伸缩式活动支撑架的新型行李箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于行李箱技术领域中一种带支撑架的行李箱。
【背景技术】
[0002]行李箱亦称旅行箱、拉杆箱，是人们外出和旅行时用以放置物品的主要工具。随着人们生活水平的日益提高，对所需行李箱的技术水平也应越来越高。在公知技术中，现有的行李箱主要是由带底座箱和箱盖由拉锁连接的行李箱箱体，行李箱箱体上部装设有硬质塑钢的伸缩式拉杆、底部装连有滚轮组成，但受其构造所限，其结构设计不合理，行李箱体仅靠箱底部滚轮与地面接触，接触地面的面积小、支撑不稳定，当使用时箱体中装满物品后，由于底部滚轮承受力不同，造成整个箱体不平衡，易于倾倒，亦影响箱体的运动稳定性，且箱体与地面距离低，不能涉水，给使用带来不便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，解决现有的行李箱结构设计不合理，易倾倒，运动稳定性差，不能涉水，使用不便的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，行李箱体支撑稳定，平衡性和运动稳定性好，能有效的防倾倒，能拉箱爬楼梯，能涉水，使用方便的新式行李箱。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
[0005]一种伸缩式活动支撑架的新型行李箱，它设有:行李箱箱体、硬质塑钢的伸缩式拉杆、滚轮，滚轮是万向旋转滚轮，行李箱箱体是上部装设有硬质塑钢的伸缩式拉杆、箱体底部装设有前伸缩式倒拱形支腿和后伸缩式倒拱形支腿的伸缩式活动支撑架，两个伸缩式倒拱形支腿均是由两个固定外套管内配合插连倒拱形内伸缩管并由伸缩定位连接机构连接组成，并在两个伸缩式倒拱形支腿的底脚装设有4个万向旋转滚轮。
[0006]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述行李箱箱体的箱体背面设置有凹槽，位于行李箱箱体凹槽的上部装连着硬质塑钢的伸缩式拉杆、下部装连有后伸缩式倒拱形支腿。
[0007]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述两个伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构均是由倒拱形内伸缩管的两端管口内分别装设有弹簧顶珠、固定外套管的管体上制有配合连接弹簧顶珠的通孔。
[0008]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述两个伸缩式倒拱形支腿4-5的伸缩定位连接机构是在倒拱形内伸缩管内装设有弹簧顶珠、拨动爪、转轴、伸缩连杆，伸缩式倒拱形支腿的底部横档上装连有脚踏伸缩踏板，脚踏伸缩踏板联体制有拐臂顶杆，弹簧顶珠的顶珠连杆连接着拨动爪，拨动爪由转轴连接在伸缩式倒拱形支腿的倒拱形内伸缩管内，拨动爪连接着伸缩连杆，伸缩连杆连接脚踏伸缩踏板的拐臂顶杆。
[0009]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述两个伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构均是两个固定外套管的管体上由连轴装连有手动定位卡销，手动定位卡销的卡销体上连接有支撑弹簧、卡销弯顶头配合插连倒拱形内伸缩管的定位插孔所组成。
[0010]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述两个伸缩式倒拱形支腿底脚装设的万向旋转滚轮其中2-4个是装有刹车的万向滚轮。
[0011]上述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，所述前伸缩式倒拱形支腿的两个固定外套管上装连有支腿能折合的铰链。
[0012]本实用新型使用时，根据实际需要，将行李箱箱体的前、后伸缩式倒拱形支腿进行伸缩定位，前、后伸缩式倒拱形支腿的万向旋转滚轮能360度旋转，使用时拖动省力便捷；如需攀爬步行楼梯，亦可将后伸缩式倒拱形支腿、前伸缩式倒拱形支腿缩短，使得两个伸缩式倒拱形支腿高低相差楼梯台阶高，便可拖动行李箱一步步攀爬步行楼梯；如遇到下雨天或是积水路，可将两个伸缩式倒拱形支腿拉伸至最长处定位，即可拉着行李箱涉水通行；还可根据需要，将前伸缩式倒拱形支腿向内折合，拉着行李箱旅行。需要在设定位置放置行李箱时，亦可把两个伸缩式倒拱形支腿的刹车万向滚轮进行刹车固定。
[0013]由于本实用新型设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的行李箱结构设计不合理，易倾倒，运动稳定性差，不能涉水，使用不便的问题。亦经过数次试验试用结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，行李箱体支撑稳定，平衡性和运动稳定性好，能有效的防倾倒，能拉箱爬楼梯，能涉水，使用方便等优点，适用于人们外出和旅行时用以放置物品等。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0015]图1是本实用新型实施例的结构简图。
[0016]图2是图1的仰视图。
[0017]图3是图1中A部分即伸缩式倒拱形支腿的弹簧顶珠式伸缩定位连接机构实施例的放大剖视简图。
[0018]图4是图1中A部分即伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构另一实施例的放大剖视简图。
[0019]图5是图1中伸缩式倒拱形支腿的底部横档装连有脚踏伸缩踏板和伸缩连杆的放大剖视简图。
[0020]图6是本实用新型伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构又一实施例的放大剖视简图。
[0021]图7是图1实施例的后视图即前伸缩式倒拱形支腿装连有铰链的结构简图。
[0022]附图中各标号为:1行李箱箱体；2硬质塑钢的伸缩式拉杆；3万向旋转滚轮；4后伸缩式倒拱形支腿；5前伸缩式倒拱形支腿；6装有刹车的万向滚轮；7脚踏伸缩踏板；8铰链；9弹簧顶珠；10螺旋塔簧；11拨动爪；12转轴；13伸缩连杆；14拐臂顶杆；15手动定位卡销；16支撑弹簧；17连轴。
【具体实施方式】
[0023]如图1、2所示实施例，本实用新型设有:带底座箱和箱盖由拉锁连接的行李箱箱体1、硬质塑钢的伸缩式拉杆2、万向旋转滚轮3，行李箱箱体I是上部设有硬质塑钢的伸缩式拉杆2、箱体底部装设有前伸缩式倒拱形支腿5和后伸缩式倒拱形支腿4的伸缩式活动支撑架，两个伸缩式倒拱形支腿4-5的底脚装设有4个万向旋转滚轮，行李箱箱体I的箱体背面设置有凹槽，位于行李箱箱体凹槽的上部装连着硬质塑钢的伸缩式拉杆2、下部装连有后伸缩式倒拱形支腿4。
[0024]参见附图1、图3实施例，所述两个伸缩式倒拱形支腿4-5的伸缩定位连接机构均是由倒拱形内伸缩管的两端管口内分别装设有弹簧顶珠9、固定外套管的管体上制有配合连接弹簧顶珠9的通孔所组成。
[0025]参见附图1、图4-5实施例，所述两个伸缩式倒拱形支腿4-5的伸缩定位连接机构是在倒拱形内伸缩管内装设有弹簧顶珠9、拨动爪11、转轴、伸缩连杆13，伸缩式倒拱形支腿的底部横档上装连有脚踏伸缩踏板7，脚踏伸缩踏板7联体制有拐臂顶杆14，弹簧顶珠9的顶珠连杆连接着拨动爪11，拨动爪11由转轴12连接在伸缩式倒拱形支腿的倒拱形内伸缩管内，拨动爪11连接着伸缩连杆13，伸缩连杆13连接脚踏伸缩踏板7的拐臂顶杆14。
[0026]参见附图6实施例，所述两个伸缩式倒拱形支腿4-5均是由两个固定外套管接口部配合插连倒拱形内伸缩管连接组成，在两个固定外套管的管体上由连轴17装连有手动定位卡销15，手动定位卡销15的卡销体上连接有支撑弹簧16、卡销弯顶头配合插连倒拱形内伸缩管的定位插孔。
[0027]参见附图1、图2实施例，所述两个伸缩式倒拱形支腿4-5底脚装设有4个装有刹车的万向滚轮6。
[0028]参照附图7实施例，所述前伸缩式倒拱形支腿5的两个固定外套管上装连有支腿能折合的铰链8。
【主权项】
1.一种伸缩式活动支撑架的新型行李箱，它设有带底座箱和箱盖由拉锁连接的行李箱箱体、硬质塑钢的伸缩式拉杆(2)、滚轮，其特征在于，滚轮是万向旋转滚轮，行李箱箱体是上部设有硬质塑钢的伸缩式拉杆(2)、箱体底部装设有前伸缩式倒拱形支腿(5)和后伸缩式倒拱形支腿(4)的伸缩式活动支撑架，上述两个伸缩式倒拱形支腿均是由两个固定外套管内配合插连倒拱形内伸缩管并由伸缩定位连接机构连接组成，并在两个伸缩式倒拱形支腿的底脚装设有4个万向旋转滚轮。
2.根据权利要求1所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，行李箱箱体的箱体背面设置有凹槽，位于行李箱箱体凹槽的上部装连着硬质塑钢的伸缩式拉杆(2)、下部装连有后伸缩式倒拱形支腿(4)。
3.根据权利要求1所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，两个伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构均是由倒拱形内伸缩管的两端管口内分别装设有弹簧顶珠(9)、固定外套管的管体上制有配合连接弹簧顶珠(9)的通孔所组成。
4.根据权利要求3所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，两个伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构是在倒拱形内伸缩管内装设有弹簧顶珠(9)、拨动爪(11)、转轴、伸缩连杆(13)，伸缩式倒拱形支腿的底部横档上装连有脚踏伸缩踏板(7)，脚踏伸缩踏板(7)联体制有拐臂顶杆(14)，弹簧顶珠(9)的顶珠连杆连接着拨动爪(11)，拨动爪(11)由转轴(12)连接在伸缩式倒拱形支腿的倒拱形内伸缩管内，拨动爪(11)连接着伸缩连杆(13)，伸缩连杆(13)连接脚踏伸缩踏板(7)的拐臂顶杆(14)。
5.根据权利要求1所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，所述两个伸缩式倒拱形支腿的伸缩定位连接机构均是两个固定外套管的管体上由连轴(17)装连有手动定位卡销(15)，手动定位卡销(15)的卡销体上连接有支撑弹簧(16)、卡销弯顶头配合插连倒拱形内伸缩管的定位插孔所组成。
6.根据权利要求1所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，所述两个伸缩式倒拱形支腿底脚装设的万向旋转滚轮其中2-4个是装有刹车的万向滚轮(6)。
7.根据权利要求1所述伸缩式活动支撑架的新型行李箱，其特征在于，前伸缩式倒拱形支腿(5)的两个固定外套管上装连有支腿能折合的铰链(8)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种伸缩式活动支撑架的新型行李箱，属于行李箱技术领域，旨在解决现有的行李箱结构设计不合理，易倾倒，运动稳定性差，不能涉水，使用不便的问题。它采用的行李箱箱体是上部装设有硬质塑钢的伸缩式拉杆、箱体底部装设有前伸缩式倒拱形支腿和后伸缩式倒拱形支腿的伸缩式活动支撑架，两个伸缩式倒拱形支腿均是由两个固定外套管内配合插连倒拱形内伸缩管并由伸缩定位连接机构连接组成，并在两个伸缩式倒拱形支腿的底脚装设有4个万向旋转滚轮。其结构简单实用，行李箱体支撑稳定，平衡性和运动稳定性好，能拉箱爬楼梯，能涉水，使用方便适用于人们外出和旅行时用以放置物品等。
【IPC分类】A45C5-04, A45C9-00, A45C13-00
【公开号】CN204292401
【申请号】CN201420796417
【发明人】卢国廷, 张军
【申请人】沧州海涛汽车车身制造有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月16日