专利名称：起重机称重装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属起重机械领域，它涉及一种起重机称重装置，应用于16吨以下起重机中。
在目前生产的吊重16吨以下的起重机中，只有幅度显示，没有吊重显示。力限器虽然能够显示吊重，但由于其结构复杂、价格昂贵，小吨位起重机为降低成本一般都不安装，因此作业中，吊车工人常凭经验估计起吊重量，有时会由于严重超载而造成翻车或折臂事故，带来不应有的经济损失。
本实用新型的目的在于提供一种起重机称重装置，以准确显示吊重数量，避免超载导致的意外事故。
实用新型是这样实现的一种起重机称重装置，其技术解决关键是设置了一个上端固定在吊臂头部、下端通过起重钢绳与吊钩相连、旁边带有管接头的称重油缸，称重油缸的管接头通过油管与三通接头相连，三通接头通过钢管分别与设置在驾驶室内的称重表和阀门相连。液压油通过阀门充满整个油路和称重油缸，形成一个闭合油路，起吊重物时，起重钢绳对称重油缸内的活塞杆产生拉力，使活塞对液压油产生压力，由于液压油具有不可压缩性、对压力的传递不失真，重物的吨数就会显示在称重表中。
下面结合实施例及其附图详细叙述本实用新型。
图1为本实用新型一种安装结构示意图。
图2为称重油缸结构图。
参看图1、2，称重装置的称重油缸1具有一个与上盖21连为一体的上吊耳22，借以固定在吊臂头部，一个与活塞杆17连为一体的下吊耳12，用以与吊钩上的起重钢绳相连，活塞18及活塞杆17装在缸筒16内，缸筒16装有管接头15，以连接油管。阀门7接在高压油路上，三通接头通过钢管8与称重表10和阀门7相连、通过胶管接头9与钢管6相连，钢管6和钢管2之间由胶管接头11相连，胶管接头11先后绕过固定在吊臂上的油管导轮3和张紧装置5，并用管卡4卡住，钢管2和称重油缸1的管接头15由胶管接头相连构成油路。油管导轮3上具有一个滑轮和支架，支架固定在吊臂上，滑轮上绕胶管接头11；张紧装置5具有滑轮和压缩弹簧，滑轮上绕胶管接头11，压缩弹簧使胶管接头11张紧。
参看图2，称重油缸1的上端为带上吊耳22的上盖21，下端为连在活塞杆17上的下吊耳12，活塞杆17穿过螺栓盖13，其上用螺母20将活塞18固定，装入缸筒16后，将螺栓盖13及上盖21分别固定在缸筒16两端，螺栓盖13与缸筒16、活塞杆17之间以及活塞18与缸筒16、活塞杆17之间有O形密封圈14，缸筒16上装管接头15，上盖21上装螺塞19，用来排放空气。
本装置在车上安装完毕后，打开称重油缸1顶部螺塞9排放空气，提起阀门7手把，使整个油路充满液压油，称重表10显示微动液压力，然后关闭阀7，称重油路封闭，便可工作，当吊起重物时，活塞18压缩液压油，重物的吨数在称重表10中显示出来。
本实用新型结构简单，操作方便，能准确可靠地显示起吊重量，有效地避免了超载造成的翻车、折臂事故，为吊车工人起吊重物提供了准确依据。
权利要求1.一种起重机称重装置，其特征是具有一个上端固定在吊臂头部、下端通过起重钢绳与吊钩相连、旁边带管接头15的称重油缸1，管接头15通过油管与三通接头相连，三通接头通过钢管分别与称重表和阀门相连。
2.按照权利要求1所述的起重机称重装置，其特征是，三通接头通过钢管8与称重表10和阀门7相连、通过胶管接头9与钢管6相连，钢管6和钢管2之间由胶管接头11相连，胶管接头11先后绕过油管导轮3和张紧装置5，钢管2和称重油缸1的管接头15由胶管接头相连。
3.按照权利要求1或2所述的起重机称重装置，其特征是称重油缸1的上端为带上吊耳22的上盖21，下端为连在活塞杆17上的下吊耳12，活塞杆穿过螺栓盖13，上用螺母20将活塞18固定，装入缸筒16后，将螺栓盖13及上盖21分别固定在缸筒16两端，螺栓盖13与缸筒16之间及与活塞杆17之间有O形密封圈14，缸筒16上带管接头15，上盖21放气口上有螺塞19。
专利摘要一种起重机称重装置，应用于16吨以下起重机中，其特征是具有称重油缸、阀门和三通接头，三通接头通称重油缸、阀门和称重表，三者由油管相连，构成油路，使用时，打开阀门，使液压油充满整个油路和称重油缸，关闭阀门，形成闭合油路，起吊重物时，重量就会在称重表上显示出来，具有结构简单、操作方便、准确可靠等优点，为驾驶员起吊重物时，避免超载，提供了准确的依据。
文档编号B66C1/22GK2102279SQ91221739
公开日1992年4月22日 申请日期1991年9月19日 优先权日1991年9月19日
发明者程惠鑫, 王桂山, 宋其华, 黄永翔 申请人:泰安市工程机械总厂