悬挂式前桥锁销压装机的制作方法

文档序号:8587386阅读:207来源:国知局
悬挂式前桥锁销压装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造设备领域,尤其涉及一种用于汽车前桥总成楔形锁销安装过程中的压装机。
【背景技术】
[0002]在汽车前桥总成装配过程中,需要装入楔形锁销。目前,前桥总成装配均已实现装配线流水作业,在每条装配线上设有若干套流动循环夹具及若干工位,启动装配线时夹具开始循环流动,各工位在线体设计的固定节拍下完成各自的装配动作。
[0003]然而,现有的前桥总成锁销一般仍采用人工手动敲击的方式进行安装,即将前桥总成固定于环线的小车上,随着小车在环线上的移动实现对锁销的压装;由于固定式压力机无法在线体内进行布置,因此只能采用人工手动敲击的方式进行装配。该方式存在着敲击力量大小及均匀度难以控制等人为不确定因素,装配过程中易造成锁销前期损伤,同时压入深度难以控制,因此其已无法满足批量化生产的需求。

【发明内容】

[0004]为提高汽车前桥锁销的压装质量及操作灵活性,提高工作效率,本实用新型提出一种用于汽车前桥总成楔形锁销安装过程中的压装机。
[0005]为此,本实用新型的技术方案为:悬挂式前桥锁销压装机,包括弓形梁,其特征在于:在弓形梁一延伸臂上设有单动气缸或单动液压缸,在弓形梁另一延伸臂上对应设有调整螺套;所述单动气缸或单动液压缸的缸体后端设有底座,单动气缸或单动液压缸的活塞杆前端设有快换压头,所述调整螺套内设有定位销,定位销与快换压头位于同一轴线上,调整螺套外部设有并紧螺母,使用时通过并紧螺母使调整螺套固定在弓形梁内侧;在弓形梁顶端设有吊环,使用时通过该吊环使压装机悬挂于装配线上方。
[0006]对于上述技术方案的一种改进在于:为方便使用,在所述弓形梁延伸臂上设有手柄。
[0007]对于上述技术方案的一种改进在于:为精确定位,在所述单动气缸或单动液压缸、快换压头上分别设有与之匹配的感应检测装置,使用时通过感应信号判断是否将锁销压装到位。
[0008]使用方法:
[0009]使用时,将该压装机悬挂在前桥总成装配线上方的电动葫芦上,当前桥移动到安装转向节工位时,操作人员先将调整垫片、平面轴承、转向节安装到前桥上,压入主销,并预压入楔形锁销;然后手持压装机手柄将其移动到合适的位置,根据主销及楔形锁销的安装尺寸旋转调整螺套将其调整到对应的位置,并通过并紧螺母将调整螺套固定在弓形梁的内侦牝以防止其使用过程中向后移动;最后用手推动定位销进入楔形锁销后端的定位孔中,通过连接于定位销上的位移传感器检测到定位销被定位好的信号后,操作人员按下单动气缸或单动液压缸启动按钮,单动气缸或单动液压缸的活塞杆推动快换压头向前运动,压向楔形锁销的前端,以调整螺套端面的支撑力为反作用力,快换压头将楔形锁销压入前桥主销中。楔形锁销的压入深度由快换压头上压孔内外端面之间的距离控制。气缸或液压缸的压力大小由匹配的压力传感器进行控制;检测到楔形锁销压入到位的信号后,气缸或液压缸向后运动返回到初始位置,操作人员将压装机快速移出,从而完成一个工作循环。
[0010]有益效果:
[0011]本实用新型通过在弓形梁两端分别对应设置一个单动推缸和一个调整螺套,调整螺套内安装有定位销,单动推缸活塞杆上连接有快换压头,使用时将压头及定位销分别置于锁销的两端,利用活塞杆推力将锁销压入前桥主销中,从而替代了原有锁销的手动敲装方式,以此减少噪音污染、改善工作环境,减少人为因素对锁销造成的损坏、降低生产成本,确保锁销压入深度、提高装配质量;设备采用悬挂式设置,使其可按预设导轨自由运动,覆盖多个装配小车,减小装配线占用空间,实现了锁销压装的随线同步动作。该压装机操作轻便灵活,降低了工人劳动强度,提高了装配质量及作业效率。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图;
[0013]图2为本实用新型的左视图;
[0014]图中标号为:1、底座;2、外螺纹式单动液压油缸;3、弓形梁;4、吊环;5、快换压头;6、调整螺套;7、定位销;8、并紧螺母;9、转向节;10、楔形锁销。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]如图1、图2所示,一种悬挂式前桥锁销压装机,包括弓形梁3 ;在弓形梁3的左延伸臂上通过螺纹连接方式固定一个外螺纹式单动液压油缸2 (也可以采用外螺纹式单动气缸),在弓形梁3的右延伸臂上与外螺纹式单动液压油缸2相对应的位置通过螺纹连接方式固定一个调整螺套6 ;将外螺纹式单动液压油缸2的缸体后端通过定位销和螺栓固定在底座I上,并通过螺钉将底座I与弓形梁3固定在一起,以对外螺纹式单动液压油缸2起到固定支撑作用;同时在外螺纹式单动液压油缸2的活塞杆前端通过螺钉活动连接一个与所安装锁销尺寸相对应的快换压头5 ;在所述调整螺套6的内孔中装有一个可移动的定位销7,装配时保证定位销7与快换压头5位于同一轴线上;在调整螺套6的外部通过螺纹连接方式固定一个并紧螺母8,使用时根据安装锁销的尺寸将定位销7的位置调整好,然后拧紧并紧螺母8使调整螺套6固定在弓形梁3右延伸臂的内侧,以防止使用过程中调整螺套6向外移动,影响安装精度;在弓形梁3顶部上端面的左右两侧分别通过螺纹连接方式并排固定连接两个结构相同的吊环4,使用时通过两吊环将该压装机悬挂于装配线的上方。
[0017]本实用新型可根据前桥类型的变换,更换相应的快换压头,以此实现对不同产品的快速压装。
[0018]如图1所示,为了方便使用,在所述弓形梁3左延伸臂的外侧通过螺栓固定连接一个手柄,使用时通过该手柄对压装机进行移动。
[0019]如图1所示,为了确保精确定位,在所述外螺纹式单动液压油缸2上连接有压力传感器,使用过程中通过该压力传感器的检测信号对外螺纹式单动液压油缸2的压力进行调节及控制;在快换压头5上连接有位移传感器,使用过程中通过该位移传感器对快换压头5的行程进行感知,从而判断是否将锁销压装到位。
[0020]使用时,将该压装机悬挂在前桥总成装配线上方的电动葫芦上,当前桥移动到安装转向节工位时,操作人员先将调整垫片、平面轴承、转向节9安装到前桥上,压入主销,并预压入楔形锁销10 (如图1、图2所示);然后手持压装机手柄将其移动到合适的位置,根据主销及楔形锁销的安装尺寸旋转调整螺套将其调整到对应的位置,并通过并紧螺母将调整螺套固定在弓形梁的内侧,以防止其使用过程中向后移动;最后用手推动定位销进入楔形锁销后端的定位孔中,通过连接于定位销上的位移传感器检测到定位销被定位好的信号后,操作人员按下外螺纹式单动液压油缸启动按钮,此时油缸活塞杆推动快换压头向前运动,压向楔形锁销的前端,以调整螺套前端面的支撑力为反作用力,随着推力的增大,快换压头将楔形锁销压入前桥主销中。楔形锁销的压入深度由快换压头上压孔内外端面之间的距离控制。外螺纹式单动液压油缸的压力大小由匹配的压力传感器进行控制;检测到楔形锁销压入到位的信号后,油缸向后运动返回到初始位置,操作人员将压装机快速移出,从而完成一个工作循环。
[0021]本实用新型通过在弓形梁两端分别对应设置一个单动推缸和一个调整螺套,调整螺套内安装有定位销,单动推缸活塞杆上连接有快换压头,使用时将压头及定位销分别置于锁销的两端,利用活塞杆推力将锁销压入前桥主销中,从而替代了原有锁销的手动敲装方式,以此减少噪音污染、改善工作环境,减少人为因素对锁销造成的损坏、降低生产成本,确保锁销压入深度、提高装配质量;设备采用悬挂式设置,使其可按预设导轨自由运动,覆盖多个装配小车,减小装配线占用空间,实现了锁销压装的随线同步动作。该压装机操作轻便灵活,降低了工人劳动强度,提高了装配质量及作业效率。
【主权项】
1.悬挂式前桥锁销压装机,包括弓形梁,其特征在于:在弓形梁一延伸臂上设有单动气缸或单动液压缸,在弓形梁另一延伸臂上对应设有调整螺套;所述单动气缸或单动液压缸的缸体后端设有底座,单动气缸或单动液压缸的活塞杆前端设有快换压头,所述调整螺套内设有定位销,定位销与快换压头位于同一轴线上,调整螺套外部设有并紧螺母,使用时通过并紧螺母使调整螺套固定在弓形梁内侧;在弓形梁顶端设有吊环,使用时通过该吊环使压装机悬挂于装配线上方。
2.根据权利要求1所述的悬挂式前桥锁销压装机,其特征在于:在所述弓形梁延伸臂上设有手柄。
3.根据权利要求1所述的悬挂式前桥锁销压装机,其特征在于:在所述单动气缸或单动液压缸、快换压头上分别设有与之匹配的感应检测装置,使用时通过感应信号判断是否将锁销压装到位。
【专利摘要】本实用新型提出了一种悬挂式前桥锁销压装机,包括弓形梁,弓形梁一延伸臂上设有单动气缸或单动液压缸,弓形梁另一延伸臂上对应设有调整螺套;单动气缸或单动液压缸的缸体后端设有底座,单动气缸或单动液压缸的活塞杆前端设有快换压头,调整螺套内设有定位销,定位销与快换压头位于同一轴线上,调整螺套外部设有并紧螺母;弓形梁顶端设有吊环。该压装机利用推缸推力将锁销压入主销,替代了原有锁销的手动敲装方式,减少对锁销造成的损坏、降低生产成本,确保锁销压入深度、提高装配质量;采用悬挂式设置,使设备可按预设导轨自由运动,减小占用空间,实现了锁销压装同步动作;降低了劳动强度,提高了装配质量及作业效率。
【IPC分类】B23P19-027
【公开号】CN204295253
【申请号】CN201420798222
【发明人】伍英, 张文平, 周旭
【申请人】湖北汽车工业学院
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月17日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1