一种混装车出药口可收缩柔性变径装置的制作方法

本技术涉及露天爆破领域，尤其涉及一种混装车出药口可收缩柔性变径装置。

背景技术：

1、露天爆破是一种在地表或地表以下进行的爆破作业，通常用于包括采矿、挖掘、建筑和土木工程领域，它是通过在地下放置爆炸物，并引爆以破坏地面或地下岩石、土壤或其他材料的方法来实现特定的工程目标。

2、在现有技术中，部分露天矿山岩层赋藏厚度小或因工艺开采要求将台阶设计为低台阶，需改用小直径钻孔来匹配低台阶。

3、但在实际使用过程中，小直径钻孔造成传统的混装车因出药口直径过大而无法适配使用，同时依靠人工搬运炸药、填装炮孔的现场往往需要较多操作人员，因此使得爆破作业现场这一高危区域成为劳动密集型场所，存在单次事故造成群死群伤的风险，为此提出一种混装车出药口可收缩柔性变径装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种混装车出药口可收缩柔性变径装置，旨在改善了现有技术中现有小直径钻孔爆破管道与混装车的出料口直径不匹配的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种混装车出药口可收缩柔性变径装置，包括混装车，所述混装车的尾部固定连接有输药管，所述输药管的下端卡接有软管，所述软管远离输药管的一端设置有直径调节装置，所述输药管的下端设置有密封装置；

3、所述直径调节装置包括套杆，所述套杆左侧固定连接有限位块，所述套杆的左侧转动连接有限位杆，所述套杆的左侧转动连接有荆棘齿轮，所述荆棘齿轮的内弧面处转动连接有内杆，所述内杆的外弧面处活塞连接有调节叶片。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述密封装置包括遮挡块，所述遮挡块的内侧活塞连接有活动轴，所述活动轴的外弧面处固定连接有密封板，所述遮挡块的内弧面处固定连接有阻挡块。

6、作为上述技术方案的进一步描述：

7、所述混装车靠近输药管处开设有贯穿的通孔，所述混装车内部设置有供料泵，所述软管上端直径大于下端直径，所述套杆的内表面中心处开设有贯穿的通孔。

8、作为上述技术方案的进一步描述：

9、所述套杆的内弧面与软管固定连接，所述限位块整体设置为半圆弧形，所述限位杆的内表面通过涡卷弹簧与套杆弹性连接，所述套杆的左侧表面设置有多组伸入至限位杆内部的圆柱形凸起。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述内杆的内弧面处开设有多组弧形的通孔，所述调节叶片的内弧面处与软管端部固定连接，所述调节叶片设置有多组，且多组调节叶片之间以内杆的圆心为阵列中心圆周阵列分布。

12、作为上述技术方案的进一步描述：

13、所述遮挡块的外弧面处与输药管固定连接，所述遮挡块的内表面中心处开设有矩形的凹槽。

14、作为上述技术方案的进一步描述：

15、所述遮挡块的中心凹槽处设置有圆柱形的凸起，且该凸起贯穿至活动轴内部，所述活动轴的内弧面处通过涡卷弹簧与遮挡块弹性连接。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述密封板远离活动轴的一端设置为弧面，所述阻挡块位于密封板的上端。

18、本实用新型具有如下有益效果：

19、1、本实用新型中通过设置的套杆、限位块、限位杆、荆棘齿轮、调节叶片、内杆，能够根据实际露天爆破区域内部炮孔的直径大小调节下端软管的直径，同时通过荆棘齿轮的单向限位性质，能够避免在进行注料过程中炸药挤压软管造成其膨胀而脱出炮孔的现象，同样，通过软管也能够节约人工搬运物料所耗费的人力物力。

20、2、本实用新型中通过设置的遮挡块、活动轴、密封板、阻挡块，能够在输药管处停止出料后，通过涡卷弹簧对活动轴的弹力带动密封板向阻挡块处运动，此时密封板、遮挡板以及活动轴将能够对输药管的下端进行密封，从而避免输药管内部残留沾附的物料随之掉落至环境中，同时也避免环境中的灰尘杂质进入输药管内部污染炸药。

技术特征：

1.一种混装车出药口可收缩柔性变径装置，包括混装车（1），其特征在于：所述混装车（1）的尾部固定连接有输药管（4），所述输药管（4）的下端卡接有软管（5），所述软管（5）远离输药管（4）的一端设置有直径调节装置（2），所述输药管（4）的下端设置有密封装置（3）；

2.根据权利要求1所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述密封装置（3）包括遮挡块（301），所述遮挡块（301）的内侧活塞连接有活动轴（302），所述活动轴（302）的外弧面处固定连接有密封板（303），所述遮挡块（301）的内弧面处固定连接有阻挡块（304）。

3.根据权利要求1所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述混装车（1）靠近输药管（4）处开设有贯穿的通孔，所述混装车（1）内部设置有供料泵，所述软管（5）上端直径大于下端直径，所述套杆（201）的内表面中心处开设有贯穿的通孔。

4.根据权利要求1所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述套杆（201）的内弧面与软管（5）固定连接，所述限位块（202）整体设置为半圆弧形，所述限位杆（203）的内表面通过涡卷弹簧与套杆（201）弹性连接，所述套杆（201）的左侧表面设置有多组伸入至限位杆（203）内部的圆柱形凸起。

5.根据权利要求1所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述内杆（206）的内弧面处开设有多组弧形的通孔，所述调节叶片（205）的内弧面处与软管（5）端部固定连接，所述调节叶片（205）设置有多组，且多组调节叶片（205）之间以内杆（206）的圆心为阵列中心圆周阵列分布。

6.根据权利要求2所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述遮挡块（301）的外弧面处与输药管（4）固定连接，所述遮挡块（301）的内表面中心处开设有矩形的凹槽。

7.根据权利要求6所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述遮挡块（301）的中心凹槽处设置有圆柱形的凸起，且该凸起贯穿至活动轴（302）内部，所述活动轴（302）的内弧面处通过涡卷弹簧与遮挡块（301）弹性连接。

8.根据权利要求2所述的混装车出药口可收缩柔性变径装置，其特征在于：所述密封板（303）远离活动轴（302）的一端设置为弧面，所述阻挡块（304）位于密封板（303）的上端。

技术总结
本技术涉及露天爆破领域，公开了一种混装车出药口可收缩柔性变径装置，包括混装车，所述混装车的尾部固定连接有输药管，所述输药管的下端卡接有软管，所述软管远离输药管的一端设置有直径调节装置，所述输药管的下端设置有密封装置，所述直径调节装置包括套杆，所述套杆左侧固定连接有限位块。本技术中通过设置的套杆、限位块、限位杆、荆棘齿轮、调节叶片、内杆，能够根据实际露天爆破区域内部炮孔的直径大小调节下端软管的直径，同时通过荆棘齿轮的单向限位性质，能够避免在进行注料过程中炸药挤压软管造成其膨胀而脱出炮孔的现象，同样，通过软管也能够节约人工搬运物料所耗费的人力物力。

技术研发人员：卢子冬,宋晓鸣
受保护的技术使用者：山西同德爆破工程有限责任公司
技术研发日：20240516
技术公布日：2024/12/17