一种气垫浮筏用耐磨橡胶的制作方法

本技术涉及气垫浮筏，具体涉及一种气垫浮筏用耐磨橡胶。

背景技术：

1、水利勘探过程中，往往都会使用到气垫浮筏。现有的气垫浮筏在移动过程中船底离地面不接触，也就是说几乎没有摩擦，只有当浮筏由静止状态充气使用移动过程中，气垫浮筏上的橡胶部分与地面或是水面发生接触摩擦，而与水面进行摩擦的情况下往往伴随着水浪的冲击，而现有的气垫浮筏的橡胶损坏大部分是由于与水面或地面摩擦与冲击造成的，因此需要一种在使用上可具有更强的耐水浪冲击的高强度耐磨损的一种气垫浮筏用橡胶以解决现有缺点。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是针对上述缺陷提供一种气垫浮筏用耐磨橡胶。

2、一种气垫浮筏用耐磨橡胶，包括

3、高弹内胆橡胶层，其为丁基橡胶材质；

4、内粘胶层，其为尼龙热熔胶，所述内粘胶层涂覆于高弹内胆橡胶层的外侧面；

5、高弹力纤维网布层，其为经纱和纬纱交错编织形成，所述经纱为尼龙纤维，所述纬纱为聚醚酯弹性纤维或聚烯烃弹性纤维，所述高弹力纤维网布层设置于内粘胶层的外侧；

6、外粘胶层，其为尼龙热熔胶，所述外粘胶层涂覆于高弹力纤维网布层的外侧面；

7、外部耐磨橡胶层，其为聚氨酯橡胶或丁腈橡胶材质，所述外部耐磨橡胶层设置于外粘胶层的外侧，所述外部耐磨橡胶层的外侧面均匀设有多个半球形凸起部。

8、优选的是，所述高弹内胆橡胶层的厚度为3-5mm。

9、优选的是，所述经纱和纬纱的密度为不低于8根/cm。

10、优选的是，所述外部耐磨橡胶层为聚氨酯橡胶，其厚度为3-4mm。

11、优选的是，所述半球形凸起部的高度为4-6mm。

12、优选的是，所述纬纱为聚醚酯弹性纤维，其密度为10根/cm。

13、本实用新型的优点是：高弹力纤维网布层和外部耐磨橡胶层的设置，提高了橡胶的整体强度，在移动和行驶过程中提高了气垫浮筏的抗水浪冲击能力和使用寿命。

技术特征：

1.一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于包括

2.根据权利要求1所述的一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于所述高弹内胆橡胶层(11)的厚度为3-5mm。

3.根据权利要求1所述的一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于所述经纱(16)和纬纱(17)的密度为不低于8根/cm。

4.根据权利要求1所述的一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于所述外部耐磨橡胶层(15)为聚氨酯橡胶，其厚度为3-4mm。

5.根据权利要求1所述的一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于所述半球形凸起部(18)的高度为4-6mm。

6.根据权利要求1所述的一种气垫浮筏用耐磨橡胶，其特征在于所述纬纱(17)为聚醚酯弹性纤维，其密度为10根/cm。

技术总结
一种气垫浮筏用耐磨橡胶，包括：高弹内胆橡胶层，其为丁基橡胶材质；内粘胶层，其为尼龙热熔胶，所述内粘胶层涂覆于高弹内胆橡胶层的外侧面；高弹力纤维网布层，其为经纱和纬纱交错编织形成，所述经纱为尼龙纤维，所述纬纱为聚醚酯弹性纤维或聚烯烃弹性纤维，所述高弹力纤维网布层设置于内粘胶层的外侧；外粘胶层，其为尼龙热熔胶，所述外粘胶层涂覆于高弹力纤维网布层的外侧面；以及外部耐磨橡胶层。本技术的通过高弹力纤维网布层和外部耐磨橡胶层的设置，提高了气垫浮筏用橡胶的整体强度，在移动和行驶过程中提高了气垫浮筏的抗水浪冲击能力和使用寿命。

技术研发人员：吴士龙,霍显威,甘建华,杨星星,王淑娴,李伶俐,陈登峰
受保护的技术使用者：荆门市水利勘察设计院有限责任公司
技术研发日：20231127
技术公布日：2024/6/20