一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板

本技术属于车内装饰板材领域，具体涉及一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板。

背景技术：

1、现有车内饰板大多采用聚丙烯(pp)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(abs)和聚碳酸酯(pc)等作为原料，这类采用具有较好的抗菌性能和抗静电性能，但是制备过程污染大，且不易降解和回收困难，对生态环境产生的破坏愈加严重。寻求以可循环、可生物降解等符合可持续发展要求的天然纤维为增强体的复合材料引起人们的关注。汉麻韧皮纤维具有韧性强、拉伸强度高，纤维力学性能优良等优秀性能，作为新世纪人工合成纤维的替代产品，具有广阔的应用前景。全球约90％汉麻纤维产自中国，黑龙江省依靠独特的汉麻种植地域优势，成为我国汉麻天然纤维的主要产区。因此，加快汉麻纤维增强复合材料的研发，拓展汉麻纤维增强复合材料的适用领域，对发挥我国的独特优势，构建循环经济，加强材料领域的可持续、绿色健康发展具有重要意义。

2、我国种植的汉麻(hemp)属纤维型大麻，也称工业大麻(cannabis sativa l)，汉麻韧皮纤维作为增强体的复合材料具有良好透气、吸湿、隔热和吸音等优良性能，用汉麻纤维作增强体与不同种类聚合物基质，如可降解聚乳酸、聚己内酯等树脂，加入少量改性剂、添加剂，经混合、熔融或层叠等成型工艺制备轻质、高强、降噪等高性能天然纤维复合材料，有关的研发正在成为全球研究的热点，目前已经成为环境新材料研究领域的重要方向。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是要解决现有车内饰板存在制备过程污染大，且不易降解和回收困难的问题，而提供一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板。

2、一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板包括隔热层、吸音承接层、第一吸音芯层、吸音骨架层、第二吸音芯层和吸音面层，由所述吸音承接层、所述第一吸音芯层、所述吸音骨架层、所述第二吸音芯层和所述吸音面层组成吸音层，所述吸音承接层背离所述隔热层的另一侧面与所述第一吸音芯层的一侧面连接，所述第一吸音芯层背离所述吸音承接层方向的另一侧面与所述吸音骨架层的一侧面连接，所述吸音骨架层背离所述第一吸音芯层方向的另一侧面与所述第二吸音芯层的一侧面连接，所述第二吸音芯层背离所述吸音骨架层方向的另一侧面与所述吸音面层的一侧面连接，所述吸音层的总厚度不低于9mm；所述吸音承接层背离所述第一吸音芯层方向的一侧面与所述隔热层连接。

3、本实用新型优点：一、本实用新型汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板以隔热层作为表层，利用隔热层将吸音层与外界隔离，起到良好的隔热保温效果。二、本实用新型汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板的吸音承接层、第一吸音芯层、第二吸音芯层和吸音面层以汉麻纤维和聚乳酸纤维为原料，并采用针刺方法将吸音承接层和第一吸音芯层之间或吸音承接层和第一吸音芯层之间进行预连接，多孔芯层骨架的相对两侧分别与第一吸音芯层和第二吸音芯层刷胶连接，再热固成型和表面整饰得到吸音层，汉麻纤维的吸声性能与气流阻力有关，气流阻力反映空气通过单元材料的阻力，而针刺可以改善中低频区域的吸声性能。本实用新型采用针刺方法使吸音层具有良好的吸音性能。三、本实用新型汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板采用的原料大部分都能够降解，或者回收再利用，不会给环境造成破坏。

技术特征：

1.一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板，其特征在于它包括隔热层（1）、吸音承接层（2）、第一吸音芯层（3）、吸音骨架层（4）、第二吸音芯层（5）和吸音面层（6），由所述吸音承接层（2）、所述第一吸音芯层（3）、所述吸音骨架层（4）、所述第二吸音芯层（5）和所述吸音面层（6）组成吸音层，所述吸音承接层（2）背离所述隔热层（1）的另一侧面与所述第一吸音芯层（3）的一侧面连接，所述第一吸音芯层（3）背离所述吸音承接层（2）方向的另一侧面与所述吸音骨架层（4）的一侧面连接，所述吸音骨架层（4）背离所述第一吸音芯层（3）方向的另一侧面与所述第二吸音芯层（5）的一侧面连接，所述第二吸音芯层（5）背离所述吸音骨架层（4）方向的另一侧面与所述吸音面层（6）的一侧面连接，所述吸音层的总厚度不低于9mm；所述吸音承接层（2）背离所述第一吸音芯层（3）方向的一侧面与所述隔热层（1）连接；

2.根据权利要求1所述的一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板，其特征在于所述隔热层（1）的厚度为0.1mm~0.5mm。

3.根据权利要求2所述的一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板，其特征在于所述吸音承接层（2）和所述吸音面层（6）的厚度相同，所述第一吸音芯层（3）和第二吸音芯层（5）的厚度相同，且所述隔热层（1）与所述吸音骨架层（4）的厚度比为(0.5~1.5):3，所述吸音承接层（2）与所述吸音骨架层（4）的厚度比为(1~2):3。

4.根据权利要求1所述的一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板，其特征在于所述多孔芯层骨架层为蜂窝层芯层骨架或多层瓦楞增强型芯层骨架。

技术总结
一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板，它属于车内装饰板材领域，具体涉及一种汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板。本技术的目的是要解决现有车内饰板存在制备过程污染大，且不易降解和回收困难的问题。汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板包括隔热层、吸音承接层、第一吸音芯层、吸音骨架层、第二吸音芯层和吸音面层，依次由吸音承接层、第一吸音芯层、吸音骨架层、第二吸音芯层和吸音面层组成吸音层，且吸音承接层与隔热层连接。优点：具有良好的保温效果和吸音性能，不会给环境造成破坏。本技术主要用于制备汉麻纤维增强有机复合材料车内饰板。

技术研发人员：郑永杰,赵红,田景芝,徐铭健,崔嘉雯,徐宇航
受保护的技术使用者：齐齐哈尔大学
技术研发日：20211231
技术公布日：2024/1/12