一种伪装网自动架设系统的制作方法

本技术涉及伪装网，尤其涉及一种伪装网自动架设系统。

背景技术：

1、随着军事高科技的侦察手段发展，伪装隐身技术得到了极大的重视和发展，大量的武器装备、车辆都配备了专用的伪装隐身防护器材。通过架设伪装网、使用支撑变形器材实现光学、红外、雷达、高光谱兼容的伪装隐身效果和改变装备车辆的外形几何等特征，为地面武器装备提供作战全过程的特征防护，实现提高武器装备在野外战场环境下的生存能力。

2、而目前大多数装备车辆上的伪装器材使用过程中，采用的是全人工手动操作的方式在装备车辆上架设和撤收伪装网，伪装效率低，当需要改变外形轮廓或其它工况转换时，全靠人工改变伪装状态，架设和撤收时间较长，影响作战反应时间。

3、为此，我们提出一种伪装网自动架设系统来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种伪装网自动架设系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种伪装网自动架设系统，包括车体、多个电力驱动折臂、一对驱动盒，一对驱动盒设置于车体的两侧，多个所述电力驱动折臂设置于驱动盒的两侧，所述驱动盒的内部设有驱动电机，所述驱动盒内转动连接有卷轴，卷轴上固定连接有伪装网，所述伪装网的一端与电力驱动折臂固定连接，所述驱动电机与卷轴同轴固定连接。

4、优选地，所述驱动盒内设有一对卷轴，一对卷轴上固定连接有第一齿轮，驱动电机上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与两个第一齿轮均啮合。

5、优选地，所述伪装网与电力驱动折臂的顶端固定连接。

6、优选地，所述电力驱动折臂设置于车体的两侧边缘处。

7、优选地，所述电力驱动折臂为多段弯折设计。

8、优选地，所述驱动盒设置于车体的顶部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型的伪装网自动架设系统可实现装备车辆底盘以上部分自动变形伪装架设，完成一键架设和撤收，缩短架设和撤收时间，提高作战反应能力；伪装网随车携载，固定在装备车辆上，实现一体化设计，减少将暂不使用的、额外的伪装网手工折叠打包的情况，以便适应不同作战环境，提高作战及生存能力。

技术特征：

1.一种伪装网自动架设系统，其特征在于，包括车体(1)、多个电力驱动折臂(2)、一对驱动盒(3)，一对驱动盒(3)设置于车体(1)的两侧，多个所述电力驱动折臂(2)设置于驱动盒(3)的两侧，所述驱动盒(3)的内部设有驱动电机(4)，所述驱动盒(3)内转动连接有卷轴(5)，卷轴(5)上固定连接有伪装网(6)，所述伪装网(6)的一端与电力驱动折臂(2)固定连接，所述驱动电机(4)与卷轴(5)同轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种伪装网自动架设系统，其特征在于，所述驱动盒(3)内设有一对卷轴(5)，一对卷轴(5)上固定连接有第一齿轮(7)，驱动电机(4)上固定连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)与两个第一齿轮(7)均啮合。

3.根据权利要求2所述的一种伪装网自动架设系统，其特征在于，所述伪装网(6)与电力驱动折臂(2)的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种伪装网自动架设系统，其特征在于，所述电力驱动折臂(2)设置于车体(1)的两侧边缘处。

5.根据权利要求1所述的一种伪装网自动架设系统，其特征在于，所述电力驱动折臂(2)为多段弯折设计。

6.根据权利要求1所述的一种伪装网自动架设系统，其特征在于，所述驱动盒(3)设置于车体(1)的顶部。

技术总结
本技术公开了一种伪装网自动架设系统，包括车体、多个电力驱动折臂、一对驱动盒，一对驱动盒设置于车体的两侧，多个电力驱动折臂设置于驱动盒的两侧，驱动盒的内部设有驱动电机，驱动盒内转动连接有卷轴，卷轴上固定连接有伪装网，伪装网的一端与电力驱动折臂固定连接，驱动电机与卷轴同轴固定连接。本技术实现了一体化设计，减少将暂不使用的、额外的伪装网手工折叠打包的情况，以便适应不同作战环境，提高作战及生存能力。

技术研发人员：李自强,陈建,龚新
受保护的技术使用者：南京南大波平电子信息有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12