一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法与流程

本发明属于隧道爆破开挖，提供充分利用后行洞临空面、降低后行洞爆破施工对中隔壁的影响、降低后行洞炮孔数量、降低后行洞爆破单耗和节约施工成本的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法。

背景技术：

1、在建设工程中，隧道施工根据围岩强度及隧道断面结构形式常采用全断面开挖、台阶法开挖及侧壁导坑开挖工艺，近年来，公路市政道路因车流量大增，车道数量不断增加，随之而来的是隧道断面结构逐渐变大，三车道隧道甚至是四车道隧道建设任务日渐增多，为确保施工安全常采用侧壁导坑施工工艺已控制开挖后隧道拱顶沉降，保证施工安全，但侧壁导坑后行洞开挖因围岩强度较高需采用爆破开挖，经常出现中隔壁临时支护被破坏需拆除重新支护的问题，即增加施工成本，降低施工效率，又增加了大断面隧道拱顶沉降甚至坍塌的概率。

2、因此有必要设计一种既能保证中隔壁不被破坏，又能解决后行洞爆破开挖的问题，一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖法充分利用后行洞掌子面临空面，在提高施工效率降低施工成本的同时，又避免后行洞爆破开挖对中隔壁的影响，对大断面隧道尤其是四车道大断面隧道爆破开挖有重要推广意义的爆破开挖方法。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供充分利用后行洞临空面、降低后行洞爆破施工对中隔壁的影响、降低后行洞炮孔数量、降低后行洞爆破单耗和节约施工成本的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法。

2、为达到上述目的，本发明提供了如下技术方案：

3、本发明提供了一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其中：包括如下步骤，

4、第一步，周边光爆孔的钻凿，采用气腿钻在后行洞掌子面钻凿隧道周边光爆孔，光爆孔沿后行洞开挖轮廓线水平钻凿；

5、第二步，底板孔的钻凿，采用气腿钻在后行洞掌子面钻凿底板孔，底板孔沿掌子面地平线水平钻凿；

6、第三步，主爆孔的钻凿，采用气腿钻在后行洞中隔壁临时支护侧钻凿主爆孔，主爆孔水平设置；

7、第四步，周边光爆孔的炸药装填，周边光爆孔采用空气间隔装药结构；

8、第五步，底板孔的炸药装填，底板孔采用连续装药结构；

9、第六步，主爆孔的炸药装填，主爆孔采用空气间隔装药结构；

10、第七步，警戒起爆，按照划定的警戒区域进行警戒，待警戒到位后起爆；起爆顺序是首先起爆主爆孔，然后起爆周边光爆孔，最后起爆底板孔；

11、第八步，排险、清渣作业后进行初期支护施工；

12、第九步，重复上述第一步至第八步，完成整个隧道爆破开挖施工。

13、本发明的有益效果是：本发明通过调整主爆孔位置，充分利用后行洞临空面，降低了后行洞爆破施工对中隔壁的影响，降低了后行洞炮孔数量，降低了后行洞爆破单耗，节约了施工成本，解决了传统隧道爆破设计对中隔壁临时支护破坏的难题。

14、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：包括如下步骤，

2.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第一步中所述周边光爆孔的孔间距为0.45m,周边光爆孔的孔深为3.0m。

3.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第二步中所述底板孔的孔距为1.0m，底板孔的孔深3.0m。

4.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第三步中所述主爆孔的孔距及排距均为1.0m，主爆孔的孔深按照孔底距后行洞轮廓线0.5m设置。

5.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第七步中所述光爆孔采用导爆索起爆。

6.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第七步中所述主爆孔采用导爆索起爆。

7.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第七步中所述底板孔采用数码电子雷管起爆。

8.根据权利要求1所述的一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，其特征在于：所述第四步至第六步中，对周边光爆孔的炸药装填后采用炮泥对炮孔进行填塞、对底板孔的炸药装填后采用炮泥对炮孔进行填塞和主爆孔的炸药装填后采用炮泥对炮孔进行填塞。

技术总结
本发明属于隧道爆破开挖技术领域，具体涉及一种适用于侧壁导坑后行洞施工的爆破开挖方法，包括依次进行的周边光爆孔的钻凿、底板孔的钻凿、主爆孔的钻凿、周边光爆孔的炸药装填、底板孔的炸药装填、主爆孔的炸药装填、警戒起爆、排险、清渣作业后进行初期支护施工步骤，重复上述步骤完成整个隧道爆破开挖施工。本发明由于所述方法，通过调整主爆孔位置，充分利用后行洞临空面，降低了后行洞爆破施工对中隔壁的影响，降低了后行洞炮孔数量，降低了后行洞爆破单耗，节约了施工成本，解决了传统隧道爆破设计对中隔壁临时支护破坏的难题。

技术研发人员：高杰,黄灿,李玲玉,陈松洲,柏庆宝
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15