一种实用的异形扳手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工具，具体涉及的是一种可运用于大型柴油机管路系统接头安装的实用的异形扳手，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]柴油机的管路系统相当于是柴油机的“血液系统”和“神经系统”，担负着十分重要的作用。柴油机的管路系统包括滑油系统、燃油系统、冷却系统、起动空气系统和控制空气系统，其中控制空气管路分布在各个部件之间，担负着控制的作用，其管路布置的特点是:多根并排、结构紧凑，而且往往布置在众多零部件的周围，因此控制空气管接头的安装空间小，操作难度大。一般情况下若使用普通的扳手进行安装，则由于操作空间有限，影响作业人员发力，因而导致接头扳紧不到位，动车时容易发生接头漏气的现象;而且安装过程耗时长、费力大，十分困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种实用的异形扳手，用于大型柴油机控制空气管系接头的安装，能够在狭小的空间内进行操作，将管接头扳紧，从而避免接头的漏气，达到便于操作、省时省力、缩短安装过程、保证安装质量的效果。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种实用的异形扳手，包括梅花头、弯头部和力臂杆，所述梅花头位于所述异形扳手的头部，具有用于套扳管接头的多角形型腔，该梅花头的前端设置有一深入该多角形型腔的缺口，所述弯头部为直角形，一端连接所述梅花头的上部，另一端连接所述力臂杆，该力臂杆的纵向与所述梅花头的轴向垂直。
[0006]进一步地，所述的异形扳手还包括有接长杆，该接长杆连接于所述力臂杆的末端，中心设有用于插接加力杆的接长孔。
[0007]进一步地，所述的力臂杆为实心杆件。
[0008]与现有技术相比，本实用新型利用一个由梅花头引出的直角形弯头部连接力臂杆，将操作空间引出到外部，避开管接头附近的狭小空间，使得扳紧操作变得容易，管接头连接可靠，从而避免了管接头拧紧不可靠导致的漏气;接长杆的设置不仅加长了力臂，使操作更加省力，而且能够将操作空间引导至距离更远的地方;此外，梅花头上的缺口能够避让管接头上的连接管，使操作更加方便。本实用新型达到了便于操作、省时省力、缩短安装过程和保证安装质量的效果。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图。
[0010]图2是图1的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的实用的异形扳手作进一步的详细阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
[0012]实施例
[0013]请参阅图1和图2，图示实用的异形扳手包括梅花头1、弯头部2和力臂杆3和接长杆5。
[0014]所述梅花头I位于所述异形扳手的头部，具有用于套扳所述管路系统的管接头的多角形型腔4，与常用的普通梅花套筒扳手的头部相似。该梅花头I的前端设置有一深入该多角形型腔4的缺口 7，用于避让管接头上的连接管。
[0015]所述弯头部2为直角形，一端连接所述梅花头I的上部，另一端连接所述力臂杆3，能够将该力臂杆3从管件卡套平面引出。
[0016]所述的力臂杆3为实心杆件，该力臂杆3的纵向与所述梅花头I的轴向垂直。
[0017]所述的接长杆5连接于所述力臂杆3的末端，中心设有接长孔6，用于插接加力杆，一方面能够加长施力力臂，使操作更加省力，另一方面能够将操作空间引导至距离更远的地方。
[0018]上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型的内容范围所作的等效变化与改进，都应视为本实用新型所要求保护的范畴。
【主权项】
1.一种实用的异形扳手，其特征在于:所述异形扳手包括梅花头、弯头部和力臂杆，所述梅花头位于所述异形扳手的头部，具有用于套扳管接头的多角形型腔，该梅花头的前端设置有一深入该多角形型腔的缺口，所述弯头部为直角形，一端连接所述梅花头的上部，另一端连接所述力臂杆，该力臂杆的纵向与所述梅花头的轴向垂直。2.根据权利要求1所述的实用的异形扳手，其特征在于:所述的异形扳手还包括有接长杆，该接长杆连接于所述力臂杆的末端，中心设有用于插接加力杆的接长孔。3.根据权利要求2所述的实用的异形扳手，其特征在于:所述的力臂杆为实心杆件。
【专利摘要】一种实用的异形扳手，包括梅花头、弯头部和力臂杆，所述梅花头位于所述异形扳手的头部，具有用于套扳管接头的多角形型腔，该梅花头的前端设置有一深入该多角形型腔的缺口，所述弯头部为直角形，一端连接所述梅花头的上部，另一端连接所述力臂杆，该力臂杆的纵向与所述梅花头的轴向垂直。本实用新型达到了便于操作、省时省力、缩短安装过程和保证安装质量的效果，能够用于大型柴油机管路系统的接头安装。
【IPC分类】B25B13/50, B25B23/16
【公开号】CN205342932
【申请号】CN201521082099
【发明人】魏亮鑫, 龙林钢, 陆浩
【申请人】沪东重机有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月23日