一种滚动接触式翻折机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种翻折机构，尤其是涉及一种滚动接触式翻折机构。
【背景技术】
[0002]现有在对汽车座椅的装配时，由于在座椅靠背前后两侧都需要安装零部件，在装配过程中，往往需要对其座椅靠背翻折，从而获得足够操作空间，才能实现整体装配；同时在汽车座椅装配好后，还需对其座椅座椅的调角器性能指标进行检测，也是需翻折座椅靠背，通过检测翻折座椅靠背过程中的作用力及转动角度等参数，进而测出调角器的性能。而在翻折过程中，现有的翻折机构上的支撑部紧贴座椅靠背后侧，通过支撑部旋转座椅靠背实现翻折或翻转，由于翻折时，支撑部与座椅靠背后侧之间具有较大面积接触，且座椅靠背后转动时会与支撑部具有滑动摩擦力大，对座椅靠背表面造成损伤，严重影响座椅靠背的表面质量。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滚动接触式翻折机构，与座椅靠背滚动接触，可减小相互摩擦力，降低对翻转物件的表面损伤。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种滚动接触式翻折机构，其关键在于:包括基板，及安装在该基板上的支座，所述支座上设有摆杆，该摆杆的一端与所述支座铰接，另一端远离所述支座且向外延伸，该摆杆延伸端上安装有能轴向旋转的轴向支撑，所述轴向支撑与所述摆杆的转动中心线相互平行，所述摆杆连接有动力装置，该动力装置能驱动所述摆杆在所述支座上旋转运动而实现翻折。
[0005]采用上述结构，本翻折机构由动力装置驱动摆杆转动，而摆杆延伸端上的轴向支撑随摆杆一起转动而实现翻折，同时，由于轴向支撑在摆杆延伸端上可轴向旋转，故轴向支撑与待翻转件接触采用滚动接触，在翻折过程中，其相互之间产生的滚动摩擦力非常小，进而降低了对翻转物件的表面损伤。另外，本翻折机构，结构精简，原理可靠，成本低，使用方便。
[0006]进一步改进，所述动力装置包括固接在所述基板上的铰接座，及铰接在该铰接座上的气缸，该气缸的输出端与所述摆杆连接。采用此结构，通过气缸往复运动来控制摆杆转动，且气缸是铰接在该铰接座上，在摆杆转动时气缸能配合转动及调整方向；可设置气缸上活塞杆两个移动极限点分别对应翻折终点和复位终点，可保证每一次都能精确翻折的设定角度，以及每一次都可复位到初始角度；采用气缸既可是快速翻折，还能快速复位。
[0007]进一步改进，所述铰接座和所述气缸均位于所述支座的下方。采用此结构，位置更加合理，可节约空间。
[0008]进一步改进，所述摆杆上设有控制臂杆，该控制臂杆一端与所述摆杆固定连接，另一端与所述气缸的输出端铰接。采用此结构，力臂加长，根据杠杠原理可知，比较省力。
[0009]进一步改进，所述控制臂杆与所述摆杆连接为一体，且相互呈“L”或“V”字型杆状结构。采用此结构，可将所述铰接座位于所述支座的正下方，所述气缸位于所述摆杆的正下方，可节约空间。同时，该控制臂杆位于摆杆铰接端部，气缸对控制臂杆作用较小的位移就可以实现摆杆较大角度的转动。
[0010]作为一种方案，所述轴向支撑包括固接于所述摆杆延伸端上的固定轴，以及套装在固定轴上的至少一个轴承。采用此结构，翻折时，通过轴承与待翻折物件实现滚动接触。
[0011]作为另一种方案，所述轴向支撑包括活动转轴，该活动转轴铰接安装在所述摆杆延伸端上。采用此结构，翻折时，通过活动转轴与待翻折物件实现滚动接触。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构精简，结构紧凑，原理可靠，能快速翻折及复位，同时本翻折机构与座椅靠背滚动接触，可减小相互摩擦力，降低对翻转物件的表面损伤。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型中实施例1的立体图；
[0014]图2是本实用新型中实施例2的立体图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]实施例1:参见图1，一种滚动接触式翻折机构，包括基板5，支座1及摆杆2等，所述支座1安装在该基板5上侧板面上，所述支座1上部开设有铰孔，该摆杆2的一端铰接在所述支座1铰孔上，另一端远离所述支座1且向外延伸，该摆杆2延伸端上安装有能轴向旋转的轴向支撑3，所述轴向支撑3与所述摆杆2的转动中心线相互平行，所述摆杆2连接有动力装置4。
[0017]在本实施例中，其中所述轴向支撑包括活动转轴33，该活动转轴33铰接安装在所述摆杆2延伸端上。
[0018]在本实施例中，其中所述动力装置4包括步进电机，该步进电机的输出轴与该摆杆2铰接端沿其转轴方向同轴连接，所述步进电机就能驱动所述摆杆2在所述支座1上旋转运动而实现翻折。
[0019]实施例2:参见图2，一种滚动接触式翻折机构，包括基板5，支座1及摆杆2等，所述支座1安装在该基板5上侧板面上，所述支座1上部开设有铰孔，该摆杆2的一端铰接在所述支座1铰孔上，另一端远离所述支座1且向外延伸，该摆杆2延伸端上安装有能轴向旋转的轴向支撑3，所述轴向支撑3与所述摆杆2的转动中心线相互平行，所述摆杆2连接有动力装置4。
[0020]在本实施例中，其中所述轴向支撑3包括固接于所述摆杆2延伸端上的固定轴31，以及套装在固定轴31上的至少一个轴承32。
[0021]在本实施例中，其中所述动力装置4包括铰接座41和气缸42，所述铰接座41和所述气缸42均位于所述支座1的下方；所述铰接座41固定安装在所述基板5下侧面上，所述气缸42大致竖向放置，所述气缸42下部铰接在该铰接座41下部，该气缸42上部为输出端；所述摆杆2上设有控制臂杆21，该控制臂杆21 —端与所述摆杆2固定连接，另一端与所述气缸42的输出端铰接；所述控制臂杆21与所述摆杆2连接为一体，且相互呈“L”或“V”字型杆状结构。
[0022]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:包括基板(5)，及安装在该基板(5)上的支座(1)，所述支座(1)上设有摆杆(2)，该摆杆(2)的一端与所述支座(1)铰接，另一端远离所述支座(1)且向外延伸，该摆杆(2)延伸端上安装有能轴向旋转的轴向支撑(3)，所述轴向支撑⑶与所述摆杆⑵的转动中心线相互平行，所述摆杆⑵连接有动力装置⑷，该动力装置(4)能驱动所述摆杆(2)在所述支座(1)上旋转运动而实现翻折。2.如权利要求1所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述动力装置(4)包括固接在所述基板(5)上的铰接座(41)，及铰接安装在该铰接座(41)上的气缸(42)，该气缸(42)的输出端与所述摆杆(2)连接。3.如权利要求2所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述铰接座(41)和所述气缸(42)均位于所述支座(1)的下方。4.如权利要求2或3所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述摆杆(2)上设有控制臂杆(21)，该控制臂杆(21) —端与所述摆杆(2)固定连接，另一端与所述气缸(42)的输出端铰接。5.如权利要求4所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述控制臂杆(21)与所述摆杆⑵连接为一体，且相互呈“L”或“V”字型杆状结构。6.如权利要求1-3任一所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述轴向支撑(3)包括固接于所述摆杆(2)延伸端上的固定轴(31)，以及套装在固定轴(31)上的至少一个轴承(32)。7.如权利要求1-3任一所述的一种滚动接触式翻折机构，其特征在于:所述轴向支撑包括活动转轴(33)，该活动转轴(33)铰接安装在所述摆杆(2)延伸端上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种滚动接触式翻折机构，其关键在于：包括基板，及安装在该基板上的支座，所述支座上设有摆杆，该摆杆的一端与所述支座铰接，另一端远离所述支座且向外延伸，该摆杆延伸端上安装有能轴向旋转的轴向支撑，所述轴向支撑与所述摆杆的转动中心线相互平行，所述摆杆连接有动力装置，该动力装置能驱动所述摆杆在所述支座上旋转运动而实现翻折。本实用新型结构精简，结构紧凑，原理可靠，能快速翻折及复位，同时本翻折机构与座椅靠背滚动接触，可减小相互摩擦力，降低对翻转物件的表面损伤。
【IPC分类】B23P21/00, G01M13/00
【公开号】CN205074768
【申请号】CN201520768471
【发明人】张建红, 李朝伦
【申请人】重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年9月30日