一种用于新能源汽车电池的隔热垫及其制作方法与流程

本发明属于汽车配件制造领域，具体涉及一种用于新能源汽车电池的隔热垫及其制作方法。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、现如今的新能源汽车主要指的是纯电动汽车和增程式电动汽车，主要采用电池提供能量，从而使得汽车工作，然而电池在长时间使用过程中会产生热量，当热量过高时会使电解液水分蒸发并逐渐干涸，继而降低充电效率、极板变形、内阻增加、机械部件氧化加速，甚至烧坏极板或隔离物，最终导致电池容量降低、寿命缩短。

3、现有的解决办法是在电池箱四周放置有散热板进行散热，但是由于汽车电池箱是由若干个单元电池组成，散热板只能对四周的单元电池进行散热充分，位于中间的单元电池并不能得到充分的散热，长时间使用后导致中间的单元电池相对于四周的单元电池的电池容量降低、寿命短。

技术实现思路

1、本发明主要解决的技术问题是提供一种用于新能源汽车电池的隔热垫及其制作方法，解决了现有汽车电池箱内散热不均匀的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种用于新能源汽车电池的隔热垫，包括基材和两封装膜，两所述封装膜分别与所述基材的上下两表面贴合，所述基材与所述封装膜之间设有双层胶黏层；

3、所述双层胶黏层包括气凝胶层和热固胶层，所述气凝胶层与所述基材相连接，所述热固胶层与所述封装膜相连接；

4、所述热固胶层制造过程中所加入原料包括以下质量份数的组分：热固胶60～140份、溶剂6～14份和固化剂26～34份。

5、在本发明一个较佳实施例中，所述基材为预氧丝。

6、在本发明一个较佳实施例中，所述封装膜的种类包括pet膜、pi膜和pi铝塑薄膜。

7、在本发明一个较佳实施例中，所述溶剂包括丁酮和异丙醇，所述丁酮和所述异丙醇的质量份数比例为1：4。

8、一种用于新能源汽车电池的隔热垫的制造方法，具体步骤包括：

9、1)稀释气凝胶：将气凝胶和去离子水放入搅拌机搅拌，得到稀释后的所述气凝胶；

10、2)气凝胶涂布：将所述基材正面放置到所述封装膜上，然后用稀释后的所述气凝胶对所述基材正面进行涂胶，高温干燥后分离所述封装膜，最后将单面涂胶后的所述基材和所述封装膜分别收卷，然后将收卷后的所述基材掉转方向，使得所述基材反面放置到所述封装膜上，然后用稀释后的所述气凝胶对所述基材反面进行涂胶，高温干燥后分离所述封装膜，最后将双面涂胶后的所述基材和所述封装膜分别收卷；

11、3)稀释热固胶：将所述热固胶、所述溶剂和所述固化剂放入搅拌机搅拌，得到稀释后的所述热固胶；

12、4)热固胶涂布：用稀释后的所述热固胶对所述封装膜其中一面上进行涂胶，高温固化后对涂胶后的所述封装膜面热固贴合离型膜后收卷；

13、5)真空热压：将所述基材放在所述封装膜之间贴合后进行模切，然后进行真空热压封装，最后得到成型后的电池隔热垫。

14、在本发明一个较佳实施例中，所述气凝胶层制造过程中所加入原料包括以下质量份数的组分：所述气凝胶80～120份和所述去离子水15～35份。

15、在本发明一个较佳实施例中，所述步骤3)中在得到稀释后的所述热固胶前需进行静置过滤。

16、在本发明一个较佳实施例中，所述步骤4)中在涂胶前首先使用电晕机对所述封装膜上涂胶面进行电晕处理。

17、本发明的有益效果是：本发明一种用于新能源汽车电池的隔热垫及其制作方法，该方法制作的电池隔热垫放置在单元电池之间，解决了现有汽车电池箱内散热不均匀的问题，同时对相邻的单元电池起到了一定的缓冲作用。

技术特征：

1.一种用于新能源汽车电池的隔热垫，包括基材和两封装膜，两所述封装膜分别与所述基材的上下两表面贴合，其特征在于：所述基材与所述封装膜之间设有双层胶黏层；

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫，其特征在于：所述基材为预氧丝。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫，其特征在于：所述封装膜的种类包括pet膜、pi膜和pi铝塑薄膜。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫，其特征在于：所述溶剂包括丁酮和异丙醇，所述丁酮和所述异丙醇的质量份数比例为1：4。

5.如权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫的制造方法，其特征在于：具体步骤包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫的制造方法，其特征在于，所述气凝胶层制造过程中所加入原料包括以下质量份数的组分：所述气凝胶80～120份和所述去离子水15～35份。

7.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫的制造方法，其特征在于，所述步骤3)中在得到稀释后的所述热固胶前需进行静置过滤。

8.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池的隔热垫的制造方法，其特征在于，所述步骤4)中在涂胶前首先使用电晕机对所述封装膜上涂胶面进行电晕处理。

技术总结
本发明公开了一种用于新能源汽车电池的隔热垫，包括基材和两封装膜，两所述封装膜分别与所述基材的上下两表面贴合，所述基材与所述封装膜之间设有双层胶黏层；所述双层胶黏层包括气凝胶层和热固胶层，所述气凝胶层与所述基材相连接，所述热固胶层与所述封装膜相连接；所述热固胶层制造过程中所加入原料包括以下质量份数的组分：热固胶60～140份、溶剂6～14份和固化剂26～34份。通过上述方式，本发明一种用于新能源汽车电池的隔热垫及其制作方法，该方法制作的电池隔热垫放置在单元电池之间，解决了现有汽车电池箱内散热不均匀的问题，同时对相邻的单元电池起到了一定的缓冲作用。

技术研发人员：邓佩华
受保护的技术使用者：太仓新宏电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1