且空腔12内相对一侧内侧壁中心处均开有通孔8，两个通孔8内均设置有螺钉6，且两个螺钉6相对一侧均固定连接有转块13，两个转块13外侧壁相互远离一侧均固定连接有环形齿条14，且两个转块13相对一侧接触面转动连接，两个环形齿条14齿面位于靠近空腔12中部位置一侧，且为锥形设置，环形齿条14齿面与锥齿轮2齿面啮合连接，连接块7外表面中心处均开有贯穿槽10，且贯穿槽10内相对侧壁均固定连接有支撑块11，两个支撑块11中任意一个支撑块11远离贯穿槽10内侧壁一侧中心处开有卡槽9，且卡槽9内靠近贯穿槽10内侧壁一侧呈弧面设置，两个支撑块11中任意一个支撑块11与相邻的环形齿条14位置相匹配，连接块7配套设置有调节装置，且调节装置包括锥齿轮2，锥齿轮2顶部固定连接有连接杆1，连接杆1外侧壁与卡槽9内侧壁转动连接，且连接杆1顶部固定连接有调节块。
27.其整个实施例2达到的效果为，两块衬板拼装前，人员通过在两个衬板相对一侧通过电锯或者其他工具开设凹槽5，然后人员将连接块7对准凹槽5，然后人员将锥齿轮2通过贯穿槽10深入空腔12内，并通过调整连接杆1的位置至连接杆1进入相邻的卡槽9内，并实现锥齿轮2与相邻的环形齿条14啮合连接，然后通过旋转调节装置实现环形齿条14旋转，进而实现与环形齿条14固定连接的转块13旋转，进而实现螺钉6旋转，进而通过螺钉6旋转并进入凹槽5内侧壁中心处实现连接块7与其中一个衬板的连接固定，同时实现连接块7在凹槽5内的位置固定，同理按照同样方法实现同一个连接块7与相邻的衬板的凹槽5连接固定，进而实现两个衬板的连接固定。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。