汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车内饰加工设备，尤其涉及一种汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构。
【背景技术】
[0002]随着人们生活的不断提高，汽车行业得到了迅猛发展，人们对汽车内饰材料的未来发展趋势也越来越看重。在对汽车内饰材料进行模压成型的过程中需要使用到滑轨对物料进行运输，现有的滑轨在运输的过程中稳定性能差，甚至容易发生脱轨现象，造成不必要的损失。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种安全可靠的汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，包括:机架，在所述机架的两侧分别通过螺钉设置有滑轨，在所述滑轨上通过滑块滑动设置有若干输送气缸，在所述输送气缸的活塞杆上连接有气动手指，在所述机架上设置有四个导向杆，在所述导向杆上滑动设置有上模板，所述上模板的两侧分别通过固定块与若干模压气缸的活塞杆相连接，所述模压气缸固定设置在机架的上，在所述机架的下端固定设置有与上模板相互配合的下模板，在所述机架的前端通过前支撑架设置有加热箱，在所述机架的后端通过后支撑架设置有产品收集台，在所述机架的上端固定设置有螺杆，在所述螺杆上转动设置有螺套，在所述螺套上设置有钢丝缠绕槽，在所述两滑轨的两端分别设置有销钉，所述销钉分别通过钢丝与螺套相连接，在所述螺套上端的螺杆上设置有固定螺母。
[0005]本发明的优点是:上述汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，通过钢丝对滑轨进行二次固定，采用螺套在螺杆上转动能够随时对钢丝进行收紧，增加滑轨的稳定性，防止发生脱轨现象，安全可靠，保证物料的正常运送。
【附图说明】
[0006]图1为本发明汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构的结构示意图。
[0007]图中:1、机架，2、螺钉，3、滑轨，4、滑块，5、输送气缸，6、活塞杆，7、气动手指，8、导向杆，9、上模板，10、固定块，11、模压气缸，12、活塞杆，13、下模板，14、前支撑架，15、加热箱，16、后支撑架，17、产品收集台，18、螺杆，19、螺套，20、钢丝缠绕槽，21、销钉，22、钢丝，23、固定螺母。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
[0009]如图1所示，汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，包括:机架1，在所述机架I的两侧分别通过螺钉2设置有滑轨3，在所述滑轨3上通过滑块4滑动设置有若干输送气缸5，在所述输送气缸5的活塞杆6上连接有气动手指7，在所述机架I上设置有四个导向杆8，在所述导向杆8上滑动设置有上模板9，所述上模板9的两侧分别通过固定块10与若干模压气缸11的活塞杆12相连接，所述模压气缸11固定设置在机架I的上，在所述机架I的下端固定设置有与上模板9相互配合的下模板13，在所述机架I的前端通过前支撑架14设置有加热箱15，在所述机架I的后端通过后支撑架16设置有产品收集台17，在所述机架I的上端固定设置有螺杆18，在所述螺杆18上转动设置有螺套19，在所述螺套19上设置有钢丝缠绕槽20，在所述两滑轨3的两端分别设置有销钉21，所述销钉21分别通过钢丝22与螺套19相连接，在所述螺套19上端的螺杆18上设置有固定螺母23。
[0010]上述汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构使用时，物料经加热箱15加热后滑动到指定位置，启动输送气缸5，输送气缸5的活塞杆6推动气动手指7夹紧物料并输送至下模板13上，启动模压气缸11，模压气缸11的活塞杆12通过固定块10推动上模板9在导向杆8上向下运动对下模板13上的物料进行模压成型，物料模压成型后，根据产品设定的合模时间，上模板13回升至原来位置，气动手指7夹紧物料使其退模，物料通过气动手指7继续输送至产品收集台17上，气动手指7松开放下产品，输送气缸4滑至下出料口 23处进行下一轮循环作业。
[0011]当需要对钢丝22进行收紧时，在螺杆18上旋转螺套19，螺套19将钢丝缠绕在钢丝缠绕槽20内，螺套19旋转到指定外置时，旋转固定螺母23，固定螺母23与螺套19相抵防止螺套19受到钢丝22的拉力在螺杆18上转动。
[0012]上述汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，通过钢丝对滑轨进行二次固定，采用螺套在螺杆上转动能够随时对钢丝进行收紧，增加滑轨的稳定性，防止发生脱轨现象，安全可靠，保证物料的正常运送。
【主权项】
1.汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，其特征在于:包括:机架(I)，在所述机架(I)的两侧分别通过螺钉(2)设置有滑轨(3)，在所述滑轨(3)上通过滑块(4)滑动设置有若干输送气缸(5)，在所述输送气缸(5)的活塞杆(6)上连接有气动手指(7)，在所述机架(I)上设置有四个导向杆(8)，在所述导向杆⑶上滑动设置有上模板(9)，所述上模板(9)的两侧分别通过固定块(10)与若干模压气缸(11)的活塞杆(12)相连接，所述模压气缸(11)固定设置在机架(I)的上，在所述机架(I)的下端固定设置有与上模板(9)相互配合的下模板(13)，在所述机架(I)的前端通过前支撑架(14)设置有加热箱(15)，在所述机架(I)的后端通过后支撑架(16)设置有产品收集台(17)，在所述机架(I)的上端固定设置有螺杆(18)，在所述螺杆(18)上转动设置有螺套(19)，在所述螺套(19)上设置有钢丝缠绕槽(20)，在所述两滑轨(3)的两端分别设置有销钉(21)，所述销钉(21)分别通过钢丝(22)与螺套(19)相连接，在所述螺套(19)上端的螺杆(18)上设置有固定螺母(23)。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车内饰模压成型机滑轨收紧结构，包括：机架，在所述机架的两侧分别通过螺钉设置有滑轨，在所述滑轨上通过滑块滑动设置有若干输送气缸，在所述导向杆上滑动设置有上模板，所述上模板的两侧分别通过固定块与若干模压气缸的活塞杆相连接，所述模压气缸固定设置在机架的上，在所述机架的下端固定设置有与上模板相互配合的下模板，在所述机架的后端通过后支撑架设置有产品收集台，在所述机架的上端固定设置有螺杆，在所述螺杆上转动设置有螺套，在所述螺套上设置有钢丝缠绕槽，在所述两滑轨的两端分别设置有销钉，所述销钉分别通过钢丝与螺套相连接，在所述螺套上端的螺杆上设置有固定螺母。
【IPC分类】B29C31/08, B29C51/26
【公开号】CN105172112
【申请号】
【发明人】陈相龙
【申请人】盐城市富宇达机械有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月30日