一种汽车燃油滤清装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车燃油滤清装置。
【背景技术】
[0002]燃料在应用和运输中粘染和混入空气中的灰尘或者燃料在通过各种金属容器和管道时混入铁锈或者砂粒等杂质，这些物质的存在对发动机及燃油系统各个部分将会产生极大的危害，所以说，在燃油供给系统中，对于燃料的滤清有很重要的意义，无论是化油器式或者压燃式发动机的燃料供给，均需要通过孔径极细的油道和喷咀。任何细小的尘垢或者机械杂质均足以使油道和喷咀堵塞或者加速加减的磨损，若是在严寒的冬季，将发生孔道冻结，发生故障。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车燃油滤清装置，进行轻量化设计。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:
[0005]—种汽车燃油滤清装置，包括复合塑料外壳、放油塞、滤清器盖、溢油阀、放气螺钉、集油管、滤油筒、底托盘、顶压盘、底盘、紧固螺杆、弹簧座、圆柱弹簧、进油管和出油管，滤油筒外包裹绸滤布，绸滤布外包裹滤油毡，滤油筒、绸滤布以及滤油毡位于底托盘和顶压盘之间，复合塑料外壳从外到内顺次分为第一层、第二层、第三层、第四层、第五层、第六层、第七层和第八层，第一层为高密度聚乙烯树脂层，第二层为回收料层，第三层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第四层为聚酰胺层，第五层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第六层为乙烯-乙烯醇共聚物层，第七层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第八层为高密度聚乙烯树脂层，第一层厚度:第二层厚度:第三层厚度:第四层厚度:第五层厚度:第六层厚度:第七层厚度:第八层厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。
[0006]上述汽车燃油滤清装置，进油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。
[0007]上述汽车燃油滤清装置，滤油筒为硬质聚氨酯泡沫塑料材质的筒体，硬质聚氨酯泡沫塑料中设置铝合金加强板。
[0008]上述汽车燃油滤清装置，复合塑料外壳内壁形成防止燃油渗透的含氟层。
[0009]上述汽车燃油滤清装置，出油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。
[0010]第一层和第八层均为高密度聚乙烯树脂层，起到成型和保证整体强度的作用。第四层为聚酰胺层以及第六层为乙烯-乙烯醇共聚物层，它们起到阻隔燃油渗透的功能。乙烯与马来酸共聚树脂层实现了各层的良好粘结，保证了连接的耐久性和易加工性。本实用新型整体强度高，重量轻，具有抗燃油渗透、耐腐蚀的优点。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明:
[0012]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0013]图2为复合塑料外壳的结构示意图。
[0014]图中:I滤油毡，2复合塑料外壳，3底托盘，4底盘，5紧固螺杆，6滤油筒，7顶压盘，8第八层，9第七层，10第六层，11第五层，12第四层，13第三层，14第二层，15第一层。
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示，汽车燃油滤清装置包括复合塑料外壳2、放油塞、滤清器盖、溢油阀、放气螺钉、集油管、滤油筒6、底托盘3、顶压盘7、底盘4、紧固螺杆5、弹簧座、圆柱弹簧、进油管和出油管。进油管和出油管分别实现进油和出油。滤油筒外包裹绸滤布，绸滤布外包裹滤油毡I，滤油筒、绸滤布以及滤油毡位于底托盘和顶压盘之间。柴油进入壳体内腔后，顺次通过滤油毡和绸滤布过滤，获得洁净的滤油，然后通过集油管进入出油管。
[0016]复合塑料外壳从外到内顺次分为第一层15、第二层14、第三层13、第四层12、第五层11、第六层10、第七层9和第八层8。第一层为高密度聚乙烯树脂层，第二层为回收料层，第三层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第四层为聚酰胺层，第五层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第六层为乙烯-乙烯醇共聚物层，第七层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第八层为高密度聚乙烯树脂层，第一层厚度:第二层厚度:第三层厚度:第四层厚度:第五层厚度:第六层厚度:第七层厚度:第八层厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。
[0017]由于聚酰胺层与高密度聚乙烯树脂层以及高密度聚乙烯树脂层与乙烯-乙烯醇共聚物层之间的黏结性差，受到碰撞时各层结合界面容易开裂，聚酰胺层与高密度聚乙烯树脂层，高密度聚乙烯树脂层与乙烯-乙烯醇共聚物层以及聚酰胺层与乙烯-乙烯醇共聚物层之间设置乙烯与马来酸共聚树脂层，将各层黏结，保证各层的黏结强度。
[0018]出油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。进油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。金属丝编织层和金属蛇皮管层用来增加进油管的机械强度。
[0019]滤油筒为硬质聚氨酯泡沫塑料材质的筒体，硬质聚氨酯泡沫塑料中设置铝合金加强板，以提高其整体强度。
[0020]在复合塑料外壳吹塑成型过程中，向复合塑料外壳内部充注含有1%氟的氨气，复合塑料外壳内壁形成防止燃油渗透的含氟层。
【主权项】
1.一种汽车燃油滤清装置，其特征在于:包括复合塑料外壳、放油塞、滤清器盖、溢油阀、放气螺钉、集油管、滤油筒、底托盘、顶压盘、底盘、紧固螺杆、弹簧座、圆柱弹簧、进油管和出油管，滤油筒外包裹绸滤布，绸滤布外包裹滤油毡，滤油筒、绸滤布以及滤油毡位于底托盘和顶压盘之间，复合塑料外壳从外到内顺次分为第一层、第二层、第三层、第四层、第五层、第六层、第七层和第八层，第一层为高密度聚乙烯树脂层，第二层为回收料层，第三层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第四层为聚酰胺层，第五层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第六层为乙烯-乙烯醇共聚物层，第七层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第八层为高密度聚乙烯树脂层，第一层厚度:第二层厚度:第三层厚度:第四层厚度:第五层厚度:第六层厚度:第七层厚度:第八层厚度=2.4:16:1:1.1:1:1.2:1:18.4。2.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清装置，其特征在于:进油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。3.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清装置，其特征在于:滤油筒为硬质聚氨酯泡沫塑料材质的筒体，硬质聚氨酯泡沫塑料中设置铝合金加强板。4.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清装置，其特征在于:复合塑料外壳内壁形成防止燃油渗透的含氟层。5.根据权利要求1所述的汽车燃油滤清装置，其特征在于:出油管包括从内到外顺次设置的金属蛇皮管层、丁氰橡胶管层、棉纱编织层、聚氯乙烯塑料管层和金属丝编织层。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车燃油滤清装置，包括复合塑料外壳、放油塞、滤清器盖、溢油阀、放气螺钉、集油管、滤油筒、底托盘、顶压盘、底盘、紧固螺杆、弹簧座、圆柱弹簧、进油管和出油管，滤油筒外包裹绸滤布，绸滤布外包裹滤油毡，滤油筒、绸滤布以及滤油毡位于底托盘和顶压盘之间，复合塑料外壳从外到内顺次分为第一层、第二层、第三层、第四层、第五层、第六层、第七层和第八层，第一层为高密度聚乙烯树脂层，第二层为回收料层，第三层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第四层为聚酰胺层，第五层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第六层为乙烯-乙烯醇共聚物层，第七层为乙烯与马来酸共聚树脂层，第八层为高密度聚乙烯树脂层。
【IPC分类】B32B27/06, B32B27/34, B32B33/00, B32B27/30, F02M37/22, B32B27/32, B32B27/08
【公开号】CN205291814
【申请号】
【发明人】王扬
【申请人】王扬
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2016年1月15日